wm10589

Swoją 7er kupiłem w sierpniu 2016 r. zaraz po zakupie musiałem usunąć usterkę nierównej pracy silnika chwilę po odpaleniu - koszt 2200 zł. W 2017 r. już się nazbierało trochę więcej: wymiana konwertera+ olej i filtr oraz łącznika wału 4400 zł; wymiana amortyzatorów przednich 1600 zł; wymiana we własnym zakresie wszystkich sprężyn (bo jedna była pęknięta), siłowników maski, udrażnianie odpływów podszybia, likwidacja ćwierkania wentylatora, naprawa zacinającej się kolumny kierowniczej i wymiana żarówek postojowych 700 zł; usunięcie wycieków oleju i płynu chłodzącego (nowa pompa wody, termostat, jakieś węże, regeneracja alternatora) 2900 zł. Ps. co do wymiany żarówek postojowych to sprawa nie jest taka prosta, bo w polifcie trzeba ściągać zderzak (odpiąć spryskiwacze reflektorów, czujniki parkowania itp.) oraz. wymontować obudowy filtrów powietrza.

Moja miała robione uszczelniacze już w wieku 6 lat, tj. w 2011 r. przy przebiegu 132000 km, tak przynajmniej wynika z historii serwisowej.

Zadzwoń do Sebastiana. (0048 690-215-855) Jest polecany na forach bmw. Jest ze Zgorzelca.

Tak wymienisz tylko w przedlifcie. W poliftowej żarówka jest zamontowana od spodu reflektora, wiec żeby ją wyjąć trzeba zdemontować zderzak.

Spoko, po to jest forum.

Wygląda na to że przestawiłeś idrive jednostki z l/100km na km/l i pokzuje ci ile kilometrów zrobisz na jednym litrze.

Takie uderzenia też mogą pochodzić od skrzyni biegów (z reguły przy redukcji z 2 na 1).