greq

1. A metoda nieinwazyjna? 2. Na czym polega trudność? 3. Na jalowym czy od obciążeniem? 4. Ok 95 stopni, i pytałem ile skali powinno być widoczne? 5. ok

Szukam kompletu letnich opon 225/55 R16. Przez chwile prawie nie kupiłem Pirelli P6000 :D Zależy mi głownie na przyczepności na suchym i mokrym. Nie ukrywam że będę szukał czegoś używanego, ponieważ na jesień planuje zmienić felgi na 17', a wydatek rzędu 2k zł na opony które sprzedam za 1k zł jak dobrze pójdzie nie raduje mnie :) Pozdrawiam

Witam, mam kilka pytań odnośnie e60 3.0d 12.2003 r. 1. W jaki sposób sprawdzić koło dwumasowe? Próbowałem już przyśpieszać na wysokim biegu z małej prędkości, tak poradził mi mechanik, jednak wszystko jest ok, nie ma żadnego szarpania itp. 2. Czy jest duży problem aby do e60 zamontować skrętne xenony? Czy poliftingowe będą pasować? 3. Jaki jest objaw zużytych popychaczy? 4. Jaka czesc skali widocznej naokolo obrotomierza powinna byc widoczna po rozgrzaniu silnika? 5. I z innej beczki; czy można zamontować dzieloną i składaną kanapę do auta gdzie jej fabrycznie nie było? Zależy mi na rękawie na narty itp? Pozdrawiam Grzesiek

Takie same na pewno nie sa, E60 to duzo ciezszy samochod, wiec potrzebuje dojazdowki o wyzszej nosnosci, ET felgi tez jest inne. Nie zgodze sie z Toba, wg Auto Data e6 0jest ciezsze od e46 o 40kg i to w wersji touring z silnikiem v8 lub v10. Swoja droga ja szukam felgi, nie kompletu, wiec troche w blad wprowadzilem.

Witam, potrzebuje koło dojazdowe do e60 530d z grudnia 2003 r. Nie znalazłem informacji o rozmiarze felgi w podczepionym temacie, a mam już dość sprzedawców którzy jak tylko słyszą e60 to wołają ponad 300zł za dojazdówkę, gdzie za ok 150zł można kupić takie same tyle że do e46. Tym samym pytam; jaki jest rozmiar felgi dojazdowej wspólny z e46?

Czy ktoś może jeszcze raz wrzucić na RS video poradnik instalacji INPA?

Świetny poradnik, zrobione w aucie mojej mamy i działa. Dzięki :)

Wydaje mi sie ze przekaznik ma numer 61366915327 ale sadze ze w ASO potwierdzisz to na 100%. ja zadnego modulu nie zmienialem, tylko musialem zaprogramowac.

Dokładnie tak! Zauważyłem ze gniazdo jest 11sto pinowne czyli to musi być to :)

Moze od poczatku; skad masz zestaw doposazenia? Kupiles w ASO czy aftermarket? Jesli masz z ASO to jedyne co bedziesz potrzebowal to montaz oraz pozniejsza adaptacja za pomoca inpy. Natomiast jesli masz aftermarketowy to nie wiem co ci sprzedali (i swoja droga za ile :) ). Jesli chodzi o przekaznik to schemat pokazuje tylko w ktorym miejscu nalezy go zamontowac aby nie latal luźno.

Czy przyczyna nie dzialania swiatel adaptacyjnych moga byc bledy o niesprawnosci jednego swiatla mijania i jednego postojowego(oba niezgodne z prawda i dajace sie wykasowac)? Poniewaz zaden inny blad nie pojawil sie w kts.

Nie pamiętam czy kabel masowy jest zakończony oczkiem czy nie, jeśli jest zakończony oczkiem to możesz podłączyć do jakiejkolwiek śruby na karoserii gdzie jest dobra masa. Jeśli nie ma oczka to powinieneś je dorobić i analogicznie jak wyżej.

Właśnie nie znalazłem żadnych danych nt x3 w automacie. Natomiast po przeczytaniu informacji nt spalania np 530dA dochodzę do wniosku ze tak ma być. I sie z tym godzę :D

Z moich obserwacji wynika ze X3 e83 3.0dA 204km pali ok 11,5l/100km w mieście (Wrocław) na krótkich odcinkach, i to jeszcze przy delikatnym operowaniu gazem. Co mnie martwi, to że na 3/4 baku, zalanego paliwem z BP (zaufana stacja), mogę zrobić ok 440km (wskazanie komputera, które +/- w zakresie 20 km pokrywa się z rzeczywistością). Jak jest u was w większych miastach? Dodam iż jeżdżę o takiej porze, że nie stoję w jakiś gigantycznych korkach tylko maks jeden cykl na przejazd skrzyżowania.

