bright84
-
Postów
19 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez bright84
-
-
Czesc,
Jako że nie znalazłem podobnego tematu a mam problem z podjęciem decyzji liczę na waszą pomoc . Otóż końcem roku zamówiłem G05 30d ( z gwarancją ceny ). Produkcja jest ustalona na kwiecień i ciągle zachodzę w głowę czy robić upgrade do 40d . Problem w tym że od nowego roku zmieniła się cena bazowa X5 , różnica między 30d a 40d to 30k ( + 8,5k zmiany ceny bazowej ) więc sumarycznie musiałbym dołożyć 38,5k - rabat . Czy waszym jest sens ?
EDIT : Dylemat wynika stąd że na codzień użytkuje F15 40d z której jestem mega zadowolony . Nowa 30d ma 40Nm więcej niż F15 40d i o ile 0-100 rozpędzają się bardzo podobnie , to od 100+ 30d łapie już zadyszkę.
-
@kenhor Zgadzam się z Tobą w 100% bo sam z takiego korzystam 😉 ale oni nie są tak do końca “Nieautoryzowanym” serwisem bo żeby dokonać takiego wpisu, płacą do BMW licencję , przez co taki wpis jest nie tylko w samochodzie ale i serwerach BMW - zupelnie jak przy wpisie w ASO.
-
Nieautoryzowany punkt nie zrobi wpisu do komputera - zresztą co po takim wpisie. Sama zmiana oleju poza ASO , na pewno nie ma wpływu na utratę gwarancji
-
8 godzin temu, Fikus napisał(a):
Cześć wszystkim. Zastanawiam się obecnie nad zakupem x5. Realnie wychodzi na to, że można uzyskać około 10-13 % rabatu na nowe auto wyprodukowane 2024 roku. Produkcja też nie trwa już ponoć tak długo -5,6 mc. Rozważam jednak zakup również używanego auta 2-3 letniego. Być może obecnie ceny używanych aut są wyjątkowo wysokie ale dostrzegam, że w wielu przypadkach po prostu nie opłaca się kupować używki.
Porządnie skonfigurowana x5 40d/40i to obecnie 500-530 k. Po pdjęciu rabatu zostaje więc około 450k do zapłaty.
Natomiast jeśli chodzi o auta z premium selection to najtańsze z takimi silnikami z 2021 roku kosztuje 374 k, a auta z 2022 roku kosztują już od 400k wzwyż nawet do około 490k. Przecież to oznacza, że auta z 2022 roku kosztują porównywalnie albo nawet drożej od nowego auta po rabacie (i nie uwzględniam tutaj wszystkich minusów używki). Zauważyłem też, że te tańsze mają z reguły wyraźnie uboższe wyposażenie od nowego auta skonfigurowanego na 530k.
Spojrzałem też na auta z 2020 roku (a więc rocznikowo 4 letnie, za chwilę już 5 latki) - średnio wychodzi 340k. Tutaj już jest zauważalna strata - powiedzmy 100k (ale od tej kwoty odliczamy jeszcze część VATU) ale za auto 4 letnie.
Jaki jest więc sens kupowania używanego auta?
Nie ma , totalnie, za relatywnie nie dużą dopłata masz nowy samochód z pełną gwarancją . Miałem ten sam dylemat . Zamawiam nowe
-
1
-
-
Witam, Krzysiekw78 wymieniłeś już olej w skrzyni ? Jak tak to czy musiałeś zastosować jakieś adaptacje? Dzisiaj dzwoniłem ze swoją do serwisu to mi powiedzieli, że w moście i skrzyni się nie wymienia, mają odgórny zakaz .
Hej,
Przerabiałem temat poczatkiem roku . Maciej_X5 dobrze szacuje , za dynamiczna wymianę oleju w skrzyni z wymiana miski Olejowej + wymiana oleju w skrzynce VTG zapłaciłem 2100 zł ( 1750 + 350 ). Jeśli skrzynia dobrze pracuje adaptacja po wymianie oleju nie jest potrzebna ( przed wymiana oleju robią jazdę testową dla oceny pracy skrzyni )
Pozdr !
Marek
-
Cześć,
Przeszukałem forum ale nie znalazłem odpowiedniej jednoznacznej odpowiedzi.
Od niedawna użytkuję X5 F15, koła są oryginalnie szersze(mpakiet) z tyłu.
Chciałbym zamówić komplet kół z oponami, widzę bardzo często nokiany : Nokian Hakkapeliitta R2 SUV FRT RunFlat
Opony niby nie mają homologacji lecz czy to jest tak ważne jeśli mówimy o czterech takich samych felgach ? Jakie mogą być konsekwencje zakupu opon innych niż z gwiazdką ?
Hej,
Wiosna tego roku mialem ten sam dylemat, (chcialem kupic nowy komplet opon bez RFT), interesowalo mnie to w temacie homologacja opon a ubezpieczenie AC. Gneralenie udalo mi sie dowiedziec ze homologacja producenta nie ma znaczenia, istotne natomiast jest to, zeby opony byly w rozmiarze jakie deklaruje producent. Btw, jesli ktos mialby podobny dylemat i zastanawial sie nad zestawem opon bez RFT, szczerze polecam Good Year Asymetric 3 SUV.
pozdr !
-
Czesc,
Panowie, ten update o CarPlay dostepny jest dla wersji navi NBT z dotykowym panelem ? czy dla poprzedniej wersji rowniez?
Z gory dzieki za info
Pozdr !
-
Witam,
Panowie , zlamala mi sie sprezyna w tylnym zawieszeniu, kojarzycie moze jakie sprezyny ida na pierwszy montaz ? Sprawdzalem na realoem ale informacji brak. Dodam ze zawieszenie na zwyklej kolumnie Mc Phersona .Bede wdzieczny za info.
Pozdr !
-
@kumatyWujek - Fąfary robią za 3300zl bodajże na OEM,bądź 2750 zl za zestaw który zawiera ślizgi i jakies dodatkowe części nie sygnowane logo BMW ( defekto to te same części , miałem w ręku 1 do 1 , ewidentnie to samo z zatartym logo ) . Przy jednym i drugim zestawie 2 lata gwarancji na usługę.
-
Nie wszyscy mechanicy są tak skrupulatni by wszystkie czynności wykonać z należytą starannością,wiedzą i przywrócić 100% stanu fabrycznego.
To prawda. Moi na przyklad zrobili praktycznie remont silnika: nowe panewki, pierscienie, nowy rozrzad w wylozyli sie na montazu wydechu. Od naprawy borykam sie z nadmierna wibracja tylnego tlumika na zderzaku plus czasami zasmierdzi mi spalinami. Nie dokrecili sruby od czujnika spalin w kolektorze wydechowym i raz musieli poprawic wal bo czulem drgania. Po drugiej poprawce i tak mam caly czas problem z wydechem a wiem, ze przed az tak nie bylo. Co prawda ani oni, ani inni nie widza od spodu zadnego bledu. Moze to zbieg okolicznosci, nie wiem..... Takze sa mechanicy bardziej skrupulatni i mniej. Sa tacy zarozumiali, ze nie raz nie idzie z nimi rozmawiac i zbywaja klientow.
Jezeli chodzi o rozrzad to duzo ludzi chwali: https://dobrymechanik.pl/mechanicy/bukowie/fafara.html
Bardzo przyjemnie sie z gosciem nawet rozmawia przez telefon. Nie jest kolejnym nadetym gosciem typu co to nie on. Sa nawet tacy co przebieraja robote i byle czego nie wezma. Albo tacy co nie beda poprawiac po innych lub jak serwisowales na 'chinskich' czesciach w przeszlosci.
Zdecydowanie polecam wymiane rozrzadu u pana Fafary,wymienialem u niego rozrzad z poaczatku wrzesnia. Temat ogarniety w 6h o ile dobrze pamietam ,na usluge dostalem 2 lata gwarancji , facet wie z czego zyje, roznica w pracy motoru po wymianie nie do opisania - naprawde polecam.
