illusion

Mam 320i 24V i faktycznie jak poprzednik wspomnial od 3500-4000 obr/m dopiero zaczyna sie maksymalny moment obrotowy i pelna moc. Az z ciekawosci sprawdze ile obrotow ma przy 100km/h i wiecej to podam Ci dane do porownania.

Witam Ja tez mam podobny problem, mam czerwone sprezyny, krotsze amory i tnie mi opony od srodka, zarowno przod jak i tyl (tyl mocniej pewnie dla tego ze tylnia os jest napedowa). Mam znajomego z E36 tylko compact i mial to samo na sportowym zawieszeniu, jak zmienil na normalne to jej przeszlo. Na diagnostyce bylem i zawieszenie jest ok. Felgi nie wiem jakie maja ET ale to oryginalne od niej 15", opony 195/65 wiec napewno sa odpowiednie. No i co z tym fantem zrobic?

Hihi czyli jednym slowem i tak wyszlo na moje i tak... :twisted2:

A i zapomnialem dodac, ze moim zdaniem Opel popelnil wielki blad, wycofujac jak by nie patrzec swoj flagowy model...Omege. To tak jak by urwac kurze zlote jaja, nie oszukujmy sie z Vectry nigdy nie bedzie limuzyny.

ech....ale on nie byl obrazliwy, taka jest prawda (ja jednak wolal bym zostac przy nim, czy bedzie to mozliwe?). Znalem jeszcze lepszy tekst ale mi sie zapomnialo, jak sobie przypomne to dam znac :] (i jak tu sie nie narazac bedac swierzakiem, czepiaja sie na kazdym kroku :/ )

Spodziewalem sie wiekszej solidarnosci co do marki a tu eeee..... zreszta kupuj co tam sobie chcesz, mi ( to moje prywatne zdanie) bardziej podobaja sie BMW dlatego sobie kupilem. A co do porownan to fakt, pomylila mi sie ta V8 z A8, mimo to patrzac na gabaryty z tego zdjecia powyzej to jednak w strone serii 7 sklanial bym sie w porownywaniu. Audi mialo w tych latach model wiekszy niz 100?

Heh przychodzisz na forum klubowiczow BMW i zachwalasz Audi...? Albo liczysz ze ktos Ci doradzi tutaj inne auto niz BMW:P BMW King Of The Road :D a jesli juz chcesz porownywac A8 to moze lepiej do 750, bo seria 3 to nie bardzo ta klasa.

Ja mam troszke inaczej, tzn jak mam stacyjke przekrecona na 1-szy stopien (zalacza elektryke szyb i licznik sie podswietla) to pozniej nie za kazdym razem chce mi sie przelaczac na stopien 2-gi pomimo wcisniecia. musze go wlaczyc na "0" i dopiero wtedy zalapauje normalnie przez wszystkie stopnie. Czasem nawet czuc jak ciezko przeskakuje po kolejnych. Pewnie sie cos wyrobilo...

U mnie jest jeszcze dziwniej, czasem podswietlenie przyciskow od szyb zostaje (po wyjeciu kluczyka), a jak go wcisne to gasnie. A szyby dzialaja mi jak stacyjka jest w pozycji 1 i 2, a jak po zgaszeniu wyciagne kluczyk tak szybki i szyberdach przestaja dzialac (a szkoda bo czesto zapominam je domknac)....gdzie szukac przyczyny? :|

Witam Ja tez mam problem z ukladem chlodzenia. Pojechalem wczoraj ze znajomymi nad zalew, zaparkowalem auto, i odchodzac zobaczylem jak leje mi sie dość mocno płyn od dołu chlodnicy. Otworzylem maske, popuscilem korek od zbiorniczka to zaczelo ładowac plynem. Jak ostygl zbiorniczek wyrownawczy byl pusty, dolalem mu plynu, zapalilem i niby bylo ok, ujechalem moze z 2 km i temperatura zaczela znow rosnac przekraczajac polowe skali i znow zaczal sączyc sie płyn z pod spodu. zauwazylem tez ze wąz ktory idzie do termostatu jest bardziej goracy niz waz wychodzacy z niego (tak jak by termostat nie bardzo sie otwieral). Znajomy mi wczoraj powiedzial ze to albo termostat albo uszczelka pod glowica, jak to sprawdzic? i ile kosztuje termostat do 320i 91r.

Ja mam podobny objaw, tylko ze mi faluja bardzo zadko (320i), na codzien jest ok, ale co jakis czas jej sie zdarza ze faluje na wolnych obrotach. i to raczej na cieplym silniku nie na zimnym. Czy to silniczek krokowy czy moze cos innego? spotkal sie ktos z tym?

To juz masz troche rozjasnione....ja w kazdym badz razie nie kupil bym ani 316, ani 318 bo to chyba mija sie z celem, 316 slaba a koszty utrzymania 318 podobne jak 320....zreszta pamietaj ze kupujesz BMW a nie Cinquecento (nie mam nic do cienkusa, sam mam takiego jeszcze domu :D ) Pozdrawiam

Przed takim wyborem stalem dokladnie 2 tyg temu, wybralem 320 i jak narazie jestem zadowolony (choc po przesiadce z mniejszego auta bylem lekko zaszokowany na stacji benzynowej:P....no ale cos za cos, nic nie bierze sie z powietrza). Pierwsze wrazenie jak do niej wsiadlem, hmm...wygodna, estetyczna...ladniutka. Wyjechalem na droge i uderzyła mnie straszna mułowatość, aż sie przerazilem, dopiero jak na obrotomierzu wyskoczylo magiczne 3000 obr/m zaczela mocno przyspieszać (taka charakterystyka silnika). Doradzać tu ciężko, nie wiem jak jest z innymi silnikami ale ten jezdzi calkiem przyzwoicie, odglos ma piękny a spalanie 10-12 musisz liczyc, zejdziesz nizej jak robisz dalsze trasy, jesli jednak poniesie Cie ułańska fantazja, wtedy spalanie w gore:P (czasem jednak nie spalanie jest najważniejsze :] ). Ogólnie jestem zadowolony tyle ze czuć ja duzo bardziej po kieszeni ;)