Kwast

g31 540i x-drive średnia z 6kkm (50/50) 10.8l/100km .

Problem sprzedaży efki sam się rozwiązał…, córka uszkodziła przód i auto sprzedane. Jednak będę sie kierował ku e70 35i z 2010/11. Jeździ ktoś takim modelem dłuższy czas i może się podzielić doświadczeniem?

Miałem adaptacyjne w f11 z 13r polift. Sprzedałem tydzień temu z nalotem 207kkm i nic tam się nie działo… Także w nowym aucie bym się nie zastanawiał.

Witam po dłuższej przerwie. Mam obecnie f11 530xd ‘13 model poliftowy.Ale myślę nad przesiadką na e70 3d lub 3si pb. ( nie młodszy niż 2009r, ze względu na korzyści podatkowe. Mieszkam w NL). Nie jeżdżę wiele, max 20kkm/rok. i tu moje pytanie, takie dość ,,głupie”. Czy 3litrowy diesel z 2009 dymi? 🙂 Bo obecny nie dymi nic a nic! No ale mam znienawidzony powszechnie Adblue. 4.4i miałem w e53 przedlift, ogólnie byłem zakochany w v8 i nic tam się nie działo. Ale to spalanie trochę męczy. Narazie to taka rozkmina bo cofać się o 5lat w tył modelowo to taki trochę słaby pomysł. A mam luxury line więc jest naprawdę dobrze wyposażona. Więc musiałaby się naprawdę perełka trafić żebym się zdecydował.

Witam Moja e46 330d ma dziwny problem. Bez żadnych wcześniejszych oznak znika wsteczny. Nie zapina R przez parę dni( krótkie trasy w koło ogona) po czym po dłuższej trasie (50-70km) jest znowu. Zdarzyło się to 2gi raz w ciągu miesiąca. Dodam że kiedy R nie zapina , nie ma żadnej reakcji po przełożeniu lewarka na pozycje R. W skrzyni nic nie zgrzyta , przeżuca biegi płynnie bez szarpnięć. Olej w skrzyni wymieniany 14tyś temu. Niestety nie można się połączyć się przez obd.