e60530i

może potrzebuje kasy ..... wiecie jak ciężko sprzedaje się samochody powyżej 150 tys zł podejrzewam jakbyś pokazał mu na stole 150 tys zł to sprzedał by ci ten samochód !

tablice i brief na 100% niemiecki - także dla normalnego obywatela PL auto pochodzi z DEUTSCHLAND REPUBLIK jak na samochód z Italy wygląda "na zdjęciach" bardzo atrakcyjnie. na 100% nie znamy jego historii - mogło się zdarzyć że auto zostało kupione jako nowe w Italy a zarejestrowane zostało w Niemczech i użytkowane przez Niemca. najlepiej sprawdz czy Niemiecki Brief jest świeży czy z 2007 roku

tez jestem tego samego zdania . albo zastanowic sie nad nowym modelem np F10 M5

bez przesady ! 3 setki::) na paliwo wtedy by wydał około 300 tys zł::) komora silnika wyglada ok -wszystkie naklejki tak jak powinny byc::) fotel po 8 latach tak bedzie wyglądał - ponizej zdjecie z mojej M6 - 2006 i 110 tys km - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2cfa2658d38be61b.html

data pierwszej rejestracji jest 13.01.2010 - ta data jest brana z poprzedniego dokumentu. data 17.10.2012 jest data zarejestrowana w niemczech w landzie Meppen Nie mamy małego briefu zeby zobaczyc tam date. Mieszkasz w niemczech a nie wiesz - a ten zapis na dole briefu co oznacza::) ausgestellt für das aus dem ausland eingeführte fahrzeug Wiem należysz do forumowiczów którzy tylko i wyłącznie mają racje - wydrukuj sobie ten brief z tym zapisem podejdz do pierwszego lepszego ZULASUNG SERVICE i wytłumaczą ci to po niemeicku jak to wygląda z Autami z NL

Co ty piszesz? data pierwszej rejestracji w niemczech 13.01.2010 a data wymeldowania 17.10.2012 Wiec gdzie ta firma z Meppen miala samochod 1 dzien? kolego data pierwszej rejestracji w rubryce B 13.01.2010 - ta data zostala przepisana z NL dowodu rej zobacz na daty pod pieczątkami lub w zapisach na dokumencie tam znajdziesz date zameldowania (wypisania brifu) i data wyrejestrowania jak znajde taki brief to wam wkleje na przykladzie mojego audi w Rubryce (I) Datum masz podaną date zarejestrowanie w Niemczech w landzie Meppen (duzy brief) a na odwrocie małego Briefu. Najczęściej jest to ten sam dzien - zarejestrowanie i wyrejestrowanie

Witam was szanowni koledzy. Przeczytałem większość waszych postrzeżeń na temat tego auta i postaram się sie wtrącić parę groszy od siebie. Kupiłem w Holandii w ubiegłym roku Audi. Auto w komisie gdzie SA dobre ceny; samochody na export. Audi kupiłem: dostałem umowę kupna i xero dokumentów holenderskich. Oryginały miąłem dostać pocztą. Po tygodniu otrzymałem brief niemiecki, którym była wpisana firma niemiecka z okolic Meppen. O co chodzi!? Chodzi o zwrot nie podatku VAT tylko BPM (podatek od luksusu, który każdy holender płaci jak kupuje nowe auto w salonie) Później żeby go odzyskać musi sprzedać auto na export. Zmieniają na BRIEF NIEMICKI po to żeby mieć pewność ze zwrot dostaną. Także w większości handlarzy ma niemiecką firme w okolicy granicy Niemicko-NL Jak holender cie dobrze zna to sprzeda ci auto bez przerabiana na brief niemiecki, ale wtedy będziesz musiał szybko zarejestrować auto w Polsce? i wysłać mu skan dowodu rejestracyjnego na podstawie, którego on dostanie zwrot podatku BPM. A czy auto ma VAT zapłacony czy nie to odrębna sprawa. Myślę, że jeśli właściciel ma auto na siebie to chyba w kolano sam sobie nie strzela. Firma która jest w Briefe z Meppen na pewno była właścicilem pojazdu jeden dzien zobaczcie na date rejestracji i date wyrejestrowania. A kto był właścicielem w NL juz możemy sie nie dowiedziec chyba ze jest w Ks serwisowej wpisany. Tu macie link do strony na której sprawdzasz wysokość zwrotu BMP (trzba tylko znac numer rej auta) http://www.vwe.nl/Diensten-Producten/Export/Zakelijk/BPM/BPM-calculator-teruggaaf-bij-export.aspx

Bardzo Ładne auto z super silnikiem.

