tom9933

Przejechałem na klockach od komunikatu o 5 tys km 30 tys km... Nie dotarłem ich do końca, komunikat o konieczności wymiany nie pojawił się. To jest tylko informacyjna średnia nic poza tym. Jak mądre ASO to naciągnie na koszty "bo panie zaraz się skończą". Po resecie mam teraz na przodzie i tyle po 80 kkm do wymiany...

Przelicza zawodowo - mi od 30 tys km pisze, że wymiana za 5 tys km.

520xD bez żadnych chipów i dopłat za sportową skrzynię. Też mam S1, S2 etc po wybraniu na tryb sport... Zdaje się, że w skrzyni sportowej jest jeszcze sport+ do wyboru poza zwykłym sport ??

Hmmm. Chyba czas kupować miejsce na cmentarzu... Średnia z 26kkm 6,9l/100km i x-drive na pokładzie przy 520d 190KM...

takie coś (laptop stał towarzysko ;) )

I tak i nie :) Ja nie mam iDrive Touch`a - bawiłem się w samochodzie kolegi tym ustrojstwem i nie jest tak różowo z tym nieodrywaniem wzroku od drogi... Z rozpoznawaniem też nie było super... Dla mnie to taki gadżet który i tak wymaga skupienia "na gadżecie". Tak samo zresztą jak w tym androidowym czymś. Tylko qwerty mam w głowie i nie muszę o tym myśleć. Zawody w zrób coś/wpisz adres/odpal program x wygram tym czymś z dużą przewagą. A jak zrobię to szybciej to chyba też bezpieczniej :). Z założenia chciałem auto bez navi żeby mieć większe możliwości. Jak na razie poza drobnymi niedoróbami jest super. I kolejna sprawa - fabryczne systemy navi bez andka, iosa czy innego systemu i tak wymrą z uwagi na braki funkcji. Ja jestem nieograniczony w konfiguracji i dostosowywaniu i to mi się podoba.

50/50. Samo menu podpięte pod idrive. Odpalanie apek - idrive. Samo wpisywanie navi palcując ekran. Aczkolwiek już ten idrive mało co używam bo palcowanie jest 100x szybsze... Zrobię potem filmiki i zapodam osobny temat ale jeszcze trochę...

A ja polecam taki stan: Jeszcze troszkę (czekam na tuner TV) i zdam grubszą relację z tej zabawki. Korzystam już miesiąc więc opinia się klaruje :)