MarekMasa

A można licznik zamienić na ten elektroniczny, bez tych tarcz?

Cześć koledzy i koleżanki, Co trzeba zrobić, aby w pełni przekodować BMW G30 z 2017r. z USA na Europę? Co w chodzi w skład tego? Lampy tylne są kupione europejskie. Licznik nie jest w pełni elektroniczny, ma tarcze.

W takim razie wszystko wiem. Dzieki za info.

Cześć, Co możecie powiedzieć o tym aucie z ogłoszenia? http://allegro.pl/bmw-5-e60-po-lifcie-2-0-diesel-po-serwisie-zamiana-i7084478194.html#thumb/1 W dowodzie jest napisane, że ma 110kW czyli 150KM. Powinno być 177KM. Samochód po lifcie. Nie ma joysticka tylko starą rączkę, a boczki i lampy jak w polifcie. WBANX11008CX86895

WBANX11008CX86895

Cześć, Dzwoniłem odnośnie ogłoszenia na allegro. Chodzi o BMW 520D 2007 rok. Sprzedający twierdzi, że pojazd jest po lifcie, lampy i boczki są po lifcie, ale jest stara rączka od skrzyni biegów a powinien być joystick. Sprzedający twierdzi, że nie wie dlaczego tak jest. Dodatkowo w dowodzie widać 110kW czyli 150KM, a nie 177km jak powinno być po lifcie. Co o tym sądzicie?

W BMW E60 520D 2006r 163KM automat jak wcisnę gaz do dechy to też jest pulsacyjne przyspieszanie (to znaczy są wyczuwalne lekkie przyhamowania podczas przyspieszania). Do wymiany przepływomierz? A może coś innego?

Witam, Mam BMW E60 520D 2006 z kluczykiem bez dostępu komfortowego, z akumulatorkiem takim, który się nie wymienia i ładuje się podczas jazdy. Mam problem z zamykaniem i otwieraniem auta, muszę podejść do samego auta, żeby działało. Natomiast zapasowy kluczyk działa z odległości może 0,5-1m. Dodam, że auto było nieużywane ponad pół roku, natomiast mam je od ponad tygodnia. Co może być przyczyną takiego słabego zasięgu? Trzeba wymienić wzmacniacz antenowy czy akumulatorek w kluczyku? Może macie kogoś w Warszawie i jest jakaś szansa, żeby sprawdzić kluczyki i wzmacniacz?