miqolaj

cena bazowa jest trochę wyższa, za to konfigurując są nowe pakiety i tak naprawdę będzie jeszcze lepiej wyposażona w tej samej cenie;) poza tym co wspominałeś czyli: światła przód i tył są nowe, 2 kolory, 3 wzory felg, lekkie zmiany deski rozdzielczej, możliwość zrezygnowania z analogowych wskaźników, ponoć poprawione zawieszenie i układ kierowniczy. ogólnie szału nie ma ale jak mówiłem w tej samej cenie będzie więcej no i może przy odsprzedaży będzie wyższa cena za LCI 267 za lci vs 259 za pre (cena bazowa na model 440i xD)

Zamówiłem;)

Wczoraj wstępnie złożyłem zamówienie. W LCI model bazowy jest lekko droższy ale ma bogate i tańsze pakiety wypasu, dzięki czemu dodałem jeszcze kilka opcji. Mam dylemat, felgi wybrałem 19" Star Spoke 403M. Nie będzie za twardo? I czy w koleinach tylne gumy 255 szerokości nie będą trochę uciążliwe w koleinach? Czasem auto będzie latać po drogach lokalnych średniej jakości.

Postanowione. Czekam na lifting. Niestety będzie mnie to kosztować ok 7000zl, liczę jednak, że dzięki temu będę miał wyższa wartość auta po 3-4 latach. W związku z tym zapewne wezmę biały, podstawowy kolor. Naczytałem się też, że zawieszenie i układ kierowniczy są lepsze (mam nadzieje ze tyczy się to również sportowych adaptacyjnych układów) bo faktycznie podstawowe to dramat... a to auto ma przede wszystkim jeździć powodując radość z każdej chwili w nim spedzonej tw zwiazju z tym nie mogę podjąć innej decyzji;) Ps. Akurat tylne lampy najmniej mnie interesuja;) ale nowe są faktycznie wow .

hej, na chwilę obecną zastanawiam się czy warto poczekać na lift. (miałem obiecaną produkcję na koniec lutego) może ktoś z Was orientuje się lepiej bo mój człowiek w BMW wystraszył mnie ze w nowej wersji w cenniku nie ma adaptacyjnego zawieszenia do xDrive - a to musi być... dzisiaj ma się dowiedzieć i jeśli to prawda wezmę stara wersję. czy wiece tez jakie zmiany są wprowadzone w lifcie? (wiem ze będą nowe światła) czy jakieś nowe kolory, felgi czy wyposażenie też będą dostępne??

masz może zdjęcia? zastanawia mnie tez kolor biały za różnicę w cenie lakieru miałbym prawie na wydech M-performance....:)) do tego fajnie wyglądają dodatki czarne/karbonowe na białym lakierze, chociaż na szarym i niebieskim tez jest super... heh. pierwszy raz biorę nowe auto - za dużo możliwości!!:) ps. macie jakieś opisy funkcji connecteddrive? może w instrukcji jest opisane więcej niż na stronie bmw?

A możecie napisać coś więcej o funkcjonalności conecteddrive? Raczej ograniczę się do minimum... Wciąż zastanawiam się nad kolorem. Szary mineralny mam teraz na e91 i bardzo mi się podoba. Jak w praktyce z białym lub niebieskim lakierem?

Mi jednak bardziej sportowo wygląda i tak też się kojarzy. Kochani proszę o pomoc przy nawigacji o connected drive. Może mógłby ktoś opisać faktyczną funkcjonalność i to co faktycznie warto kupic? Kupa kasy i nie wiem czy do końca będzie to potrzebne...

pakiet dla palaczy tylko ze względu na dodatkowe gniazdko zapalniczki - to oczywiste, nie pale;)

teraz warto postawić pytanie, czy może nie warto brać adaptacyjnego zawieszenia tylko zwykłe i założyć jakiś kit? co z tym cholernym connected drive?? jak myślicie, warto brać full?

