Gcienki

Witam. Orientuje się ktoś czy posiadanie działalności gospodarczej z kodem dzialasnosci dotyczącym oprogramowania oraz handel detaliczny używanymi i nowymi samochodami daje mi prawo do dostępu do Aos bmw. Unikam założenia działalności z kodem napraw pojazdów bo nie chce się pakować puki co w kasę fiskalna on line.

Nie wgrywam gotowca bo to takie płytkie wgrać gotowca

Jak ktoś by kiedyś próbował to idzie po obd nie ma problemu prostownik na aku bateria w lapu na full plus zasilanie z sieci i idzie nawet się nie zająknie.

Z EDC17 to już niekoniecznie po obd. Mi zabawa z EDC17c06 nie udała się po obd (2.47), ale chińczyk dał w zestawie przystawkę do tricore :8) A edc 16 c35 idzie po obd. Wiem że ryzyko jest ale ogólnie pytam czy wogole idzie bo zesrany jestem wgrać żeby kompa nie uwieść.

Mam pytanie czy podchodził ktoś kiedyś z ryżowym kess em do sterownika Bosch 16c35 bmw 320d e91 2007r Jeśli tak czy zapisuje normalnie bez problemu po obd czy trzeba na stół wyjmowac. Zgralem mapę bez problemu po obd wersję partial oraz Total. Po analizie okazało się że te dwa pliki mają taki sam rozmiar tj 2 MB. Czy tak ma to wyglądać czy coś jest nie tak. Wiem że to temat tabu ale nie proszę o rady o edycji softu a jedynie pomoc w ponownym wgraniu już zmodyfikowanej mapy. Dziękuję za pomoc.

Wymiana termostatu EGR pomogła. Był cały czas otwarty.

nie z allegro w sklepie nie oryginał ale ponoć dobrej marki tj mahle. EGR nie wymieniłem stwierdziłem że nie ma on chyba nic wspólnego z cieczą lecącą na silnik

Mam problem z temperaturą płynu chłodniczego . Podpiąłem Disa i pokazywało mi maksymalną temperaturę 75 stopni. Wymieniłem termostat główny i płyn i sytuacja się nie zmieniła. Na postoju dogrzałem auto do 65 stopni i pojechałem się przejechać jeździłem i jeździłem a temperatura spadała nawet do 49 stopni. Jak auto dostało po obrotach to temperatura rosła ale nie przekroczyła 70 stopni jak spokojna jazda to spadała temperatura i tak jak pisałem nawet do 49 stopni. Węże wody nie są tak gorące jak powinny w związku z czym to chyba nie wina czujnika. Ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze może być nie tak.

Jednak i na XP potrzeba Vm. Zrobione próbami sposobami i głowica widoczna. Dzięki za pomoc

Wszystko co znalazłem tj gotowce to na VM

Piszę właśnie ze nie ogarniam tego totalnie. Więc jak mam zainstalować dis.

Sciągłem dis part 1 i 2 program do Vm też. Rozpakowałem włączyłem gotowca emulator głowicy niby działa włączam disa i nie widzi kabla diagnostyczne go. Nie działa jest to nieco za mądre chyba jak na mnie. Inpe mam działa bez problemu normalnie mam ją zainstalowana na XP Ma ktoś jakiś pomysł

Jeszcze nie. Nie bardzo ogarniam to. Mam inpe na xp śmiga be problemu ściągam gotowiec dis do tego program wirtualnej i wszystko?

A ista pociągnie na kablu d-can czy trzeba kupić icoma. Patrząc na te z ryżu to cena jest dość dużą jak na własne potrzeby.

Szukam pomocy w zainstalowaniu dis. Mimo wielu prób chęci stwierdziłem że nie mam jestem w stanie tego sam zrobić. Czy ktoś jest w stanie okazać mi pomóc byłbym wdzięczny.

Pujdzie na won 10 mi chodzi.

Może i faktycznie tak ma być jak jest teraz. Niech i tak będzie.

A nie tak dawno miałem to juz mam nie mieć ?

Mam czujnik deszczu automatyczne wycieraczki które działają jak należy. Miałem kiedyś czasówki normalnie a w manetce tym suwakiem ustawiałem przerwy. Teraz nie mam czasowej, są tylko w chwili jak auto stoi w miejscu i suwakiem reguluje prędkość. Jak tylko ruszę to wycieraczki chodzą bez przerwy i czasowka nie działa.

Witam. Mam małą akcję nie mam trybu czasowego wycieraczek. Jak stoję w miejscu działają normalnie jak ruszę wycieraczki chodzą cały czas i nie działa czasowka . Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukać problemu. Dzieki

Faktycznie w tych niskich obrotach trochę zamula ale jest ok lepsze mało odczuwalne mulenie niz remont

Rozumiem. Pytam bo każdy mówi zaślep przewód i wymontuje gruchę. Więc dlatego pytam czy mogę zostawić gruchę bo tak zrobiłem uznałem że mogę słabo to zaślepić więc niech sobie przewód siedzi w grusze. Więc nic złego nie zrobiłem na to wynika.

No ok ale ma to jakiś wpływ czy zaślepiony czy grucha chodzi

Mam pytanie w sprawie klapek kolektora a mianowicie dokonałem ich demontażu a następnie dokonałem zaslepienia gniazd w kolektorze. Mój problem tkwi czy zaslepiać przewód podciśnieniowy go gruszki sterującej klapkami i wywalić gruszkę czy zostawić grusze z przewodem niech sobie tam będzie. Niech ktoś doradzi bo w sumie nie wiem co z tym fantem robić. Dzięki za pomoc i pozdrawiam.