Menro

kolego mam ten sam problem tylko troche wyzsze cisnienie bo okolo 10, dpf byl wyjety i myty jakis czas temu i nic nie dalo :/

hehe czyli nie tylko ja mam taki pojebany problem z tym jebanym dpfem :D

Piekne autko, duzo pracy czeka ale warto :) mozna wiedziec jakie koszty +/- na gotowo??

blad jest tylko swiecy zarowej chociaz wszystkie byly wymieniane i sterownik swiec tez byl wymieniony, zauwazylem jeszcze jak jechalem autostrada to wypalal sie co 150km dziwne bylo to ze zrobil wypalenie a dystans od regeneracji sie nie zmienial dopiero za drugim wypaleniem.

Witam, borykam sie juz dlugi czas z problemem dpf, wypala sie zbyt czesto co okolo 150-200km. Przebieg org. 230 tys co zauwazylem: filtr gdy skonczy proces wypalania sadza spada do okolo 2g po przejechaniu kilku km wraca do 20g i idzie w gore do 45 kiedy zalacza sie wypalanie, zauwazylem ze czasami sadzy przybywa co okolo 0.01g a tak co 0.20g czym to moze byc spowodowane? Mial ktos moze taki problem i go rozwiazal?

witam, czy jest ktos kto wymienial te tłoczki mechatronika? jak efekty po? co sie dzialo przed?

czemu u mnie wypalanie sadzy zaczyna sie od 45g? e90 330xd

własnie problem w tym ze nie ma zadnego błedu tylko ten z swiecami heh jaja jak berety pierdolony dpf

a pytanie z innej beczki, co może być przyczyna ze dpf sie nie dopala do konca, czy przepalona jedna swieca ma znaczenie w tym wypadku?

Tak termostaty nowe, wypalanie normalnie sie odpala sadza schodzi do przepuscmy 2g i po przejechaniu 30km znowu jest 40g, nie chce mi sie wierzyc ze wtryski tak leja, bo czemu po czyszczeniu chemicznym dpfu wypalanie odpalilo sie dopiero po 300km a nie po 30km?

Tak, po czyszczeniu chemicznym zrobilem procedure adaptacji wymiANY filtra

jaki czujnik jest odpowiedzialny za pomiar ilosci sadzy w dpfie? moze on przeklamuje

Filtr wyjety umyty chemia, wypalony. Zalozylem na auto na poczatku było ok wypalanie po okolo 300km i po tym po 30 km bylo juz 40g sadzy czyli zabawa od nowa jakby nie dopalal calej sadzy

nikt nie mial takiego przypadku?

U mnie powodem drgan przy 140 był wał byl delikatny luz na frezie i to powodowało drgania

Egr był czyszczony, klapki usuniete mam błąd jednej swiecy chociaz byly wszystkie wymieniane + sterownik ale mysle ze bład tej swiecy nie ma na to zadnego wplywu

W okolicach 0 najwięcej 0.5 na jednym i 0.3 a reszta ok

Witam, mam taki problem dpf wypala sie normalnie, mam przepuscmy 45g sadzy robie wypalanie spadnie do 5g i nagle po 10km znowu mam 40g sadzy, spotkał się ktoś z takim czyms? Czyżby wtryski lejace tak szybko zapychały dpf?

Witam, po wypalaniu dpf w czasie jazdy sprawdzilem błedy i wywalilo mi dwa 471a i 472b https://zapodaj.net/33b6cc26fb832.png.html co mogą oznaczac? dodam iz czesto mi sie włącza wypalanie dpf masa sadzy 40g a masa popiolu 5.8g

Witam, jeżeli jest taka mozliwosc równiez poprosze o kod.

Proponuje sprawdzic pólosie z tyłu, u mnie po podniesieniu auta na podnosnik i rozpedzeniu do predkosci kiedy wibracje wystepuja ewidentnie "lata" lewa póloska i prawdopodobnie to bedzie przyczyna

Witam i jak jakies postepy ?? Mam ten sam problem... opony nowe wyważony wał i nadal nic, podejrzenie jest ze wał ma delikatny luz na frezie i to moze to robic nie wiem juz sam

u mnie to nie jest przyczyna bo tuleje wymienialem niedawno :P

tylko tuleja powodowala by wibracje przy hamowaniu a nie przy normalnej jezdzie

mam ten sam problem opony nowe felgi sa ok bo na zimowkach to samo a wibracje zaczynaja sie przy 120+ do 160 moze ktos mial z tym problem? Wal? podpora?