Mateusz_86

Dzięki... tak zrobię, poczekam chyba raczej na jakieś nowe oferty, jest znacznie więcej ofert w automacie w granicach 40-45k, ale z tego co słyszałem jeśli skrzynia się sypnie to naprawa około 6000 zł ? Czy to prawda że koszty remontu takiej skrzyni oscylują w tych granicach ? wiem że te skrzynie nie są złe ale myślę że kupując auto z przebiegiem 200k trzeba się liczyć z takim remontem ?

Dzięki Panowie, no tak wydawało się to zbyt piękne. Czy 525 po lifcie 197 KM, też jest w miarę ok ?

Witam , czy ktoś może proszę wypowiedzieć się na temat tego ogłoszenia: http://allegro.pl/bmw-e60-530xd-full-opcja-zadbana-bezwypadkowa-i6934711510.html Z historii dowiedziałem się tyle: Rok produkcji 16.02.2007 Pierwsza rejestracja za granicą 30.01.2013 Pierwszy właściciel w Polsce Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie 21.05.2013 Pierwsza rejestracja w Polsce 14.10.2013 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie 20.05.2014 Badanie techniczne (ważne do 19.05.2015) Ostatni zarejestrowany stan licznika: 200 818 21.02.2015 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie 13.05.2015 Badanie techniczne (ważne do 13.05.2016) Ostatni zarejestrowany stan licznika: 214 340 km 12.05.2016 Badanie techniczne (ważne do 12.05.2017) Ostatni zarejestrowany stan licznika: 227 001 km 12.05.2017 Badanie techniczne (ważne do 12.05.2018) Ostatni zarejestrowany stan licznika: 239 971 km Dzwoniłem, z tego co się dowiedziałem ostatnio robione były tylko klocki, nic więcej. Jeśli ktoś może coś doradzić to będę bardzo wdzięczny, nie ukrywam że nie znam się zbyt dobrze na mechanice, Szukam dla siebie czegoś za około 40 k, z tego co czytałem N53 lepiej nie wybierać więc padło na to. Moje wyobrażenie o potencjalnych kosztach w niedalekiej przyszłości (2-3 miesiące): olej - 600 zł rozrząd - około 3000 zł zawieszenie - 3000 zł