kat88

Powiem ze swojego doświadczenia za 85% temperatury odpowiada termostat główny za resztę EGR choć on bardziej odpowiada za szybkość nagrzewania niż za docelowa temperaturę którą osiągnie silnik dlatego te 15% dla EGR :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Po drugie przerobiłem już sprawę z termostatami w e39 e83 e87 e91 silniki M47 M57 M57N 2.0 2.5 3.0 (2.9 :8) ) :twisted: i tak jak kolega wspomniał to nawet ten BEHR i MAHLE z allegro ma wielko zero wspólnego z tym co szło kiedyś na pierwszy montaż... A przerobiłem już FEBI Motorad BEHR Mahle GATES Colorstat Vernet chyba nie zapomniałem o żadnym :mad2: (max pracy 6 miesięcy nie wspominając już o dziurawych obudowach) chyba że ja mam takie szczęście do nich hehehehe :cry2: :cry2: :cry2: I tylko ORI ASO działa w naszych BMW :8) co innego tyczy się EGR tam w sumie każdy ok bo tak jak wspomniałem on nie odpowiada za temperaturę końcową silnika tylko szybkość nagrzewania ale to moje spostrzeżenia :cool2: