Wydaję mi się,że to wszystko zależy ile pieniędzy i czasu poświecisz na szukanie swojego BMW E90 z silnikiem N46. Nie ma cudów, auto utrzymane w bardzo dobrym stanie i nie kręconym przebiegiem będzie swoje kosztowało ale później będzie cieszyć. Wydaje mi się, że duża liczba postów z tematami N46 318i,320i i ich usterkami wiąże się z tym, że ludzie chcą mieć ładne auto i myślą ze za 22-25k trafią super okazje a prawda jest taka, że często trafiają szrot do którego później trzeba dokładać. Trzeba też pamiętać, że w aucie nie pierwszej młodości z racji swojego wieku mogą się pokazać do wymiany wszelakie uszczelki gumowe, m.in. uszczelniacze zaworów,typowa bolączka tych silników ale myślę, że jak już trafisz dobry okaz to będzie służył dłuuuugie lata... no chyba,że wcześniej przyjdzie apetyt na następne BMW bo 150KM będzie brakowało :)