Skocz do zawartości

slednecks

Zarejestrowani
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez slednecks

  1. Co sądzicie o powerboxach? Czy to może zaszkodzić starej turbinie? Czy w moim aucie jest filtr DPF? Chętnie dodałbym pare koni ale jak ma to zaszkodzić silnikowi czy turbinie (albo skrzyni?) to sie powstrzymam :-). Z opisów firmy V-tech wynika że żadnych skutków ubocznych nie będzie. Ale wiadomo... kto by o nich pisał. Piszą nawet że średnie spalanie spadnie. Przyrost nie będzie jakiś wielki 15-20% (czy to prawda, czy finalnie okaze sie 7%? ) Nabardziej obawiam sie o turbine , że dodatkowe doładowanie ją rozwali...

     

    Jeżeli bym sie zdecydował to mam 3 opcje do wyboru: http://powerchip.vtechtuning.eu/BMW/BMW-3-E46/BMW-3-E46-330d-150kW-410Nm

    Którą wybrać? A może lepiej zamontować chip? W tej firmie z tych 204 koni robią 250, i podobno jest to bezpieczne dla podzespołów. Co sądzicie?

    Samochód mam z 2003roku i 270 tys przebiegu. Automatyczna skrzynia.

  2. Kolega mechanik, pasjonat bmw ma złe doswiadczenia z kupowaniem z allegro, kombinowaniem i oszczedzaniem. Do tej firmy wyslał juz dziesiątki kompletów wtrysków i tyle samo turbin do regeneracji. Zaden z jego klientów nigdy nie reklamował. Firma ta daje 2 lata gwarancji na tą robote. Tak więc zawierzyłem jego doświadczeniu w tym temacie i niech robią. Może moglem zaoszczedzić a może skończyłoby to sie wypalonymi dziurami w tłokach. Tak czy inaczej sezon na skuter śnieżny mi sie kończy i nie mam czasu za tym biegać :-)

    Tak czy inaczej dziekuje za rade, nastepnym razem pare razy sie zastanowie. A może zawioze auto do Twojego serwisu bo widze ze mozna by zaoszczedzic. Teraz juz auto stoi u niego rozebrane wiec nie chce mieszać. A pozatym siedze w górach i musialbym specjalnie wracac

  3. Felgi mam 18 oryginalne od m3. Zadnych driftów nie zamierzam uprawiać. Zamierzam np jechać na daaaalekie wakacje tym autem.

    Myślałem nad 225 do przodu i 245 do tyłu. Czy inny rozmiar będzie lepszy?

    I teraz pytanie czy krajowi producenci np. Kormoran, dębica czy inne (jakie?) są ok?

    Czy powinienem myśleć o drozszych oponach pirelli, goodyear... ?

  4. Wklej jeśli można prosić .

    A druga sprawa to ile kosztuje jeden wtrysk ale nowy? Na allegro są tylko używane a takich chyba nie ma sensu kupować?

    Czy regenerowane to będą jak nowe? Skoro renegeracja ponad 500zł to nowy pewnie kosztuje duuuuzo wiecej?

    Zaraz zobacze, moze po nocy jak całkiem ostygł odpali jednak...

  5. No i nie odpalił w koncu!! Musiałem wrócic 300km więc odpaliłem go plakiem. Chodzi jak szwajcarski zegarek. Pod domem zgasiłem i juz nie da sie znowu odpalic.

    W serwisie mówią mi ze to wtryski napewno i trzeba je wykrecic i wysłac do sprawdzenia i regeneracji. Czy to ze juz wogóle nie odpala oznacza że wszystkie wtryski trzeba regenerowac? Czy jakby był zepsuty jeden, dwa albo naprzykład trzy to odpalałby?

    Czy możliwe jest ze przyczyna jest inna niż wtryski?

    I czy taki zregerowany wtrysk bedzie działał długo czy zaraz znowu padnie? Wtryski chcą wysłać do Jaworzna do Turbo-tec polska. Koszt jest niemały gdyby sie okazalało ze wszystkie są do roboty... 330CD 2003r Prosze o odpowiedź.

  6. W samochodzie jest gaz. Gaz zakladal obecny wlasciciel. I nic w aucie bron boze nie malował. Wlew od gazu jest przypryskany lakierem w kolorze auta... Jest pod ta klapka tez kolor srebrny. Kolor zrebrny jest tez pod nadkolem. Z drugiej strony to samo. Wszedzie sa zacieki od niezmytej pasty polerskiej. Wprawne oko zobaczy miejsce łączenia przy progach i na slupkach przy tylnej szybie swiatło sie inaczej załamuje. Auto jest piekne. Trumna
  7. Jezu ludzie... Jak chcecie to jedzcie oglądać. Napisałem w dwóch zdaniach nie co sądze o tym samochodzie tylko jaki ON JEST. Szukam auta od dluszzeszgo czasu. Za kazdym razem jade ze specem pd BMW któremu za to płace. Ten biały kruk jest 30 km odemnie a własciciel jest baaaaardzo miły. Zajmuje sie autodeailingiem ale był "bardzo zdziwiony" :-) ilością szpachli i tym ze auto najprawdopodobniej było owinięte na drzewie. Zobaczy to kazdy który zajrzy pod maty w bagazniku. Kierowca może by przezył boczną stłuczke ale po stronie pasazera cały bok wjechałby do środka łącznie z toną szpachli. Nie mówcie mi ze nie umiem obsługiwac miernika bo oglądalem juz wieeeele aut. Ten juz na dachu ma powyżej 400. Inne bmki miały około 120. Oprócz tego ma pękniety kolektor wydechowy i maske zlamaną w polowie. Po zamknieciu myslalem ze jest nadal otwarta, oddstaje w jednym miejscu 0,5-1cm. Do kompa nawet nie podłączalismy bo nie bylo sensu... Polecam BMW z Krakowa z komisu przy kosciele Arka, srebrne tez 3 litrowy diesel. Ma peawdopodobnie oryginalny lakier. Na tym samym czujniku którego nie potrafie obslugiwac :-) pokazuje wartosci 120-160. Do zrobienia jest któryś z wtrysków, poduszka pod silnikiem no i tezeba by jej opony kupic bo z tylu są zimowki z przodu letnie. Ja auta nie kupilem bo jest srebrne i nie ma skóry. Pozatym auto kupilem wczoraj wiec to moge polecic. Moj spec od bmek kazal mi je kupowac ale ja bylem mądrzejszy i kupilem inne, byc moze bede załowal. Samochod jest za 26400 ale z wlascicielem sie dogadacie napewno. Tylko trzeba przyjechac ze specem który pokaze mu bledy na kompie i on zejdzie z ceny. Potem poszukam linku aleegro jakby kogos interesowalo. W kazdym razie auromay 3 litry z krakowa. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.