pietrov

U mnie jest to samo, spaliny parzą jak podstawi się rękę tyle tylko że u mnie M54b25.

Witam W mojej E60 525i sprawdziłem błędy i wyskakuje p0599 "Wysokie napięcie obwodu sterującego elementu grzewczego termostatu cieczy chłodzącej silnika" czyli wnioskuję że chodzi o grzałke termostatu. Tak czy siak musiałem kupić nowy termostat bo stary przeciekał więc kupiłem nowy firmy behr i błąd grzałki dalej wyskakuje. Wie ktoś o co może chodzić? Termostat działa chyba dobrze bo otwiera się przy temperaturze 97stopni i spada do około 90 po czym znów rośnie do 97 i tak w kółko. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Dzięki za odpowiedźi, podjadę jeszcze kontrolnie na inną stację diagnostyczną sprawdzić amortyzatory ☺

Dzięki za odpowiedzi i za link do zestawu. :) Zawieszenie mam zwykłe. Procentowo wyszło przód 24% 25% a tył 21% 21%. Co do odczuć to według mnie jeździ chyba dobrze. Na progach zwalniających dobije raz, wraca do "normy" i nic nie buja. Nie wiem czy mogło mieć to wpływ na wynik badania ale auto stało na zimówkach(225x45x17) podczas kontroli. Mój mechanik mówił żeby się nie spieszyć z wymianą bo musi sam ocenić stan amortyzatorów.

Witam Od dwóch dni jest posiadaczem E60 525i 192km kolor szary :-) dopiero zacząłem przygodę i jest to moje pierwsze bmw ;-) przejdę do rzeczy. Dziś pojechałem na przegląd i okazało się że amortyzatory przód i tył są do wymiany, reszta podwozia ok. Chciałabym zapytać czy w grę wchodzą tylko oryginały czy są też jakieś dobre zamienniki? I czy przy wymianie amortyzatorow zaleca się wymianę jeszcze czegoś? :-)