Witam. Kupiłem taką niedawno z 2009r w wersji M pakiet z przebiegiem 240tys. Oprocz kola pasowego zwroc uwage na temperature silnika czy sie dogrzewa do 90 stopni bo termostaty padaja na potęge i silnik pracuje niedogrzany, wiecej pali i dpf sie nie wypala. Ja zrobilem pelen serwis olejowo filtrowy po zakupie + odma. Mam blad swiec żarowych ale profilaktycznie kupilem 6 i bede wymienial i sprawdzal moduł bo to tez uwielbia sie psuć. Jesli chodzi o lancuch rozrzadu to jest to ta sama czesc co w silnikach M57N i jest trwała no chyba, że pałujesz na kazdych swiatlach. Warto tez uwazac na chip tunning bo te silniki różnią sie od wersji 530d wtryskami (sa z 2.0d) i przede wszystkim automatem. Wsadzili tu budżetowy 6HP21 ktory znosi tylko niewiele ponad 400Nm wiec latwo go zarznąć jak wykrecisz ponad 500Nm. 6HP26 z 530d znosil grubo ponad 500Nm ale widocznie ksiegowi zakrecili kurek. Poza tym nic tylko jezdzic. Pozdrawiam