własnie myślę nad 19" tylko słabo mi się podobają aktualnie dostępne. zawsze miałem skórę, teraz chciałbym spróbować alcantary - po jazdach testowych jestem miło zaskoczony jak przyjemnie człowiek wkleja się w fotel i ani drgnie w zakręcie. Pompowane lędzwia - uwielbiam na trasach >1000km non stop odczuwam lekki ból w tym odcinku kręgosłupa i lubię sobie podeprzeć. ojj, serio nie da się trochę położyć tego zawieszenia? faktycznie koza wysoka nie wygląda za ciekawie....;/ to potwierdzone info???

dziękuję za zaangażowanie. decyzja podjęta będzie 440i w wersji X. (auto ma być całoroczne, czasem będzie nim latać żona) Ogólnie nie boję się tylnego napędu. Jeszcze do niedana miałem 220 koni na tył bez żadnych systemów bezpieczeństwa (poza ABS) i jeździłem kilka zim - dało radę jednak każdy ruch prawą stopą w kierunku podłogi powodował odruchowe zaciskanie dłoni na kierownicy;) To auto ma szybko, dynamicznie i bardzo przyjemnie poruszać się z punktu A do B;) tak by wyjazd i powrót z pracy wynagradzał czas tam spędzony;) Wciąż nie wiem co myślicie o ConnectedDrivePlus, warto?? Kolejny temat - kiedy lifting? Odnośnie akcyzy, mam obiecane że jeśli produkcji wejdą jakieś zmiany akcyzowe skorygują mi wartość auta, wierzyć w to? poniżej mój konfig (proszę o ocenę i ewentualne uwagi) (HAAT) Tkanina Hexagon/alcantara antracytowa 0,00 (4WG) Listwy ozdobne aluminium Hexagon z listwa akcentowa w 0,00 kolorze czarnym (B39) szary mineralny met 4 513,00 (21B) 18" Obrecze kol ze stopu lekkiego Double Spoke 441 M, 1 014,00 Ferric Grey (ZD5) Cena całkowita 14 603,00 System nawigacyjny Professional (609) 0,00 Telefonia komfortowa z ładowaniem bezprzewodowym (6NW) 253,00 Deska rozdzielcza o rozszerzonym zakresie (6WA) 0,00 Pakiet usług ConnectedDrive (7S9) 0,00 BMW ConnectedDrive Plus 14 350,00 (7S9) Cena całkowita 0,00 Concierge Services (Serwis informacyjny) (6AN) 0,00 Real Time Traffic Information (6AM) 0,00 ConnectedDrive Services (Usługi ConnectedDrive) (6AK) 0,00 Remote Services (Usługi Zdalne) (6AP) 0,00 Pakiet usług ConnectedDrive 0,00 Ceny w zł Pakiety (7LF) Cena całkowita 15 514,00 Pakiet dodatkowych schowków (493) 0,00 Czujniki parkowania z tyłu i z przodu (508) 1 014,00 Klimatyzacja automatyczna, 2-strefowa (534) 0,00 Pakiet sportowy M (337) 0,00 Model M Sport 14 500,00 (337) Cena całkowita 0,00 Pakiet aerodynamiczny M (715) 0,00 Obramowania BMW Individual Shadow Line czarne na wysoki połysk (760) 0,00 Podsufitka Individual w kolorze antracytowym (775) 0,00 Kierownica sportowa M, skórzana (710) 0,00 Sportowe fotele przednie (481) 0,00 Pakiet sportowy M 0,00 (575) Dodatkowe gniazdo/gniazda 12V 0,00 (322) Dostęp komfortowy 2 992,00 (423) Dywaniki welurowe 0,00 (441) Pakiet dla palących 203,00 (4AE) Podłokietnik z przodu, przesuwany 0,00 (302) System alarmowy 0,00 (465) System załadunkowy 0,00 (248) Ogrzewanie kierownicy 963,00 (8AT) Polska instrukcja obslugi 0,00 (8A1) Polska wersja językowa 0,00 (6AE) Teleservices 0,00 (610) Wyświetlacz BMW Head-Up 4 209,00 (552) Adaptacyjne reflektory diodowe 8 062,00 (5AC) Asystent świateł drogowych 0,00 (521) Czujnik deszczu z automatyczna kontrola 0,00 (431) Lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie 913,00 (563) Pakiet dodatkowego oświetlenia 0,00 (502) Spryskiwacze reflektorów 0,00 (2VB) Czujnik ciśnienia powietrza w oponach 0,00 (5DA) Funkcja dezaktywacji poduszki powietrznej z przodu 0,00 (6AC) Intelligent Emergency Calling (Inteligentne Połączenie 0,00 Alarmowe) (428) Trójkąt ostrzegawczy 0,00 (3AG) Kamera cofania 2 130,00 (544) Regulator prędkości z funkcją hamowania 0,00 (459) Elektryczna regulacja foteli przednich zpamięcią 0,00 ustawień fotela kierowcy (494) Ogrzewanie foteli przednich 1 876,00 (488) Podparcie lęd¨wiowe w fotelach przednich 1 268,00 Serwis (7NH) Pakiet serwisowy Service Inclusive - 5 lat / 100.000 km 0,00 (2TB) Sportowa automatyczna skrzynia biegów 11 916,00 (322) Dostęp komfortowy 2 992,00 (2VF) Adaptacyjne zawieszenie sportowe M 3 600,00 (2NH) Sportowy układ hamulcowy M 3 549,00 Data wydruku 01/21/2017 Strona 12 / 14 Radość z jazdy BMW Ceny w zł Cechy Others Wheels/tyres (258) Opony z funkcją jazdy awaryjnej Runflat 0,00 (2PA) Śruby zabezpieczające 0,00 (2VL) Zmienny, sportowy układ kierowniczy 1 268,00

