Skocz do zawartości

Silwest

Zarejestrowani
  • Postów

    54
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Silwest

  1. Dobra swiece wymienie w piatek, ale skad ta pewnosc odnosnie wtryskiwaczy? ALbo zapytam inaczej jak moge sprawdzic czy to na pewno wtryskiwacze? Oraz: Czy oplaca sie je czyscic/regenerowac?
  2. Dzieki za odpowiedz. Uzupelnilem pierwszego posta o: EDIT_1: Dodatkowe info E90 Grudzien 2007 Przebieg obecny 120 000 km (przynajmniej tak wynika z ksiazki serwisowej :) ) Moc: 143 km Wymiana wtrysków/świec: Brak Co do kodowania wtryskiwaczy mam nadzieje ze mój mechanik to zrobil, ale dzis mam zamiar jeszcze dopytac. Odnosnie pracy na cieplo: 1) Wydaj mi sie ze jest troche "mulasty" 2) Dzis zauwazylem ze na biegu jałowym samochod lekko drży, a obroty skacza sobie pomiedzy 695-720 3) Wiecej pali Nieraz przy stalej predkosci jeszcze na chlodnym silniku mozna poczuc szarpniecie... Tak jakby nie wiem brakowalo mu paliwa do utrzymania stalej predkosci?
  3. Hejo Panowie, To tak naprawdę mój pierwszy post na forum, ale już nie wiem co mam sprawdzic. Ogolnie przeczytalem pol internetu i sprawdzilem praktycznie wszystko oprócz softu (pisano ze update do 2011 pomogl). A wiec zeby nie smucic: Po calej chlodniejszej nocy (-2 stopnie) kiedy startuje E90 caly samochod sie trzesie. Po paru sekundach obroty ida do gory i przy okolo 1200 zapla sie Check Engine i P0304. Po tym jak obroty wroca do okolo 800 silnik chodzi nie rowno - skaczace obroty 800-900. Drugi przypadek to kiedy P0304 sie nie pojawia, ale po calej nocy i tak po wlaczeniu silnika obroty skacza i sie trzesie. Zużycie benzyny oczywsicie wyzsze, moc nizsza. Co zostalo sprawdzone: 1) Zamiana cewek 4->3 - 0 zmian, ten sam blad 2) Zamiana swiec 4->3 - 0 zmian, ten sam blad 3) Zamiana wtryskiwaczy 4->3 - dalej obroty przy zimnym silniku skacza oraz samochod sie trzesie, ale P0304 nie zostal zalogowany jak do tej pory EDIT_1: Dodatkowe info E90 Grudzien 2007 Przebieg obecny 120 000 km Moc: 143 km Wymiana wtrysków/świec: Brak Odnosnie pracy na cieplo: 1) Wydaj mi sie ze jest troche "mulasty" 2) Dzis zauwazylem ze na biegu jałowym samochod lekko drży, a obroty skacza sobie pomiedzy 695-720 3) Wiecej pali Oczywiscie moj mechanik znalazl zepsutego NOXa, ale z tego co slyszalem to nic nie znaczy .. Bede wdzieczny za wszelkie sugestie/pomoc.
  4. Panowie przepraszam za to pytanie, ale kurcze no nie moge w tym temacie znalezc 'tutoriala' instalacji. Czy ktoś wskaże mi strone na której tutek sie znajdue? Bo pierwsza strona oczywiscie nie aktualna... Dzieki za pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.