Seesaar

Bardzo proszę o rozkodowanie numeru VIN: WBAPB51030WB44515

Proszę o rozkodowanie numeru VIN=> WBAPX11030CX36697 Z góry dziękuję.

Witam. Proszę o rozkodowanie nr VIN: WBANJ31010CP86633 Dziękuję, pozdrawiam.

Jeśli to silnik 3L diesel to posiada 2 termostaty i warto wymieniać oba, odpowietrzyć i powinno być dobrze. Jeśli dzieje się tak po wymianie obu, to przyczyna leży gdzie indziej.

Miałem ten sam problem co kolega Stachu_xjr, kopciła jak ikarus ale na obrotach między 1500-1900 mniej więcej i tylko w czasie kiedy otwarty był EGR. Czyszczenie nie pomogło. Po zdjęciu sterowania z EGR kopcenie ustało ale za to pojawił się nachalny błąd komputera - zniknął kiedy ograniczyłem pracę zaworu EGR DISem wraz z kopceniem oczywiście(maksymalna dawka świeżego powietrza 87mg/stroke o ile pamiętam). Polecam też sprawdzenie szczelności układu dolotowego.

u mnie w inpie jest tylko coś takiego: e-blower Activate e-blower switch off elec.elec. fuel relay activate elec.elec. fuel relay switch off glow relay activate glow relay switch off elec. heater activate elec.heater switch off print screen back silnik m 57 Nie chcę nic namieszać, ale wydaje mi się że żaden z powyższych nie pasi do EGR'a

Witam. Proszę o rozkodowanie numeru VIN: WBANC71030B639494 Dziękuję.

U mnie coś "klepało" jakby w słupku na dziurach - regulacja zawiasów pomogła :D

... trudno o tym pisać - BMW trzeba poczuć.

Mieszkam w Szczecinie (właściwie na obrzeżach) niedaleko rozlewni paliw DUO. Jak dotąd widuje tam cysterny(TIR) wszystkich możliwych stacji. Czy to jest jakaś prawidłowość? Czy jakość paliwa zależy od dodatku który się wlewa na stacji? Bo jeśli nie to faktycznie lejemy paliwo tej samej jakości z jednego źródła po różnych cenach... :?: