gandaharss

silniczek krokowy masz pod kolektorem ssącym, jak patrzysz na silnik i widzisz przepustnicę to silniczek jest praktycznie pod nią, żeby się do niego dorwać musisz zdjąć przepustnice i odkręcić 2 śrubki które trzymają silniczek krokowy i po zabawie, mi zajęło to 15 min żeby się do niego dorwać, teraz pokombinuję żeby się dorwać do niego bez ruszania przepustnicy bo wydaje mi się że też się tak da :) powodzenia

ja mam e39 520i , miasto 11,6 średnia, liczona z kilku tankowań, trasa koło 9 więc jest całkiem spoko, ta pali mi mniej niż moja stara e36 318 i więc jestem całkiem szczęśliwy, co do gazu w toruniu za stag-a wołają 3,400 zeta więc koło 3 tys to jest normalna cena, fajny bajerek wtrysk gazu w fazie ciekłej ale wołają prawie 6 tys za instalacje :)

ja miałem to samo, kupiłem bunie, wszystko działalo, przesunęłem siedzenie do tyłu i się zaświeciło, porządnie wtyczkę wcisnęłem, potem kasowanie błędu na kompie i działa jak należy, program carsoft pokaże ci błąd jedynie ale nie powie ci co jest nie tak, ale do kasowania błędu nadaje się idealnie :) wiem bo używam :)

Ja mam carsofta 6.5 i zestaw kabli do niego, mam piny 15,17,20 w mojej E39, lampki na interfejsie się swiecą, wszystko niby gra ale jedyne co mogę zrobić to odczytac błąd od airbaga i go usunąć, jedyne co działa, na reszcie wywala module not respond i kaplica, pokombinuje może z wersją 6.1 to może coś tam zdziałam.