Marrrcin88

Juz wyjalem i wlozylem downpipe. Auto jest teraz troche żywsze, ale z drugiej strony wolałbym chyba dać DPF do regeneracji i pomodzić coś przy tłumikach.

No witam, przyszła pora również na mój temat, auto posiadam od lipca 2017, więc najwyższa pora na temat. Kupiłem swoją bawarke z przebiegiem około 163 tyś. km. Tak wyglądała w ogłoszeniu. A tak po przyprowadzeniu jej i zarejestrowaniu. Jest to moje pierwsze BMW, nie wiedziałem przy kupnie jakie są opcje, zero pojęcia co to mpakiet i teraz tak po trochu ją poprawiam. W sumie bardziej bym powiedział, że robie ją pod siebie. Od razu po kupnie poleciały podstawowe zakupy, filtry i olej. Wymienione w pierwszym tygodniu użytkowania, dla świętego spokoju. Póżniej wziąłem się za wymiane płynu chłodniczego, łączniki stabilizatora, przyciemnianie szyb no i to na co czekałem podkręcenie trochę mocy. Przy okazji wolnego dnia też zostawiłem auto u tapicera, aby naprawił mi pękniętą skórę na siedzisku pasażera. W dokumentach z Belgii widnieje moc 136KM, po wjechaniu na hamownie i pierwszym pomiarze wyszło 149KM. Wszystko było w normie i po lekkich zmianach wyszło 184KM i około 425Nm. Po dwoch miesiącach przyszła kolej na dwumase, padła jeśli dobrze pamiętam jakaś guma. Na postoju było czuć wibracje na całej karoserii, telepało budą niemiłosiernie. Jako że trzeba było zrzucać skrzynię, to postanowiłem ze do wymiany pójdzie cały komplet sprzęgło i dwumasa SACHS. Koszt już trochę poczułem na kieszeni, ale przynajmniej będe wiedział już na czym stoje. Była też mała przygoda z kierowcą skutera który prześlizgnął mi się po prawym nadkolu przednim i urwał lusterko. Oba elementy udało mi się zdobyć w kolorze nadwozia. Niestety do tej pory walczę z ubezpieczalnią... Po sprzęgle przyszła znowu pora na olej i filtry, małe zabiegi kosmetyczne, typu oklejenie dekorów, wymiana kierunkowskazów na czarne LED, zmiana felgi która miała być tylko na zimę, a została na sezon letni. Na lato szarpnąłem się na nowe oponki Uniroyal Rainsport 3, jestem póki co zadowolony. Z rzeczy które jeszcze sam robiłem przy aucie zostaje do wymienienia pomalowanie zacisków klocków hamulcowych, dołożenie lotki/spoilera na tylną klapę, usunięcie DPF i wrzucenie Downpipe od RMmotors oraz w ostatnim czasie znalazłem zderzak na tył w mpakiecie. Dyfuzor strasznie mi nie pasował jeśli o kolor, był grafitowy, nie podobało mi się i pomalowałem go w czarny połysk. Zrobione -wymiana kompletnego sprzegła -przyciemnienie szyb -oklejenie dekorów -wymiana i malowanie nerek w czarny mat, a później jednak połysk -wymiana żarówek światła wstecznego na biały mocny LED -wymienione łączniki stabilizatora -wymiana płynu chłodniczego -dorzucenie spoilera na tylnej klapie -zderzak tył mpakiet -pomalowanie zacisków -usunięcie DPF i wrzucenie downpipe od RMmotors -zdjęte oznaczenie silnika z tylnej klapy -żarówki Osram NightBreaker na światła mijania i drogowe -opony Uniroyal Rainsport 3 na zestaw letni -przez jakiś czas były też żarówki ringów LED biała barwa, ale zrezygnowałem ze względu na brud od środka lamp. Jak na tą chwilę to wszystko co pamiętam, że robiłem. W planach jest jeszcze: -oklejenie dachu na czarny połysk -wymiana intercoolera na większy -dostosowanie programu do braku dpf i większego coolera -szukam też lamp na przód z ledami 3D W razie jakichś fajnych propozycji również rozważę te ciekawsze i możliwe do zrealizowania. Pozdrawiam

Cześć, czytam Twoj temat i podziwiam za ogrom pracy wlozonej. Mam też pytanie, czy jak wymieniałeś zderzak z tyłu to kupiłeś sam zderzak, czy też trzeba szukać mocowań itd.?

siema, powiem Ci że mam Lci w tym samym kolorze tylko, że bieda edyszyn... Mody robią wrażenie, pełne zaangażowanie widzę. U mnie wpadnie chip plus szyby przyciemnie... zastanawiam się tylko na %, jak mocno przyciemniać.... Pokaż foto z końcówką wydechu jak już zamontujesz.