Witam, zauważyłem biegnący od klemy dodatniej kabel z bezpiecznikiem 30A, okazało się że biegnie w okolice czytnika nawigacji. Co dziwniejsze wygląda na to że jest podłączony do kabli masowych jakiegoś modułu (chodzi o ten pomarańczowy kabel zaizolowany najpierw czarną a potem czerwoną taśmą). Z w/w modułu wychodzą trzy kable, wpięte w kabel tylnej lampy (trzy czerwone łączniki). Myślałem że to jakiś alarm jednak po pierwsze bezpiecznik 30A to chyba za dużo na alarm, a po drugie auto nie wydaje żadnego dźwięku przy otwieraniu/zamykaniu? Stawiam piwo za dobrą odpowiedź. :) http://img560.imageshack.us/img560/2835/zdjcienv.jpg

Pomijajac opinie w stylu "spalanie na postoju = nieskonczonosc bo przez zero sie nie dzieli, wiec tak ma byc" problem zostal rozwiazany. Przyczyna okazala sie nieszczelnosc na kolektorze dolotowym (uszkodzona uszczelka).

Schemat masz w pierwszym poście, trzeba kliknąć Download. Co do masy (D) to możesz ja wpiąć gdziekolwiek

Sprawdze jutro czy zalaczają sie wentylatory, ale przypuszczam ze termostat jest ok ponieważ temp na wskaźniki stoi równo po środku. No właśnie ogólne wysokie wskazanie spalania jest spowodowane tym ze podczas postojow spalanie rośnie jak szalone.

A gdzie napisałem ze skasowalem spalanie stojąc? Wskazanie z filmu jest po przejechaniu ok 10km z prędkością 60km/h i pozostawieniu samochodu odpalonego na czas otwarcia bramy wjazdowej. Gdyby fIlm trwał ok 5minut to spalanie osiągnęło by ok 39l

Pi pierwsze zachęcam do obejrzenia 20 sekundowego filmiku nagranego na w pełni nagrzanym silniku, i na "Neutralu". Wydaje mi się, że to opisuje wszystkie moje wątpliwości oraz rozwiązuje problem spalania na poziomie 16-17l/100km w mieście przy mega oszczędnej jeździe (obroty maks 2500 prędkość maks 60, brak gwałtownych przyśpieszeń). http://www.youtube.com/watch?v=gRISYmhbOTU Szukam odpowiedzi na pytanie, co jest przyczyną takich wskazań? I czy faktycznie w tym momencie spalana jest taka ilość paliwa, a sądzę że jest(widzę o po wskaźniku poziomu paliwa).

Problem migającego ksenona rozwiązał się sam- spalił się żarnik jak mniemam, ponieważ po pierwsze przestał świecić, po drugie automatycznie włączyły się halogeny i kontrolka przepalonej żarówki. :)

Dzięki za poradę :) chwilowo z ksenonem jest wszystko ok. Zobaczymy jak sie sytuacja rozwinie. Natomiast dalej zastanawiam sie nad ręcznym. Pojawiło sie tez kolejne pytanie; czy nieszczelny układ dolotowy (intercooler) może powodować większe spalanie (kts pokazuje wymagane ciśnienie np 1200mbar a rzeczywiste wynosi 1440mbar)?

Witam, stałem się właścicielem BMW X3 3.0D 2005 r. Jako że samochód jest używany ma kilka mniejszych bolączek, z którymi z racji ceny liczyłem się. Mianowicie; - odkryłem że czasami gaśnie jeden z ksenonów, na dodatek świecą w delikatnie różnych odcieniach(wiem że to raczej nie ma wpływu). Czy przyczyną może być żarnik czy raczej przetwornica? Jeśli przetwornica, to czy jest sens naprawiać czy też wymienić na inną używaną(chodzi o jakąś gwarancje, że podziała dłużej niż miesiąc). - Nie działa ściemnianie lusterka, co raczej nie jest problemem z uwagi na fakt, iż samochód jest troszkę wyższy niż większość osobówek oraz ma przyciemnione szyby, jednak chciałbym ustalić co jest przyczyną. Pierwsze co muszę wiedzieć w temacie to jaki numer bezpiecznika odpowiada za w/w funkcję (niestety nie mam rozpiski). - W jaki sposób można wyregulować hamulec ręczny, ponieważ bardzo wysoko łapie i nie trzyma za mocno. - I z ciekawości: ile takie diesle palą średnio w mieście, dodam że jest to diesel w automacie? Pozdrawiam

Siema, chce przyciemnic szyby w Twingo 2 mojej dziewczyny, nie zalezy mi na metodzie piecowej ze wzgledu na koszty. Gdzie we Wroclawiu, metoda tradycyjna, przyciemnic szyby?

Z odczytu błedów wyszło że jest to- 90 Elektroniczna blokada odjazdu; porównanie nie jest prawidłowe.