Apis

Jak ktoś potrzebuje wiedzieć jak wygląda sytuacja kiedy trzeba wymontować instalację LPG z samochodu to może krótko i konkretnie dowiedzieć się po przeczytaniu https://lpgmasters.pl/demontaz-instalacji-lpg/. Moim zdaniem cały proces opisany jest jasno i prosto. Ta wiedza może się w pewnych warunkach przydać.

W tym tygodniu w Warszawie odbyły się targi branży lpg GasShow 2019. Warto przeczytać relację z tych targów https://lpgmasters.pl/gasshow-2019-targi-branzy-lpg/ . Co nowego pojawi się w świecie instalacji LPG. Czy już warto montować instalację lpg do silnika z wtryskiem bezpośrednim.

Warto dodać że sterownik lpg Stag 4 to taki komputer gazowy do tanich montaży. NIe jest to żadne cudo oględnie mówiąc.

W marcu 2018 były w Warszawie tagi gazowe. Impreza całej branży autogazu. Można było zobaczyć co nowego w tym roku się pojawia. Ciekawą relacje i zdjęcia można zobaczyć tutaj https://lpgmasters.pl/gasshow-2018-warszawa/

Rzadko spotykana awaria instalacji lpg . Ciekawa ale niebezpieczna usterka. warto przeczytać cały wpis na blogu o instalacjach gazowych skąd jest to zdjęcia.

Przychodzi czas że mija 10 lat jazdy na gazie. Pora wymienić zbiornik lpg a może legalizacja butli zastanawia się człowiek. Myśli tak aż nie zobaczy jak wygląda zbiornik po tych 10 latach i jak rdza nie odpada z niego płatami. Niezły filmik jak wygląda zbiornik gazowy po 10 latach warto zobaczyć i zastanowić się dopiero wtedy wo wybrać.Kupno nowego zbiornika czy legalizację pordzewiałej skorupy z która potem trzeba jeździć w samochodzie przez następne 10 lat.

Myślę, że montaż włoskich czy holenderskich instalacji to jest zły pomysł. Zasadniczo to są dobre instalacje gazowe jednak koszty serwisów są bardzo duże. Jest bardzo ograniczona liczba warsztatów do tych instalacji. A ceny części zamiennych do instalacji gazowej są bardzo bardzo wysokie. Na przykład listwa wtryskiwaczy gazowych do włoskiej instalacji potrafi kosztować ponad 1000zł, bez kosztów robocizny. Zdecydowanie lepiej jest założyć polską instalację gazową. Wybór jest bardzo duży, najpopularniejsze Stag, KME, Lpgtech doskonale się sprawują. Warsztatów które serwisują te instalacje jest ogromna ilość w każdym miejscu w Polsce. Na przykład jeżeli chodzi o stolicę to https://lpgmasters.pl Jak Ci nie pasuje jakiś warsztat to bez problemu idziesz do drugiego i problem z głowy. W przypadku instalacji włoskich czy holenderskich tak różowo nie jest.

Żadna instalacja z powyższych. BRC to ostatecznym rozrachunku uwzględniając koszty serwisów a zwłaszcza częsci zamiennych strasznie droga instalacja. Bardzo mało warsztatów serwisuje te instalacja. W konsekwencji jesteś przywiązany do jednego warsztatu gazowego jak pies do budy. Podobna sprawa jest z Lovato. Co montować? Polskie instalacje. Stag, KMe Nevo, Lpgtech itd. Serwisy są tańsze, ceny części zanienne są po połowę tańsze niż do np. BRC. Zadzwoń do niezależnego gazownika i pogadaj zanim zdecydujesz sie na zagraniczna albo polska instalacje. Tysiące warsztatów w całej Polsce gdzie bezproblemowo zrobisz serwis. Nie pasuje Ci jeden warsztat to zmieniasz go na innych bez żadnej łachy.

Jak nie będzie za daleko to w okolicach Ursynowa https://lpgmasters.pl. Specjalizacja warsztatu to poprawki po tanich montażach.

