bombel97

A czy test na szczelność uszczelki może być niepoprawny(chodzi o to że jednak jest uszkodzona) ?

Niestety przy korku 140 był ten sam problem

Witam jestem tutaj nowy. Przeczytałem już prawdopodobnie wszystkie problemy związane z układem chłodzenia niestety mój jest inny otóż: Po wymianie kompletnego rozrządu i pompy wody nastąpił problem typu pękających węży. Jak dowiedziałem się z poprzednich tematów możliwości jest kilka np uszczelka pod głowica ( był robiony test i wyszło że jest wszystko ok), wiskoza działa, termostat puszcza, korek został wymieniony z 140 na 200. No i z tego co zauważyłem węże pękają tylko gdy samochód dłużej pracuje na wysokich obrotach. Cały układ został odlowietrzony przez mechanika. Proszę o pomoc