Damian89D

Wstyd się przyznać ale problem nadal nie rozwiązany... Na komputerze wyskakują dwa błędy: - 21 funkcja, wlot-wałek rozrządu kontrola, bank1 - 22 funkcja, wlot-wałek rozrządu kontrola, bank2 Jakieś sugestie?

Dzięki, spróbuję :cool2:

A czy tak właśnie nie robi się resetu?

Pali dobrze, dymu trochę leci z rury przy odpaleniu przez jakieś 10 sekund , błędów brak. Łańcuch nie był zdejmowany tylko wymienione ślizgi i napinacz. Słyszałem, że samochód musi się zaadaptować po odpięciu aku ale zrobiłem już 50km i dalej to samo.

Ostatnio wymienialiśmy ślizgi rozrządu, po złożeniu samochód w dolnym zakresie obrotów ma "muła" na wyższych ciągnie w miarę dobrze. Wciskając gaz do "dechy" w trybie sport z wyłączonym DSC nawet nie piśnie opona, gdzie przed wymianą na wyłączonym DSC trzeba było uważać z gazem. Dodam, że samochód stał z rozłączonym akumulatorem 3 miesiące. Jakieś sugestie? edit: Silnik chodzi równo

Mógłbyś rozwinąć jak uważać na vanosa?

Właśnie otwieram swój biznes i każda złotówka się dla mnie liczy, mam używane ślizgi i chciałem je założyć a na wiosnę planuje wymienić cały rozrząd na nowy. Wiem, że to "druciarstwo" ale jest taka sytuacja a nie inna. Da się to zrobić?

Dziękuję bardzo za odpowiedź :) Wiesz może czy da się wymienić ślizgi bez ściągania łańcucha?

Witam Pytanie tak jak w temacie. Chcę odkręcić śrubę z koła pasowego, pneumatem nie idzie.