Mateusz1685050981

Ja mam M57 bez klapek fabrycznie, a auto mam z 2001r. Klapki z tego co słyszałem to były w automatach, a w każdym M57 w E60 były bez różnicy jaka skrzynia.

No wiesz, ludzie się trochę nauczyli że 200 tyś km w 15 letnim dieslu nie przejdzie ;D Zawsze mógł skręcić z 800tyś km na 350 tyś km, żaden problem :D Ogólnie polecam 528i i 530i 231KM, bardzo dynamiczny i stosunkowo "mało pali".

Hej. Standard, czyli zmatowione lampy i odblysniki wyjarane :/ Leczenie: regeneracja i polerka. Koszt 800 zł w Gdańsku, ale efekt wybija zęby po opadnieciu szczęki :) I uwaga ! Gwóźdź programu czyli uszkodzone Oringi w regulatorze ciśnienia paliwa w 530d m57 193ps. Objawy: nieodpalajacy lub długo odpalajacy silnik. Leczenie: wymiana oringów na dobrej jakości, koszt niewielki ok 20zł.

Ta e39 wydaje się najbardziej godna obejrzenia bo reszta to handlarze.

Siemka. Ktoś ? Coś ? w 3 city w tą piękną zimę tej jesieni ? :D