niżej położony środek ciężkości, szerszy rozstaw kół - to nie tylko kształt budy ale zdecydowanie lepsza trakcja.

Witam kolegów i koleżanki. zdecydowałem się na zakup nowego F32. założenia - auto do przyjemnego pokonywania kilometrów z maksymalną radością. Zawieszenie M adaptacyjne, układ kierowniczy adaptacyjny, sportowa skrzynia, hamulce M, Xdrive do tego must have: Ledy adaptacyjne, hud, tempomat, czujniki parkowania, kamera cofania, grzana kiera M, fotele alcantara grzane i z regulacją lędźwi. mam ogromny dylemat odnośnie multimediów, w zasadzie nawigacja jest wystarczająca, sprzedawca namawia mnie do ConnectedDrivePlus - 13000 to jednak sporo, nawet przy tak drogim aucie. proszę o porady co się sprawdza, co warto kupić a co nie? fajnie mieć duży ekran nawigacji, do tego współprace/integrację z telefonami... czy reszta funkcji jest aż tak zachwycająca? czy warta jest płacenia po darmowym czasie haraczu? POMOCY!! kolejna sprawą jest silnik, zakochałem się w rzędowej 6, radość z jazdy jest niesamowita i wciąż mam dylemat... bo jednak na papierze osiągi są mocno zbliżone do 430i, które ponoć jest bardzo podatne na tuning. Ma ktoś z Was bezpośrednie porównanie jak jeździ taki modzony silnik z porównaniu do 44i0? czy watro dopłacić 50tys za stosunkowo niewielką różnicę, jednak odczuwalną różnicę?

mam podobny problem/ czy mógłby ktoś napisać mi jaki moduł muszę kupić? końcówka VIN: KZ03911

dzięki za zainteresowanie. auto kupiłem od pierwszego właściciela. narzędzia są ale gaśnica, apteczka i trójkąt chyba wyparowały. a może są gdzieś sprytnie schowane??:) gdzie fabrycznie powinny być?? PS. jest na forum jakiś spec z Białegostoku który buby w stanie elektronicznie ogarnąć auto?:)

