Felix90
-
Postów
59 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Felix90
-
-
Właśnie instaluję.
Która mapa jest sensowniejsza?
Miałem możliwość pobrania west i east.
-
Ja przy 56 tysiącach zajechałem tarcze z przodu i klocki z przodu i z tyłu. Jestem zdziwiony, że tak szybko to nastąpiło.
-
Cześć, czy poleci ktoś serwis w którym w ludzkiej cenie wymienia mi klocki z przodu w F20 we Wrocławiu?
Stando wychodzi drożej niż ASO
-
Cóż, lanie 98 do tego silniczka, przy przebiegach które robię w gęstym ruchu, gdzie spalanie sięga 10-11 litrów to już nie jest kwestia bycia sknera a rachunku ekonomicznego :). Choć to ciekawe co napisales.
-
Które silniki? Nie pisałem o jaki chodzi...
Pytam generalnie o sens takiego strojenia. Jeśli już konkretnie, to interesuje mnie B38 :)
-
A jak wyglada sens strojenia auta pod benzynę 95? Warto zawracać sobie głowę chipem?
-
Oczywiście, ze daje duzo radości z jazdy ale stwierdzenie, że nie kupuje się dla komfortu brzmi jakby to były wozy drabiniaste albo same supersporty na sztywnym zawiasów z plastikowym fotelem.
-
Ciekawa opinia... szczególnie, że kupujesz diesla 1.5 a nie M potwora ;)
-
Przy run flacie nie odczujesz jakiejś różnicy pomiędzy 16 a 17”. Gumy są twarde tak czy inaczej.
-
Szkoda, że wciąż nie spotkałem kogoś, kto taki silnik posiada zaczipowany.
Czytałem tez o opcji programowania mapy pod tryb jazdy.
-
Fakt, osobiście nie widziałem i z drugiej strony stalka przy aucie za ponad 130 tysięcy to pomyłka. Jak sam kupowałem swoje F20 i pytałem w ASO o felgi stalowe na zimę to wywołałem ogromne rozbawienie tym pytaniem i ostatecznie nie uzyskałem odpowiedzi.
-
To byłoby chyba pierwsze F20 w historii na stalówkach
-
Dłubał już ktoś 118i 1.5 B38?
-
@Todis, 500 niutow w 120D!? Sam chip!?
-
A fabrycznie nie jest przypadkiem 205/55 R16?
3. To nie jest kwestia preferencji tylko potrzeb, choć logiczne jest, że najwiecej frajdy daje sport.
4. Dwa lata
5. Najlepiej pytając sprzedającego lub serwisu jeśli nie jest ASO
6.to zależy
-
Myślę, że wykazałem dostatecznie duzo empatii jeżdżą trzy razy z tą samą rzeczą. Nie przesadzajmy tez zanadto w drugą stronę. Poprawne złożenie drzwi i staranne przyklejenie taśmy zgodnie z obrazkami, to nie jest naprawa dla wybitnego fachowca. Walka z usterką trwała od końca kwietnia, czyli odbioru auta, do połowy czerwca. Mimo wszystko warto skupić się na faktach. Do trzech razy sztuka, oby nie było kolejnych.
Łatwiej tez mowić o empatii względem ASO, nie przyjeżdżając z jedną usterką, od dnia odebrania kluczyków z salonu. Mało to budujące, kiedy zostawiasz wcale niemało pieniędzy i nie masz z tego tytułu grama radości a tylko zmartwienia
-
Poprawnie przyklejone taśmy, dodatkowo podklejone boczki. Szkoda, że dopiero za trzecim razem, ale nyslę, ze po tym poligonie doświadczalnym, którym był mój samochód, serwisanci bedą sobie pózniej radzić bez problemu.
-
Samochód odebrany. Na razie jest cisza, naprawa tym razem przeprowadzona zgodnie ze standardami. Zobaczymy jak bedzie za tydzień.
-
Jutro mam termin w Inchcape, jest to moja ostatnia wizyta u nich. Wykonałem dokumentację zdjęciową, mam zamiar pisać do centrali.
-
Mamy czerwiec, ciepło jest codziennie a samochodu nie kupowałem w wersji skandynawskiej, żeby jeździć tylko jak jest zimno. U mnie słychać cały czas, nasila sie wraz ze wzrostem temperatury. Nie jest to samochód za kilka tysięcy, tylko nowe auto, za dużo większe pieniądze i takie rzeczy są niedopuszczalne. Szczególnie jakość napraw. Na dodanym filmie przeze mnie, słychać jak to brzmi.
-
Nie widziałem, nie wpadłbym na pomysł, ze cokolwiek było robione. Pytałem czy były rozkładane drzwi, to otrzymałem zapewnienie, ze tylko uszczelki były smarowane dwa dni. Dziwne, nie?
-
-
W dalszym ciagu nie bardzo rozumiem na czym polega niewykrywalność, w momencie jak obudowa ecu musi zostać przewiercona, lub rozklejona, co łatwe nie jest.
-
Dpf w przypadku benzyny...? :roll:
Gnioty od vtecha to rozwiązania gotowe, uniwersalne. Do wszystkiego, czyli do niczego. W dalszym ciagu nie znalazłem rozwiązania zbliżonego do proponowanego przez 44tuning, nie zmienia to faktu, ze ich rozwiązanie rownież dalekie jest od tego abym ślepo zaufał, szczególnie za takie pieniądze.
Dolnośląskie
w Polecane warsztaty
Opublikowano
Szukam warsztatu we Wrocławiu, gdzie wymienią mi klocki z tylu i tarcze z przodu w F20, niekoniecznie za miliony monet.
Może ktoś polecić jakieś miejsce?