W wersji optymistycznej jest szansa że wystarczy sama regulacja. Trzeba wziąć interfejs i sprawdzić ustawiania Staga 300. Trzęsienie, poszarpywanie , nierówna praca po włączeniu klimy wskazuje że silnik dostaje za mało paliwa. Potrzebna jest regulacja instalacji lpg. Jak to nie pomoże to niestety podejrzane będą wtryskiwacze gazowe.

Wtryskiwacze lpg Dragon wychodzą z obiegu. Są chyba jakieś powody techniczne tego i podobno spory prawne co do praw własnościowych. Lpgtech wypuścił nowe wtryskiwacze lpg Yeti, jak na razie zbierają bardzo dobre opinie.

Wtryski lpg Barracuda są lepsze niż Hana

Reduktor KME Gold jest dobry do twojego samochodu. Wtryskiwacze AC W01 BFC bo pewnie o nie chodzi są całkiem rozsądna konstrukcją. Zobacz ich test http://lpgmasters.pl/wtryskiwacze-valtek-czerwone-cz-2/ Chociaż powiem, że te wtryskiwacze lpg są dobre kiedy trzeba zrobić tani montaż instalacji lpg. W przypadku BMW wolałbym mieć wtryskiwacze Barracuda, Yeti albo wtryskiwacze gazowe AC W03. Przypuszczam że konieczne będzie strojenie instalacji lpg sondą AFR na drodze.

Co ma za wczesny zapłon do instalacji gazowej? Instalacja lpg w żaden sposób nie ingeruje w kąt wyprzedzenia zapłonu, chyba że założyli Ci wariator ale szczerze w to wątpię. A może coś złego stało się z vanos-em w silniku?

Coś urwali albo zapomnieli jakiegoś wężyka albo wtyczki wcisnąć.

Sporo można znaleźć w internecie dyskusji o tym co to jest butla do jazdy na wstecznym. http://lpgmasters.pl/wp-content/uploads/2017/02/butla-do-jazdy-na-wstecznym-600x400-min.jpg Myślę, że obrazkowo jest to dobrze wyjaśnione na http://lpgmasters.pl/butla-do-jazdy-na-wstecznym/. Dużo gadania ale jakoś opinie są bardzo rozbieżne jak instalacja lpg dział kiedy zbiornk lpg do jazdy na wstecznym jest zamontowany. Czy faktycznie butla do jazdy na wstecznym ma negatywny wpływ na to jak pracuje instalacja gazowa? Moim zdaniem jak robi sie montaż lpg to warto zbiornik lpg zamontować poprawnie ale jak już jest ta butla do jazdy na wstecznym to przerabianie tego nie zawsze ma sens. Chociaż na pewno nie zaszkodzi tego zrobić.

Gadają głupoty. Twój problem to pewnie źle dobrane podzespoły gazowe do silnika. A także potrzebna dobra regulacja gazu w samochodzie. Z tego co piszesz to w pewnym przedziale obrotów albo obciżenia silnika jest za bogata albo za uboga mieszanka.

Jakiś czas temu pojawiły się na rynku wtryskiwacze produkcji firmy AC. Listwa wtryskiwaczy AC W01, AC W02 , oraz pojedyncze wtryskiwacze AC W03. Cena każdego z tych wtryskiwaczy jest bardzo konkurencyjna w stosunku do wtryskiwaczy Barracuda. Sprawdzałem jak wypada porównanie wtryskiwaczy Valtek i wtryskiwaczy AC W01. Wymiana była robiona przez serwis lpg warszawa w tym konkretnym przypadku. http://lpgmasters.pl/wtryskiwacze-valtek-czerwone-cz-2/ Montaż wtryskiwaczy AC W01 a potem obowiązkowo nowa regulacja gazu w samochodzie. Najpierw regulacja gazu w warsztacie a potem regulacja instalacji lpg na drodze. Cena wtryskiwaczy AC W01 jest raptem o 50-80zł wyższa niż maja wtryskiwacze Valtek a różnica techniczna to przynajmniej dwa poziomy na korzyść wtryskiwaczy AC W01.