Witam, mam na imię Mikołaj. Na forum byłem już jakiś czas temu, myślałem o zakupie e46 jednak ten plan upadł i teraz po jakimś czasie wracam jako właściciel e91;) Auto udało mi się kupić naprawdę zadbane, co najważniejsze bezwypadkowe i z przebiegiem na 100% autentycznym (jeszcze poniżej 200.000km) Wyposażone jest też całkiem przyjemnie:) oto rozkodowany win: Modellbezeichnung: 320d Ausführung: Europa Typschlüssel: VU31 E-Code: E91 Karosserie: touring Lenkung: links Türen: 5 Motor: M47D20O2 - 2,00l (120kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: automatisch Außenfarbe: Sparkling Graphite Metallic (A22) Innenraum: Sensatec/beige (KAB4) Produktionsdatum: 12.12.2005 Werk: München S4AGA Interieurleisten titan matt Interior trim finishers Titanium matt S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedomete S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S200A Entfall Katalysator Diesel particle filter S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S2CYA BMW LM Rad Sternspeiche 158 BMW LA wheel, spider spoke 158 S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S464A Skisack Ski bag S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional P7RPA Paket Advantage Advantage package P7RSA Paket Comfort Package Comfort S855A Sprachversion italienisch Language version Italian S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S884A Bordliteratur italienisch On-board literature, Italian S8SPA Steuerung COP Control unit COP Na chwilę obecną mam do wymiany łącznik stabilizatora oraz jedną z rolek wydaje mi się, że to alternator. Nie miałem wcześniej BMW, jestem dosłownie zielony w temacie, szczególnie jeśli chodzi o skróty, moduły, programowanie, kodowanie itp;) mam kilka pytań i proszę o wskazówki co dalej robić:) 1) wczoraj wyskoczył mi błąd 'cornering lights failure' - czy tu chodzi o ksenony dynamic czy o halogeny doświetlające zakręt przy niskiej prędkości?? jak rozumiem bez diagnostyki speca nie jestem w stanie rozwiązać problemu? (dodatkowo miga dioda przy selektorze świateł) 2) może warto zainwestować i kupić jakiś kabel diagnostyczny? (nie chce bawić się z kodowanie, ale rozszerzona diagnostyka i jakieś drobne prace z pomocą forum może byłyby możliwe?;)) co polecacie kupić? 3) zbliża się 200k km - czy wymienić olej w skrzyni biegów? myślę by to zrobić przed zima. Skrzynia pracuje idealnie ale olej już swoje przepracował... co myślicie? 4) mam nawigacje profesional, ccc, i drive z przyciskiem menu. wypaliłem wczoraj płyty z mapami 2014 (tylko tam gdzie jest polska) i zero reakcji. Użyłem kilku różnych nośników i nic. Czy muszę wcześniej dokonać aktualizacji oprogramowania w ccc? czy muszę nagrać CD1 i od niej zacząć? chciałbym ożywić nawigacje...!:)) 5) ogólnie czy warto zgłosić się na 'aktualizację' oprogramowania auta. Co mogę zyskać? na pewno chciałbym aktywować światła dzienne, co jeszcze mógłbym przy okazji wyczarować? 6)czy w standardowym wyposażeniu nie powinno być gaśnicy, trójkąta i apteczki? gdzie powinny fabrycznie się znajdować? 7) jakie są objawy zużytego koła pasowego wału korbowego? warto przy 200k km profilaktycznie je wymienić? czy poczekać na jakieś sygnały zużycia? 8) czy warto doposażać auto w fabryczny bluetooth? czy to kwestia wpięcia modułu i aktywacji czy większa rzeźba? mam na kierownicy słuchawkę. Traktuję ten wątek jako pilotażowy mojego auta i mam nadzieję, że wspólnymi siłami sprawimy, że jazda będzie jeszcze przyjemniejsza:)) pozdrawiam i liczę o pomoc, wskazówki i wyrozumiałość za laickie pytania!