igna

Witam czy ten kabel podejdzie do bmw x3 z końcówki 2004r 2.0d 150km http://allegro.pl/interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-usb-1996-06-inpa-pl-i4963380542.html?reco_id=b38de9c5-a82f-11e6-b64c-0274e1850c96&ars_rule_id=201&ars_source=ars&ars_socket_id=9

no dałem 400zl za koło odkrecić nie mogłem to dałem do warsztatu po odebraniu odrazu inaczej chodził-ale bez koła prosiłem zeby tylko poluzować śrube mowił cos ze z tyłu bokowali wał bo było cieżko. jakim kablem połącze sie z samochodem bo kupłem K+DCAN i nie mogę nic zrobić końcówka 2004r samochód.

mam podobnie dwumas regenerowany- jeżdze tak pół roku i jak narazie wszystko gra. Dodam że obroty mi lekko falują na postoju ciepły silnik zimny też a przy zapalaniu bąka niebieskiego puszcza. w lato tego nie było.

odma wymieniona- ale jak przytknę dolot ręką to zasysa korek od wlewu oleju tak samo jak bagnet. No jak gazu dodam lekko to cichnie -czyli koło pasowe wału lipne? a mam wrażenie że głosniej troche pracuje przy wiekszych prędkościach. tak jakby cos wyło jakby ciurka w tłumiku ale nie. podobno częsta usterka dotyczy kolektora wydechowego bo blaszany jest tylko nie wiem czy mojego modelu to dotyczy.

u mnie wieje nawet mocno jak odkrece korek wlewu oleju lub wyciągne bagnet to tez widać dym. olej raczej nie powinien parować-dymic chyba ze jakies najtansze to tak.

obroty czasem faluja jak wyrzuce na luz tak samo na swiatlach jak stoje to tez faluja ale nie zawsze.

na czarno nic nie kopci, w okresie letnim tego nie było. dodam że z miarki oleju jak wyiągne to widać wydostający dym a o odkreceniu korka to nie wspomne. w ogole jakos glosniej pracuje silnik mam wrazenie ze gdzies z tyłu silnika cos stuka, wymieniane kolo pasowe bylo i podobno blokowali gdzies z tylu silnika bo od nowosci siedzialo i nie dali rady odkręcić. pasek lekko nie zawsze drga i po chwili przestaje napinacz nie ruchomy. ogolnie po odebraniu od fachowcow silnik cos mi inaczej pracuje.

mam podobnie nawet jak wyjme miarke oleju to tez lekko dymi a olej zalany to motul 5w30 i mam takie wrazenie ze stuka gdzies z tylu silnika glosniej cos pracuje odma zmieniona.

czy przy uruchamianiu rano i puszczeniu niebieskiego bąka plus nie rowne obroty to wina swiec-sterownika ?

mam to samo jakies pomysły.oprucz swiec

Witam dziś prubowałem odkręcić koło pasowe wału.Niestety nie dałem rady mam klucz z koronką do blokowania i stary klucz do kół-klucz zgiety a pozyczona przedłużka z ponoć bardzo dobrej stali made in japan-pekł. przedłuzka była powyżej metra. pneumatem tez nie poszło mieli jeszcze inny jakis mocny ponoć ale przeszkadzała chłodnica. macie jakies inne pomysły oprucz blokowania wału z tyłu silnika,jak odsunąć pare cm chlodnice do przodu samochodu jest taka mozliwość?