cadmann

witam wiem, ze temat ma juz troche miesiecy, ale moze jakis update? mam u siebie podobny problem, wszystkie czujniki pracuja, ale brak reakcji na przeszkody przy cofaniu, jedynie 5 sekundowy ciagly dzwiek po wrzuceniu wstecznego a potem cisza... :mad2: dzieki

a z czymkolwiek innym? nie koniecznie z inpa czy dis. ja nie moge sie polaczyc z autem za zadne skarby :mad2:

a gdzie tego pekniecia szukac? patrzylylem kilka razy, na forum cos bylo ,ale zdjecie jest zrobione z bardzo bliska i widac tylko praktycznie pekniecie a nie gdzie ono jest, z gory dzieki

u mnie definitywnie skrzypi tylko z tylu, mam wrazenie ,ze w okolicy szyby lub bagaznika, niedlugo wsadze kogos innego za kolko i sam usiade na tylnej kanapie, moze namierze chociaz skad mniej wiecej, moze silentblocki? lub faktycznie tuleje plywajace. w najgorszym wpadku buda sie rozchodzi po jakims dzwonie z tylu i faktyczne szyba i podszybie trzeszcza....oby nie

w mojej e46 330d z 2000 probowalem juz chyba wszystkiego, kabel z ebay ot taki http://www.ebay.co.uk/itm/160858411888?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 instalacja wszystkiego po kolei i pd xp i pod win7, tu oczywiscie z emulatorem jak podane przez kolege trandolfa. no i wyskakuje mi : http://i50.tinypic.com/21cuvn.jpg potem [imghttp://i45.tinypic.com/2n6umxd.jpg[/img] a na koniec to http://i48.tinypic.com/34999bc.jpg rece opadaja, bede jeszcze probowal krok po kroku tego http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f99/guide-installing-inpa-ediabas-windows-7-64bit-t103023/ na kablu ktory mam, pozyjemy zobaczymy... co do reszty ktos ma jaies pomysly? czy mozliwe jest,ze w buni z 2000 obd2 nie bylo w pelni funkcjonalne? obd1 nijak pod maska namierzyc nie moge, a spotkalem sie kilkoma postami na forum,ze obd2 we wczesnych e46 byly trudniejsze we wspolpracy :mad2: thx

u mnie tez skrzypi, ale prawie caly czas,meczy ciagle suchanie muzyki dosc glosno, no i prawa strona z tylu siedzi nizej ok 2.5cm, sprezyny nowe, poduszki amortyzatorow rowniez, chyba trzeba bedzie po kolei wszystkie tuleje wymieniac(koszta w UK sa dosc spore). szukalem peknietego zgrzewu i nic nie znalazlem, moze ma ktos zdjecie gdzie dokladnie to moze byc lub link? no i te nieszczesne kolo nizej...jakies pomysly? w UK mechanicy rozkladaja rece a do PL na razie sie nie wybieram z gory dzieki

Witam Chyba sie podlacze pod temat niebieskiego kopcenia, moja 320d potrafi puscic mega chmure koloru niebiesko=szarego przy dodaniu gazu i nie mowie tu o normalnym dymku tylko o zaslonie dymnej. Jesli ktos jedzie za mna w nocy na swiatlach to znika praktycznie na chwile. Odma sucha, oleju nie ubywa, masla na bagnecie nie ma, auto porzyspiesz normalnie, pompa, przedawkowane paliwo? jakies pomysly? :mad2:

u mnie to samo,tylko ze zaczelo sie po odlaczeniu akumulatora,auto bulo u mechanika po przyjechaniu do domu zaczelo sie,syrena wyje,nie moge siedziec w aucie. odpalam ,ale zaraz zgaszeniu wyje,a i czasami nawet nie zdaze odpalic,wiec nigdzie nie jezdze,pomocy :mad2:

u mnie jest to samo,tyle ze z mojej winy,cos bylo robione w autku i aku byl odlaczany,teraz auto ma odlaczony akumulator na stale bo sasiedzie sie wnerwili,dodam ,ze nici z jazdy :cry2:

ale to tylko moja osobista opinia

wspawalem rure zamiast kata i uwierz,ze sie nie oplaca.teraz zaluje,zbyt meteliczny dzwiek powyzej 3000obr,troszke szybciej wchodzi na obroty,ale to chyba moje odczucie bo katalizator juz prawie nic nie przepuszczal.teraz znowu szykuje kase na katalizator,dodam ,ze mam 318 is. wstaw kata

Jest jeszcze 2,3 litra. Ale raz ze ich raczej malo to dwa ze nie wiem za duzo o tym silniku. Cos chyba obilo mi sie o uszy ze 2,3 nie jest zbyt dobry. Generalnie za najlepszy silniki uchodza 2,5 litra. chyba nie ma 2.3l , 323 to oznaczenie 2.5 silnika tyle ,ze z moca ok 170 km,to jest ten sam silnik co bmw 325,tyle ,ze slabszy,ale nie gorszy. ja mam 318 is i zmieniam na 320,bo 6 cylindrow to wyzsza kultura pracy silnika