Witam, auto E92 z silnikiem N52B25 218 PS. Dziś po raz pierwszy miałem taką sytuację, że pokazała się najpierw żółta kontrolka od temp płynu chłodniczego a następnie czerwona i auto przeszło w tryb awaryjny. Od razu je zgasiłem. W opcjach ukrytych pokazało mi temp. płynu 105 stopni. Płynu nie brakowało. Mam elektryczną pompę wody. Pomimo nastawienia dmuchawy na maksa temp z nawiewów nie była zbyt gorąca. Miał ktoś podobny przypadek? Pompa a może termostat?