Bolansq

A pytanie takie czy adaptację moge przeprowadzić dis em bo znalazłem instrukcję i ponoc bez problemu sie da wie ktos cos na ten temat ?

Na 3 biegu zamyka ekonomizer na 4 juz nie i na 5 to samo , a 1 i 2bieg to idzie auto ladnie dopiero od 3biegu zaczyna brakowac mu mocy i to taki dość spory spadek mocy jest. Tak od ponad 2400 obrotow i na ekonomizerze pokazuje oczywiscie na 4 biegu jak dodam haz ze dojdzie do 15l okolo i spada troche później zwiększa sie obroty i podnosi sie znow do 15,16l A wracajac do pytania z poprzedniego postu nie wiesz moze jakie numeryaja wkładki tych przepływomierzy?

Powiem tak numer obudowy przepływomierza jest taki : 0 928 2G2 314 a numer wkładki taki :f00c2g2062 i nie wiem teraz czy ktos nie wymieniał samej wkladki bo widac ze bylo to odkrecane. I takie jeszcze jedno pytanie jaki jest numer wkladki przeplywomierza gdy numer obudowy ma końcówkę 468 i 527 a jaki numer 314. Z gory dzieki.

jest tu kto ??

Wiem ze jak jest odpiety egr to na biegu jałowym wartości które czyta przepływomierz są większe. Dodam że nie ma różnicy w jeździe z odpietym egr jak i podłączonym.

Egr jest odpiety dokładnie wyciągnięty wężyk podcisnieniowy i zaslepiony egr jest czysty

I odbiegajac od tematu które ściągnąć to jest spolszczenie od tego mlodzik1 wchodzę w zakładkę dla forumowiczów bmw i ma tam pare folderów który z nich ?

https://zapodaj.net/95510b0262bd4.jpg.html I dzień wcześniej sprawdzałem to były jak pisze Error freguency 50 i 42

I jak myślicie do wymiany ? Bo jak patrzyłem na live data iinnych to wartości są po 51 a u mnie max 41 i do tego spadki do 32

Film z jazdy na 4 biegu gaz w podłodze egr odpiety Błędy inpa https://zapodaj.net/208fe372d6e0a.jpg.html Przepływomierz z końcówka 314 https://zapodaj.net/af3522a1c0979.jpg.html https://zapodaj.net/e012b303d041c.jpg.html

I czy mogł bys podesłać link od tego mlodzik1 oczywiście jak dasz rade bo na internecie jest tego sporo a jak widać na foto to widać jak by na kolanie pisane było.

Ok da się zrobić to jutro postaram się dodać film jeszcze dodam foto tych błędów.

To jak sprawdzić przepływomierz jak nie ma tych wartości bo chyba mam uszkodzony przepływomierz bo wyszłyi błędy na inpa jutro dodam dokładnie co wyszło.

Mam ja właśnie ona ma gotowa instalkę instalowałem ja znów i nadal nic jakoś mało tych wartości nie ma tak przejrzyście jak u ciebie na zdjeciu

Nie posiadam właśnie i to dziwne, macie może sprawdzona na xp ? https://zapodaj.net/3f552944cf366.jpg.html

Witam, jak w tytule mam ściągnięta impe 5.0.1 i chciałem sprawdzić wartości przepływomierza lecz gdy wchodzę w wartości analogowe nie ma tam wgl takiej rubryki jest tylko ciśnienie turbiny i jakieś tam pare napięć, instalowane były juz 2 impy i to samo cały czas.

Witam mam następujący problem od kupna auta borykam się z brakiem mocy w samochodzie. Forum studiuje juz od paru dni i nigdzie nie pisze dokladndokładność było przyczyną spadku mocy Wiec u mnie są takie objawy ze auto na 1 i 2 biegu idzie super na 3 biegu idzie ładnie do 2300 około a później to jak by tracił moc czuć to podczas przyspieszania dodam że na ekonomizerze pokazuje 20 l na 3 biegu powyżej 2300 minimalnie spada , na 4 biedy to już wgl nie chce jechać jak daje gaz do dechy to na ekonomizerze pokaże 16l a na 5 biegu max 12l. Juz wymieniłem wszystkie podciśnienia Filterki zaworów n75 jak i całe zaworki wyczyszczone bo w środku nich też znajduje się filterek a nigdzie tego na forum nie pisze. Egr czusciutki i odpiety Czujnik doladowania czusciutki Auto nie kopci na kolory tęczy I teraz pytanie czy to może być może przepływomierz lecz jak sprawdzałem jazdę z przeplywomierzem i bez no to lepiej jest z podpietym ale czy on mógł ulec uszkodzeniu przy wyzszych obrotach jak dostaje więcej powietrza i nie czyta dokładnych wartości Ostatnie pytanie poprzedni właściciel po podpieciu pod komputer to wyszedł błąd 65 regulacja ciśnienia doladowania i nie wiem czy dobrze ja ustawili Turbo gwizda ładnie na wolnych obrotach szczelność jest napewno może ktoś miał już podobny problem lub coś by mógł doradzić w tym temacie

Jakim programem najlepiej aktywować moduły po zmienię modułu komfortu ?

Spalony moduł okazało się już zamówiony inny.

Widzę ze bardzo pomocne forum...

Zasilanie sprawdzone i dochodzi napięcie do modułu. Pomoże ktoś ?

A dodam jeszcze ze zasilania nie mam w bagażniku

Dziś zauważyłem ze lusterka chodzą wiec chyba zasilanie powinno być w module a tak przy okazji to chodzi Ci o bezpieczniki pod maską z lewej strony ??

Witam tak jak w opisie napisałem. Problem wygląda następująco nie posiadam prądu w kabinie nie działa zamek centralny, wycieraczki,elektryczne szyby,spryskiwacze,parktronic oświetlenie w aucie reszta wszystko działa co może być przyczyną bezpieczniki sprawdzone wszystkie dobre. Czy jest jakiś przekaźnik który obsługuje to ??