ROBERTOKRAK

Witam. Nigdzie nie znalazlem na forum takiego porównania a coraz poważniej mysle o dieslu. Wiem że kazdy powie w tym porównaniu 740d ( a najlepiej kup Pb) ale... czy do konca tak jest??? Moc wiadomo lepsza w 4l spalanie troche większe a czy koszty eksploatacji nie sa zanacznie wieksze??? No i koszt zakupu 740 bedzie wyższy nawet sporo wyzszy niz 730. Na temat 4l i 3l diesla slyszalem tak odmienne i skrajne opinie że postanowilem zapyać na forum. Czy ktoś ma z tym jakieś doświadczenie??? Jak narazie mam tylko rozeznanie w benzynie 735 m62 i 740 m60 bo takie posiadałem. pozdrawiam

jesli dymi ci przy zapalaniu i chwile po ( nie ważne czy na cieplym czy zimnym silniku to moze byc to separator oleju) mialem taki przypadek w e38 v8 a jesli dymienie nie ustaje to sugeruje ze odpowiedzi kolegów są prawidłowe. Pozdrawiam

ja postawił bym na separator olejowy. Mała gumka a robi duzy problem. Miałem to kiedys w swojej. Do e38 koszt sto pare zl, to załatwiło moj problem

Raczej nic nie słyszałem dziwnego. A na pasek zaraz zerkne ale chyba z nim wszystko okey. Co wyszlo w twoim przypadku? Mysle ze gdyby nagle rozpadl sie alternator to bylby jakis dziwny dzwiek z niego a to tak jakby odłączyc mu kabel

jestem ciekawy co tam mogło sie wysypac??? i to tak nagle. Kiedys wydawalo mi sie ze na tescie pokazywal 12.8 ale to tez za malo. Czy to mozliwe ze to jakies szczotki albo regulator napiecia???

Witam. Nie wiem co sie mogło stać. Autko normalnie jezdziło aż pewnego pieknego dnia pojawila sie na desce kontrolka ładowania akumulatora. Przejechałem na tym jeszcze dobre kilkanascie km i nagle widze ze wszystkie wskazniki szaleja. Migaja kontroli trakcji, hamulcow itp. Autko zgasło i juz nie zapalilo. Automat wspomagajacy zapalanie tylko stukal. Po podlaczeniu kabli od 2 auta zapalil bez zadnego ale. Czy to alternator padl??? Sprawdzilem napiecie i przy zapalonym silniku mial 10.9, na zgaszonym aku pokzywał 11.3 Ktos mial taki przypadek? Alternator chlodzony plynem wiec niestety troszke drogi :( Pozdrawiam

bylem dzis w serwisie po membrane i babka wogole nie wiedziala co to jest. Czy jest to odma???? Nie mam pojecia bo nie znam sie na mechanice. czy ta membrane kupuje sie razem z obudowa na te 7 srub? czy tylko sama gumeczke? pozdr

jak masz odblokowane wejdz na test nr 2 i powinno wszystko dzialac

jedno jest pewne. Jest to skrzynia ktora posiada manualna zmiane biegow (5) wiec to steptronic albo tiptronic a nie bardzo wiem czym te skrzynie sie rożnia ( jesli tylko przyciskiem w podlodze to go mam)

Dzis bylem w warsztacie gdzie naprawiaja tylko bmw i niestety terminy sa tygodniowe wiec napisze czy sie cos zmienilo mw za tydzien. Membrana Kosztuje ok 200zl a robota 300zl cos mi sie wydaje ze za robote troche duzo krzycza sadzac po wypowiedziach kolegi ze odkreca sie tylko 7 srob. Ktos wymienial to juz w jakims warsztacie? Ile normalnie biora za wymiane?

Kolor naklejki na skrzyni mowi o typie skrzyni???? jaki kolor ma 5hp24 a jaki 30?

dzis zauwazylem ze dym byl szaro niebieski i pojawia sie on juz za kazdym razem gdy odpalam auto nie wazne czy jest zimny czy cieply. po kilkunastu sekundach juz nie dymi ale na wolnych obrotach lekko wibruje autem. Czy jesli to bedzie membrana to bedzie bral olej? zapalil mi sie dzis komunikat o stanie i cisnieniu oleju na sekunde i zgasl. wiecej sie nie wyswietlil. To sa typowe objawy dla membrany? pozdrawiam

czy koszty wymiany takiej membrany sa duze i skaplikowane??? robil to ktos?

wyswietla mi sie ten komunikat ale przyczyne mam chyba inna i jutro jade to zrobic. a mianowicie na laczeniu skrzyni z silnikiem jest ciagle mokro i jest to olej silnikowy wiec uszczelka pewnie jakas puscila. ten dym zauwazylem dopiero jak dolalem oleju do gornej granicy na skali. Na kompie bylem jakies 2 tyg temu i wszystko bylo ok. dym wydaje sie bardziej czarny niz niebieski a raczej mocno szary jak po on. ( zatankowalem dobre paliwo :):):))

Witam. Dzis rano zauważylem dziwną rzecz. Odpalajac auto z wydechu polecial gesty dym w takiej ilosci ze tiry ktore jezdza na ON tak nie kopca a to przeciez benzynka. Po kilkunastu sekundach przestalo. co to moze byc???? Czy opcje sa tylko 2 ? Zaczol brac olej lub padl/ zawiesil sie przeplywomierz??? ktos wie jak to sprawdzic? pozdrawiam

powinienem miec 5hp24 ale nigdy nie wiadomo czy ktos jej nie zmienil skoro nie ma tabliczki na misce

Witam. Moze ktos wie jak poznac jaka mam skrzynie? ogladalem ja od spodu i niestety nie zauwazylem zadnej tabliczki z opisem. Do tego na dnie skrzyni jest taka prostakatna guma ktora zostala mi w palcach i juz chyba nie da jej sie zalozyc bo jest popekana. Skrzynia chodzi bez zarzutu lub tak mi sie wydaje wiec domyslam sie ze przez ta gume nie wyciekl mi caly olej. Czy ta guma jest jakims istotnym elementem skrzyni czy tylko zaslepka? jesli ktos wie prosze o pomoc. Pozdrawiam

Faktycznie prosto :) wystarczy pociagnać i juz jest. Aż dziwne ze jeszcze je mam, bo amatorów łatwego zarobku tu mnostwo ... :) dzieki i pozdrawiam

czy ktos wie jak wymontowac czujke pdc z przedniego zderzaka??? dokladnie 2 po prawej. Czy trzeba sciagac zderzak? jesli tak to w jaki sposob??? pozdrawiam

czy "niestety" oznacza powazna robote????? :doh:

NO niestety nie grzeje :( nic nie leci :(

to ciekawe czy skrzynia 5hp30 pasuje do silnika 3.5 m62......

czyli jesli mam auto z 99r z silnikiem 3.5 to musze mniec 5hp24 ??? czy jest to mozliwe aby byla w nim 5ph30???? slyszalem ze te ostatnie sa bardziej awaryjne. Musze wjechac na kanal i sprawdzic

ale w m62 byly chyba skrzynie 5hp30 przynajmiej tak slyszalem. Czym sie rozni tiptronic od steptronica czy ktos wie???? i jak sprawdzic symbol swojej skrzyni??? pozdrawiam

Zastanawiam sie ktory silnik jest lepszy. Slyszalem juz rozne opinie mechaników wiec najwyższy czas zapytac uzytkowników. Czy ktos mial jeden i drugi???? Pozdrawiam wszystkich