Ciekawe ogłoszenie ! Pewnie kiedys bedzie na sprzedaż w Polsce skoro z niemiec trafiła do POLSKI http://otomoto.pl/bmw-m5-bmw-5-f-10-m5-C27623358.html TRESC Z OGŁOSZENIA LOKALIZACJA GDYNIA Kupię cześći blacharskie do naprawy samochodu BMW M5 F10 rok 2012 najlepiej w kolorze Monte carlo blau metalic (B05) ,niekoniecznie , silnik 560 KM , całe wyposażenie wnętrza . Lub sprzedam Zdjęcia real fotoCzekam na informacje E-mail lub pod numerem tel .Tel kontaktowy 606 706 987 http://www.iv.pl/images/88814710652157806279.jpg http://www.iv.pl/images/70167104333796324230.jpg http://www.iv.pl/images/19419248396177037865.jpg

a jest tam cena w USA ile za to zapłacił? Co jak co . ALe trzeba miec drugą taką na częsci żeby interes się opłacił.

Temat stary jak swiat od 2004 roku - kto wiedział zrobił na tym duże pieniądze. Teraz to każdy chandlarz tak kupuje bo inaczej nie wyjdzie na samochodzie. Cały Berlin i Norembergia jest tych samochodów. Nie tylko Polacy tak kupują ale cała Europa. A litwa czy Słowacja myslicie ze inaczej. Kupują na firmy Bułgarskie,Rumuńskie, i w Polsce jest cisza . Na moim terenie była grupa w 2008 roku sprowadziła około 1 tys aut. Są artykuły w gazetach dolnośląskich to poczytajcie archiwum. Na ta chwile wygląda to tak. Ich scigaja wiadomo - prokuratura , sledztwo itp i przesłuchują wlascicieli aut 1000 osob w POlsce przesłuchac to trwa kilka lat. Ci którzy kupili auto od handlarza na FV marze handlarz ja zaksiegował mają spokój. CI którzy upieraja sie że kupili tak jak na fakturze i byli w niemczech tez maja spokój. Najgorzej maja ci ktorzy do wszystkiego sie przyznali. Czyli ze kupili tu i tu wiedzieli ze faktura lewa . (strasza ich ze anuluja rejestracje,narazie maja zakaz zbycia pojazdu do wyjasnienia sprawy) Wydaje mi sie że to nie jest pomysł Polski ale podpatrzony z krajów gdzie Handel Samochodowy jest dużo wiekszy niz w naszym kraju. Wezcie pod uwage fakt iz aby nabyc samochod w cenie netto moze jeden ci sie uda kupic.Ale bendac handlarzem to nie jest tak łatwo kupic ich duzo. Wiekszośc firm która sprzedaje takie auta handlarza wiedzą komu i z kim maja doczynienia. Przecież za takie auta płaci sie przelewem , jak przelew to konto w banku. Jak konto w banku to w US trzeba byc platnikiem VAT EU itp itd. Leasingi zachodnie sa zadowolone ze na te złomy mają zejscie i sprzedają w takiej właśnie formie. A co bedzie dalej to juz nikogo nie obchodzi..

Witam. Rozkodowałem pewną E60 która jest do kupienia ale nie widziełem ja na żywo. Po wyposażeniu wychodzi cos takiego: Radio BMW Business (C43) System HiFi Professional DSP S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Country-specific navigation control S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju Czy w takim wyposażeniu jest nawigacja?

Jestem tego samego zdania. Wczesniej koles cenił 200 mysląc że znajdzie się amator. Teraz sprzedaje po kosztach.

A mi sie wydaje że temat powinien byc już zamkniety. Pytanie było czy ktoś zna to auto. Koledzy sprawdzili , zdjecia uszkodzenia pokazali. Teraz wola zainteresowanego czy kupi czy nie kupi. Ale w M6 jest wiele ważniejszych elementów na które też trzeba zwracać uwagę. (silnik,vanosy) Wez z 30 tys euro do kieszeni i zrób wycieczke po niemczech, Za te pieniądze kupisz bezwypadkowa M6 do 100 tys km i bedziesz zadowolony. Jesli Auto jest 2 lata w ogłoszeniu to musi byc coś nie tak. Te auta są tak drogie w użytkowaniu że ich cena sukcesywnie będzie spadać..

Jak 2 lata temu szukałem M6 to ten model stał około 200 tys. Niestety dla pecha sprzedającego - kto kupuje M6 to jednak ma pojecie na temat aut. Ale zanim kupisz M6 to zastanów się czy chcesz wydawać 200 zł dziennie na Paliwo::) (ale jak masz to warto)

a co bylo przyczyna ?

