mwpl

niema żadnych wycieków, robiłem w niej pierścienie mahle, planowanie głowicy docieranie zaworów uszczelniacze zaworowe, wszystkie wazne uszczelki i symeringi nowa odma. przed remontem olej mi wyrzucało do wydechu szło litr na 500 km ogólnie tłoki i pierścienie było pełno nagaru nafta nie pomagała ale cylindry gładziutkie w dobrym stanie. zrobiłem po remoncie ok 5 tys km wzielo mi 2 litry ale tłomacze troche tym ze pierścienie sie muszą dotrzeć ale i tak troche za dużo jeżdze na lm 5w dolałem teraz lm czasteczki molibdenu zobaczymy. gdzies czytałem ze po takim remoncie tez były takie objawy ale gosc zmnienił na olej 0w i była znaczna poprawa

silnik 318i 143 KM 2005 rok

witam, bierze mi olej po wymianie uszczelniaczy i pierścieni, pierścienie mahle cylindry w b.dobrym stanie. Co jest grane? pozdrawiam

uszczelniacze wymieniam a pierscienie też musze wypluwało mi olej do rury zjechane są mocno ale cylinder super więc nie wiem czy jest potrzeba pierścionki w serwisie kosztują 360 na cylinder nadwymiarowe a dobre zamienniki ok 100 jest róznica.

witam, muszę wymienić pierscienie tłokowe w e46 143KM 2005 rok. Mechanik mówi że lepiej zamontować ponadwymiarowe nie nominalne że jest ryzyko że bedzie nadal brał olej. Cylindry widać są w bardzo dobrym stanie niema stopnia nie chce wydawać bez sensy 1400 zł na ponadwymiarowe w serwisie bmw może to zbędny wydatek.

belka ma nr 6767769, e13, 00-0324, 303155(A) a po win-ie by doszedł? a może ktoś ma e46 z belką o takim numerze prosiłbym o podanie numeru z haka ułatwi mi to bardzo sprawę, pozdrawiam

nie pasowało w gniazdo za gruba koncówka byla

witam, kupiłem e46 kombi z hakiem jednak bez kuli na belce jest tabliczka westfalia nr 303155a i nie moge dopasować kuli kupiłem z nr 303140 nie pasowało jakim numerem musi być oznaczony hak w mojej wersji? pozddrawiam