Tak, wszystko bylo OK tylko check wyskakiwal, bagatelizowalem sprawe-stwierdzilem pewnie to przez jakosc paliwa i kasowalem.. Ale po 4 miesiacach takiego kasowania bledu I tak sciagalem pokrywe zeby skasowac luzy zaworowe...wiec stwierdzilem co mitam, wymienie uszczelniacze I zobaczymy od czego check, wiec padla decyzja sciagamy glowice-- a tam niespodzianka (wyskakiwal check z kata z 2 i 4 cylindra ) na 2 cylindrze dziura w tuleji 3x3cm, na 4 cylindrze pekniecie grubosci wlosa ale juz pekniecie zmienialo kolor. Szczescie w nieszczesciu bo blok nie zostal jeszcze uszkodzony i dalo sie to naprawic.