Witam . Zauważylem iz w garazu na podłodze na wysokosci tylnego mostu pojawily sie kropelki oleju. Zaglądajac pod autko widać że coś sie zaczyna pocić w tylnym moscie . W tym tyg zamierzam skierować auto do lekarza ::) Czy juz ktoś z kolegów coś podobnego przerabiał ? Poważna usterka ? Czy tylko uszczelniac trzeba wymienic ?? duzo rozbierania ??? THX

jak kochasz BMW kup V8 - a czy zalejesz w tygodniu jeden bak mniej czy wiecej to chyba nie wpłynie aż tak bardzo na twoja plynnosc finansowa ::) Mam 545 jestem bardzo z niego zadowolony . Jesli finanse mi pozwolą to kolejne auto tylko z takim lub wiekszym motorem.(jakies M5,M6,a moze X6-5,0) Frajda z jazdy duza, brak awarii typu wtryski turbina , a spalanie nie jest takie straszne . Mi srednio wychodzi okolo 14l

Naprawde nie jest tak zle z tym spalaniem w 545 jak wszyscy myslicie . Podejrzewa ze moje auto pali tyle samo co kolegi D1BO E90 330i a jednak wrazenia z jazdy sa inne . Jesli kolega juz zdecydowal sie na benzyne a jak widac bedzie kupowal auto uzywane to niech pamieta tez o tym iz takie np BMW 550i bedzie miało duzo lepsze wyposażenie dodatkowe niz taka 530i a roznica cenowa w zakupie nie bedzie az taka wielka . Jak juz bedziesz szukal E60 to patrz aby w swoim wyposazenia miała - Dydamic Drive - Układ aktywnej kierownicy Sa to systemy dzieki ktorym te auta znacznie lepiej sie prowadzą

Jesli chcesz benzyne to polece ci w 100% game silnikow V8 Wybierz motor 545 lub 550 . Naprawde niech cie ta pojemność nie przeraza bo utrzymanie jest takie same jak silnika 3,0 i czy 2,5 i. Moga sie tu ludzie ze mna nie zgadzac ale naprawde miałem E60 z silnikami 2,5 3,0 teraz mam 4,4 i jesli chodzi o koszty utrzymana to nie ma roznic , a własciwości jezdne zupełnie inne. Silnik 2,5 3,0 przy jezdzie miejskiej spalał mi srednio 13 - 14 l /100 km Ten sam wynik mam przy silniku V8 z 333PS Na wakacje zrobiłem trase 2000 km przy sredniej jeżdzie około 140 km/h - 160 km/h auto spalilo mi 11l/100 km (cykl autostradowy) Jesli chodzi o silnik 525i 192PS to osobiscie odradzam jest wolny do tej masy . Fakt jak go trzymasz na obrotach to jedzie ale kosztem takiego spalania jak 507 konne M5 530i 231PS - Juz jest lepiej wydaje mi sie ze na nasze warunki wystarczy . 545i 333PS - Tu juz mozesz zasmakować własciwości z gamy "M"

gdzie takie cos robiles ? jaki koszt ? zmienial cos w elektronice czy przeprogramował radio na wersje eu

Radia z USA - dziłaja w polsce odbieraja nasze stacje , tylko nie lapią stacji o koncowych cyfrach parzystych. np 104,9 złapie zas 104,8 nie

ja osobiscie polecam runflaty . Bridgestone Potenza lub Pirelli EUFORIA w rozmiarze 19 . Opona twarda bezpieczna . Fakt szybko sie scieraja no ale przeciez zadna opona nie jest na wiecznosc .

mozesz sporobowac kupic caly zestaw jaki jest potrzebny do doposazenia i znalesc elektronika ktory ci to wgra. ale pamietaj ze nie dosc ze moze mu to sie nie udac to jeszcze podczas wgrywania nowego wyposazenia moga pasc ci inne urzadenia elektroniczne wystepujace w twoim aucie takze to taki toto lotek nie ma 100% gwarancji ze caly proces sie uda ! kazdy kumaty elektronik sie tego podejmnie ale wczesniej ci powie ze na twoja odpowiedzialnosc .

to troche te m5 pali ! ja wlasnie sie zastanawiam nad kupnem m5 ! tez myslalem zeby sciagnac z USA ale juz w sumie M5 kupi sie w dobrych pieniadzach w europie ! jak sciagac z usa to lepiej M6 bo tu jeszcze te autko sie ceni ja robie miesiecznie okolo 3 -4 tys km ! Przy 545 wydaje okolo 3 tys zl na paliwo ! To jaka to bedzie suma przy M5 ?? ::)!!