-
Hej,
Na 90% kod lakieru - 144. Jesli masz mocno przytarty rant, sprawe ratuje jedynie lakierowanie calej felgi (trzeba szlifowac rant felgi) (koszt jakies 250-300/szt.) Przerabialem temat, kupilem komplet identycznych felg z czego 2 mialy przytarty rant Nie polecam robienia zaprawek z zestawu naprawczego ktory mozesz nabyc w ASO bo z efektu nie bedziesz zadowolony. Jesli jestes z poludnia z czystym sumieniem polecam http://www.authenticcars.pl/ chlopaki konkretnie ogarniaja temat.
-
Hej,
1. Tak,drży, chyba przypadlosc kazdej F10 w manualu, z tym ze chyba bez metalicznych dzwiekow przy odpalaniu/gaszeniu slinika ( moze masz wybita poduszke pod skrzynia ? )
2. Fotela nie da sie "wypiac" jest zamocowany na 4 srubach (przesun fotel maksymalnie do tylu, zdjemij listwy maskujace - sa na wcisk , zobaczysz w szynach sruby, nstepnie przesun fotel maksymalnie do przodu i analogicznie zobaczysz 2 sruby mocujace w szynie z tylu fotela). Przed wyjeciem fotela nie zapomnij wypiac wtyczki ze zlacza znajdujacej sie pod przednia czescia blisko podlogi
Pozdr !
-
Witam,
Kojarzysz kolego czy taki zestawik podejdzie pod CIC Professional bez jakis dodatkowych modulow/emulatorow ? Bo z tego co widze, kolega podpial kamere pod NBT.
Pozdrawiam
-
Witam,
Rano przy rozruchu na zimnym silniku, przez jakies 5 sekund slychac lanuch - jakby szural po obudowie. Zaczynam zastanawiac sie czy to objaw konczacego sie lancucha czy kwestia tego, ze po tych paru sekundach lancuch dostaje smarowanie, napinacz napina lanuch i jest wszystko ok. Dodam ze przy kazdym kolejnym rozruchu jest spokoj. Przebieg 150K. Czy ktorys z szanowych uzytkownikow ma/mial podobne objawy ?
Pozdrawiam
-
Witam,
Zakupilem filtry firmy Mann (powietrza + paliwowy). O ile z wymiana filtra powietrza nie ma wielkiej filozofii, to nie wiem jak wyglada sprawa z wymiana filtra paliwa. Wiem ze filtr znajduje sie pod oslona podlogi (w okolicy siedzenia kierowcy) - podobnie jak w modelu E60, wiem tez ze uklad sam sie odpowietrza wiec nie trzeba zalewac go paliwem. Chcialem zapytac czy ktos z uzytkownikow wymienial filtr na wlasna reke ? Czy po odpieciu i ponownym wpieciu kostki (chyba od podgrzewacza albo regulatora cisnienia) komputer nie wyrzuca zadnych bledow ? Czy po zalozeniu nowego filtra a przed uruchomieniem silnika nalezy wykonac jakas "procedure" zeby pompka naciagla paliwa do filtra i odpowietrzyla uklad ?
pozdrawiam !
-
Podłączę się do tematu jako że piszecie tutaj także o f10 w manualu - czy macie wibracje drążka zmiany biegów podczas pracy silnika? Jak sytuacja wygląda podczas odpalania/gaszenia silnika?
dzięki za info
Temat juz byl: viewtopic.php?f=103&t=290624 . U mnie tez lekko drga - chyba "norma"
pozdr !
-
Problem nie występuje ciagle ale sie pojawia ,watpię ze pada turbina bo po za tym "szarpnięciem" które pojawia sie czasami ,auto ciągnie równo a turba nie słychać wogóle
-
Witam !
Od niedawna jestem szczesliwym wlascicielem F10, ogolnie samochod sprawuje sie na 5+, jedynym mankamentem ktory mnie trapi to ze czasem przy dynamicznym ruszaniu na 1,2,3 biegu, zawsze przy 2400 obr czuc jakby delikatne szarpniecie (jakby turbo zaczelo bardziej ladowac). czy ktos z szanownych uzytkownikow F10 w manualu spotkal sie z takim problemem ?
pozdrawiam !
Frozen Pure Grey vs Szary Skycraper
w X5 (G05)
Opublikowano
Również szukam X5 oklejonej matową ppf . Póki co, jedyne co znalazłem to skyscraper oklejony w X3. - efekt wydaje się być podobny do frozen pure grey