e36Kuba36e
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Cześć Odświeżę temat. Niedawno ukręciłem korek chłodnicy w e36 320. Przejechałem na rozszczelnionym układzie 100km. Płyn podszedł pod samą górę i parował a ja niestety musiałem jechać :duh: . Wskazówka była cały czas w pionie. Aktualnie mam cały czas twarde węże po wymianie korka. Czy to normalne? Czy po tamtym przejeździe bez korka mogło mi przypalić uszczelke pod głowicą?
