dzidek1910

Usterke z kablem znalazlem z kolega a elektromechanik to wujo zony wiec chyba mnie nie wydmucha na kase

Dzwonil elektro mechanik. Podobno po urwaniu tego kabla komputer sie zsbezpieczyl przed uruchomieniem i trzeba wgrac nowe ori oprogramowanie. Czekam na efekt.

Dzisiaj pojechało do elektromechanika ktory przejrzy wszystko od podstaw. Czekam na telefon.

A więc jeden problem rozwiazany. Rozrusznik kreci jak zwariowany. Upalony byla kabel ktory przechodzi od akumulatora po bagaznik i dalej idzie do przodu auta. Jutro dam foto. A teraz nowy problem. Auto kreci a nie pali a po wyciagnieciu kluczyka wyskakuje blad poduszki. Jakies pomysly?

Automat sprawny. Działa na wyciagniety rozruszniku podlaczony bezposrednio do aku. A dam mu zaraz znac zeby pozprawdza te polaczenia

A powiedz mi jesszcze jeden temnat. Czy plusowy kabel z aku to rozrudsznika idzie bezposrednio czy ma po drodze jakies laczenia i tak samo jak jest z minusowym?

Ok. Dzisiaj wieczorem postaram sieogarnac temat z kompem i dam znac co i jak.

No ale wkladalem dwa rozne akumulatory i nic sie nie zmienilo wiec co moze miec alternator do tego skoro auto wogole nie pali. Poki co auto stoi u mechanika i dopiero wieczorem bede mial mozliwosc podejrzenia rozwoju spraw.

A do sprawdzenia kompem auto musi byc odpalone czy jak? A i dodam ze do rozrusznika od akumulatora prad dochodzic normalny a tylko przy probie odpalania spada do 3v

Witam forumowiczów. Od soboty mam problem z moja jedynką. Konkretnie wyglada to tak ze wracajac w sobote z strasy zjechałem na tankowanie. Po zalaniu auta proboje odpalic jednak z okolic rozrusznika dochodzi tylko dwukrotny dzwiek stuknicia. Pierwsze co pomysłalem ze szczotki sie skoczyły. Odpalilismy auto z popychu i wszystko gra. Jade dalej. Po okolo 150 km pojawiły mi sie 3 kontrolki (ABS, DSC, i chyba klocki) Wszystkie na zołto lecz po chwili ta od klockow zmiemnila sie na czerwony. Jechalem tak jeszcze ze dwa kilometry do parkingu i w tym czasie pojawiały sie rozne inne kontrolki jak i rownierz opadla wskazowka predkosci a od obrotow sie zawiesila. Po zjechaniu i na parking i zgaszeniu auta zauwazylem ze akumulator padl gdyz kontrolki jak i radio ledwo co swiecily a gdy chsialem wlaczyc swiatla go to home zaswiecily sietylko ringi. Reszte trasy auto pokonalo na lawecie a stukanie w rozruszniku pozostalo do dzis. Do dnia dzisiejszego sprawdzone zostaly nastepujace rzeczy. -akumulator (zamieniony, zmian brak) -rozrusznik (wymontowany dziala, zamontowany nie) -napiecie na rozruszniku spada do 3v przy probie odpalania i nic sie nie dzieje wiecej) Prosze o jakiekolwiek porady badz pomysly.

Witam forumowiczów. Od soboty mam problem z moja jedynką. Konkretnie wyglada to tak ze wracajac w sobote z strasy zjechałem na tankowanie. Po zalaniu auta proboje odpalic jednak z okolic rozrusznika dochodzi tylko dwukrotny dzwiek stuknicia. Pierwsze co pomysłalem ze szczotki sie skoczyły. Odpalilismy auto z popychu i wszystko gra. Jade dalej. Po okolo 150 km pojawiły mi sie 3 kontrolki (ABS, DSC, i chyba klocki) Wszystkie na zołto lecz po chwili ta od klockow zmiemnila sie na czerwony. Jechalem tak jeszcze ze dwa kilometry do parkingu i w tym czasie pojawiały sie rozne inne kontrolki jak i rownierz opadla wskazowka predkosci a od obrotow sie zawiesila. Po zjechaniu i na parking i zgaszeniu auta zauwazylem ze akumulator padl gdyz kontrolki jak i radio ledwo co swiecily a gdy chsialem wlaczyc swiatla go to home zaswiecily sietylko ringi. Reszte trasy auto pokonalo na lawecie a stukanie w rozruszniku pozostalo do dzis. Do dnia dzisiejszego sprawdzone zostaly nastepujace rzeczy. -akumulator (zamieniony, zmian brak) -rozrusznik (wymontowany dziala, zamontowany nie) -napiecie na rozruszniku spada do 3v przy probie odpalania i nic sie nie dzieje wiecej) Prosze o jakiekolwiek porady badz pomysly.