malybelzyce

widze ze rozbieznosc cen jest ogromna ja mam jeden zbity i tez chce kupic w sklepie w ktorym mam dosc duzy rabat powiedzili mi cene 450zl za sztuke po rabacie.

na temat bmw 5 nie moge sie wypowiadac bo nigdy takowej nie mialem mam 7 i to dopiero jest komfort i jakos tak dziwnie szybko sie jedzie i szybko drogi ubywa . Wiadomo ze 5 sa tez komortowe i gdybym mial wybierac miedzy bmw 5 a omega wiadomo co bym wybral .

Czesc Ja swoja 740i jezdze co jakis czas na trasie polska - norwegia okolo 1500km w jedna strone i jak na razie jedna mala awaria jadac do norwegii kolo goteborga padla mi jedna swieca i 350km jechalem na 7 cylindrach poza tym wszystko ok. Dla porownania mam jeszcze omege b 97 i stoi aktualnie w norwegii z padnietym silnikiem dobrze ze dojechala chociaz do miejsca zamieszkania i obylo sie bez lawety. ale jestem w trakcie przekldaki silnika i moze jeszcze zobaczy polskie drogi. BMW z silnikiem w bagazniku spisala sie bardzo dobrze nic sobie z tego nie robila ze wiezie ciezki kawalek metalu. Co do przygotowan do jazdy jak kupilem swoja bunie to nawet nie sprawdzilem stanu oleju tylko na drugi dzien wsiadlem i w droge do norkow i zero jakichs problemow.

czesc. Moze w koncu ja cos powiem na ten temat. Nie jestem laikiem w tych sprawach. Mialem BMW e36 316 teraz mam omege b 97 i BMW E38 740i. Omege mam jakies 1,5 roku jest bezwypadkowa ale juz prawie cala dookola pomalowana ze wzgledu na rdze. Autem jezdzi sie bardzo komfortowo i wygodnie. Bardzo dobre na dlugie trasy. Moj egzemlarz aktualnie stoi w norwegii z padnietym silknikiem, jestem w trakcie przekladki na drugi. Auto jak jezdzi to jest ok ale czemu sie tak czesto i wszytsko psuje to nie wiem. W swojej omedze procz reperaturek wymienilem: alternator, chlodnice bo pekla, lozyska kol, tuleje wachaczy, wszystkie drazki, pompe chamulcowa o malo co sie nie zabilem, wydech , kolektor wydechowy tez pelkl,ze dwa razy przeplywomierz, uszczelke pod glowica i pierscienie a teraz kolej na silnik juz mam dosc i jak tylko zapali jedzie do polski i idzie do sprzedania. Moze ktos bedzie mial wiecej szczescia z tym samochodem jak ja. Najzabawniejsze ze w momencie kupna auto bylo mozna powiedziec idealne. Odnosnie prowadzenia niby naped tyl a nie ma takiej frajdy z jazdy jak BMW. W BMW wystarczy delikatnie kierownice skrecic troche gazu i juz jedziemy bokiem a w oplu w takiej sytaucji jedziemy prosto. Jak ktos mial BMW to musi uwazac. Teraz cos odnosnie BMW. To po prostu samochody z klasa. BMW to frajda z jazdy. Nie ma takiego komfortu na dlugie trasy jak opel (mowie o e 36). Odnosnie awaryjnosci ani z poprzednina ani z ta ktora mam teraz nie mam wiekszych problemow. W mojej e36 wyminilem przez rok jazdy tylko jeden hydropopychacz i nic wiecej. W 7 ktora mam teraz swiece bo jedna sie wypalila hehe i TYLE......... + opla to tylko taki ze w drodze do norwegii jak mi padl jeden cylinder to jeszcze przejechalem 500 km i dojechalem do domciu w ktorym tu sobie mieszkam i wtedy dopieo padl calkiem . NIGDY WIECEJ NIE KUPIE OPLA

Czesc kod to 1096

dobrze wiedziec ze jeszcze tam cos jest myslalem juz za modulem telefonu nic nie ma ale jutro to rozbiore jeszcze raz i zobaczymy co sie tam dzieje

najprawdopodobniej bedzie to 96433

odpiolem te wtyczke i dalej nic nie slychac. Jest jeszcze jedna rzecz mianowicie prawie zawsze jak wlacze zaplon zaczyna cos delikatnie piszczec najpierw pi pi pi pi kilkanascie razy a pozniej ju tylko piiiiiiii ale nie zawsze czasem nie piszczy w czasie jazdy a czasem piszczyw czasie jazdy i to mnie najbardziej drazni tym bardziej ze nie ma glosu i nie moge tego zagluszyc. jak wylacze zaplon to piszczy jeszcze przez chilwe jakies 30 sekund i przestaje tylko ze to piszczenie pochodziz glosnikow (chyba). nie mam zielonego pojecia co to moze byc.

Hehe to jest jedyna wtyczka ktorej nie odpinalem wiec na pewno sprawdze to dzis jak wstane i uznam ze moge sie pokazac publicznie. (ach te wesela)

wiec tak: zajelo mi sprawdzenie tego wszytskiego ladnych pare godzin. wyciagnalem wszystkie elementy audio obejrzalem dookola nawet co sie dalo rozebrac to i w srodku tez (szukalem czegos spalonego) wszystko wyglada idealnie cale audio jest kompletne . Nie brakuje niczego . Nie ma zadnej wolnej wtyczki . Wiem ze do wzmacniacza prad dochodzi ten drugi streujacy jego wlaczeniem tez ale niestety dalej nie gra. wszystkie bezpieczniki cale . nie wiem co dalej. Nie wiem jak sprawdzic czy tuner wysyla sygnal do wzmacniacza (za duzo kabli hehe). Nie wierze zeby to byla wina wzmacniacza poniewaz jest to nie mozliwe aby spalic wszytskie kanaly na raz z reszta w sodku nie smierdzi zadna spalenizna. Jezeli ma ktos jakies pomysly chetnie poslucham bo mi sie juz wyczerpaly wszystkie koncepcje. Najprosciej byloby na kupic tuner ale jak to nie to to kaska w bloto. z Gory dziekuje za jakakolwiek pomoc

czesc!! Sprawa wyglada nastepujaco mam E38 1998 z ekranem 4:3 radzio dziala tv tez ale nie ma glosu. Nie da sie podglosnic w zaden mozliwy sposob. Samochod pochodzi z wloch i tam gdy go kupowalem powiedzieli ze to sie tak zrobilo jak wyciagneli karte sim z telefonu i teraz telefon mysli ze jest polaczenie i wycisza wszystko. Kupilem wiec karte sim telefon wylaczylem i dalej jest to samo. Fakt jest tez taki ze brakuje kasety w zmieniarce nie wiem czy to moze miec cos z tym wspolnego ale... skonczyly mi sie juz pomysly. Chyba z ejeszcze moeze gdzies jest jakis wzmacniacz i tam sie cos odpielo ale nawet nie wiem gdzie go szukac. Bardzo prosze o pomoc jezeli ktos ma jakies pomysly. Bede bardzo wdzieczny. Z Gory serdecznie dziekuje......

Bardzo prosze !! Kod to 4124 lub 0124

Bardzo prosze !! Kod to 4124 lub 0124

Witam wiec kodzik to 1310