michael0897

Witam, odkopię trochę temat. Mówiliście o wycieku płynu z tyłu silnika, prawdopodobnie mam tam wyciek. Chciałem dopytać czy wiecie od czego idzie ten króciec z którego prawdopodobnie wycieka płyn, jak się tam dostać i macie może jakiś numer tej części? Może widać tę rurkę na schemacie? Wrzucam link poniżej. Pozdrawiam. https://ibb.co/iSQQOU

Okej, skminiłem, że teraz mam takie samo osadzenie felgi to sobie mogę wymierzyć, tak mniej więcej, bo sporo szersze opony będą, bo teraz mam 205..

Znaczy myślałem, że coś może podpowiecie, bo tak naprawdę nie mam tych felg teraz na aucie, mam inne, 16 calowe i ciężko to tak nawet na oko wymierzyć.

Witam, nie chcę zakładać nowego tematu, dlatego zapytam tutaj. Jakie kupić dystanse do E46 Coupe przedliftowego? Felgi to 18" 8J ET47 opony będą 225 40 (przód) 18" 8,5J ET50 opony 255 35 (tył) Chciałbym, żeby trochę koła się wysunęły, proszę o podpowiedź ile mm kupić dystanse. Z góry dzięki.

Dobra wszystko zaobserwowałem, pojeździłem na samej benzynie i tak naprawdę wszystkie problemy ustały oprócz tego, że silnik się nie nagrzewa, więc tak naprawdę była, to wina gazu. Lekko czasem obroty zafalowały na benzynie, jest jakiś sposób, żeby pozbyć się w ogóle tego falowanie, nawet minimalnego?

No tak, tak, rozumiem, dobra pojeżdżę na benzynie i sprawdzę reakcję samochodu, także na tę chwilę bardzo dziękuję za odpowiedzi i pomoc. Pojeżdżę i napiszę co zaobserwowałem.

No dobra rozumiem, a jeżeli pojeżdżę na benzynie i zły skłąd mieszanki dotyczy gazu, to ten błąd zniknie?

Zły skład mieszanki paliwowej, czy to się tyczy do gazu? Oraz dolotu powietrza, paliwa? Przepraszam za banalne pytania, ale nie znam się tak kompletnie i dopiero się, że tak powiem "poznaje" z samochodami.

Witam. Czytałem podobne posty na temat gaśnięcia samochodu podczas jazdy i koledzy pisali, że może to być czujnik położenia wału, ale u mnie sytuacja niestety wygląda trochę inaczej. Zacznijmy od danych samochodu jest to 318 Ci z 2000 roku, czyli silnik 1.9 118km z gazem. Pierwszą rzeczą jest to, że auto nie łapie temperatury, ale myślę, że wystarczy wymienić termostat, co o tym sądzicie? Drugą rzeczą są czasem falujące obroty, nie falują ciągle, czasem raz dziennie, czasem kilka razy, a czasem wcale, może to być wina gazu, może trzeba wyczyścić przepustnicę? Ostatnim problemem, a zarazem największym jest gaśnięcie auta podczas jazdy, dzieje się to tak średnio raz w tygodniu, a jak wygląda? Jadę sobie samochodem i nie zgaśnie jak mam na biegu czy coś w tym stylu, pierwszy raz podczas hamowania, miałem auto na biegu wcisnąłem sprzęgło i zacząłem hamować, obroty spadały co jest logiczne, tylko nie zatrzymały się na ok. 1tys. obrotów tylko spadły do zera i auto zgasło, drugą sytuację miałem gdy stałem na światłach i auto miałem na wolnych obrotach i zauważyłem, że zaczęły bardzo mocno falować, od +/- 300-400 do 1000 obrotów, dodałem gazu, żeby auto nie zgasło i pojechałem, ale później z ciekawości na biegu wcisnąłem sprzęgło obroty spadły i auto zgasło znowu, po każdej takiej sytuacji, samochód ma problem z odpaleniem, zazwyczaj odpala za 3-4 razem, może macie jakiś pomysł co to może być? W linkach dodaję zdjęcia z odczytu błędów z komputera, może komuś to pomoże.. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

No wiem, wiem to widziałem, ale nie chce ściągać koła i rozbierać małego nadkola, żeby zobaczyć, bo i tak będę to musiał zrobić jak kupię drugą trąbkę, dlatego pytam, bo może ktoś wie.

Witam, mam problem z klaksonem a mianowicie mi nie trąbi, dlaczego to już wiem, że trochę chyba kabelki rozłącza, ale mam klakson jedynie od strony kierowcy. Teraz moje pytanie, która trąba jest wysokotonowa, a która nisko? Bo nie mam pojęcia jaki mam kupić. Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.