Reduktor KME Gold jest przeznaczony do silników co maja po 250-300KM. W dodatku jest w miarę duży. Potrzebny Ci taki potężny reduktor? Reduktor KME Tur jest jednym z najmniejszych reduktorów na rynku a obsługuje według producenta 208KM. reduktor KME Tur ma ulepszoną konstrukcję w porównaniu do reduktora KME Silvera. Reduktor KME Tur jest bardziej odporny na brudny gaz. Reduktor Silver po jakimś czasie pod wpływem gazu uszkadza się i potrzebna jest naprawa. KME Tur nie ma tej wady którą ma KME Silver.

Montaż instalacji lpg na tych podzespołach wygląda sensownie. Jedyne co bym zmienił to reduktor na reduktor KME Tur, jest zdecydowanie lepszy niż reduktor Silver. Cennik instalacji lpg jaki dostałeś od gazownika też jest na normalnym poziomie. Możesz porównać z cenami na przykład ten serwis lpg warszawa montaż instalacji gazowych warszawa Wtryskiwacze AC W03 są dobrymi wtryskami, lepsze są Barracudy ale też sporo droższe. Myślę że montaż lpg i wtryskiwacze AC W03 to dobre rozwiązanie. http://lpgmasters.pl/wtryskiwacze-valtek-czerwone-cz-2/ To że wtryskiwacze produkcji AC są porządne możesz zobaczyć z testu porównawczego listwa wtryskowa AC W01 i inne wtryskiwacze lpg

W Landi Renzo omegas występuje listwa wtryskiwaczy. W takim wypadku niestety wymieniana jest cała listwa wtryskowa. Być może pogadaj z gazownikiem i da się zrobić protezę przez podmianę na wtryskiwacze Barracuda. Wtedy taka wymiana wyjdzie znacznie taniej.

Bardzo ciężko jest cokolwiek powiedzieć bez oglądania parametrów z programu diagnostycznego do gazu. Jedne z możliwych usterek to : -- jak puszczasz pedał gazu to reduktor gazowy "pompuje się ciśnieniem" , jak przekroczy wartość graniczną może instalacja przeskakiwać na benzynę. -- Wrzucasz na luz i ginie sygnał sterującymi wtryskiwaczami benzynowymi i komputer gazowy głupiej i odłącza gaz. To tylko 2 z wielu możliwych przyczyn. Trzeba było montować polska instalację a nie włoską , naprawa byłaby prostsza i tańsza. Gdybyś chciał zrobić przekładkę i montaż instalacji gazowej Warszawa to zajrzyj http://lpgmasters.pl

Jak zamontujesz instalację gazową i pojeździsz kilka dni to sam się przekonasz. To najlepsza metoda. Ewentualnie zadzwoń do ASO i zapytaj sie, pewnie nie będą wiedzieli haaha.

Niestety w Polsce króluje cena i standardowy montaż instalacji lpg składa się z nieśmiertelnych wtryskiwaczy Valtek. Czym to się kończy dla silnika , instalacji gazowej i kultury jazdy wiele się mówi a jakoś to nie dociera. Sam napisałem artykuł na blogu co robią z instalacją gazową wtryski Valtek. Zdarzają się kierowcy którym nawet to że Valteki są pordzewiałe i maja nalatane po 80 000 km nie przeszkadza. Warto przeczytać wpis na blogu, jest trochę zdjęć i dokładny opis co Valteki robią w instalacji gazowej. http://lpgmasters.pl/stag-300-wtryski-valtek-czesc-1/ http://lpgmasters.pl/wp-content/uploads/2017/01/Valtek-3x-zardzewialy-min.jpg

Dla przykładu najbardziej popularne podzespoły ( jest wiele innych równie dobrych poza wymienionymi niżej): Komputer : Stag Qbox, LPGtech z serii 300, KME Nevo, Optima Wtryskiwacze : Barracuda, Yeti, AC W02, AC W03, Dragon, Magic FX Reduktor : KME Tur, KME Twin, Magic Compct, KME Gold Gaz doprowadzany rurkami Faro. Dowolna kombinacja tych elementów da bardzo dobrą instalacje.