mariano

Tak samo jak Ty zapodales temat przed zakupem tak samo ktos pozniej to zrobi i rocznik mu rowniez wyjdzie, lub sobie sam sprawdzi w dekoderze Vinu ktorych w sieci jest od groma za free. Zwroc uwage na to ze 7er w Pl nie kupuja emeryci i rencisci jak ma to miejsce czesto w Usa. ( raz widzialem siwa babcie w M3!! :D :D ) Od momentu zjechania z tasmy do momentu zakupu tez troche czasu minelo zapewne. Jesli planujesz pojezdzic tym autem jakies 3 lata to dajmy na to przy odpsrzedazy w 2017 roku lub pozniej nie bedzie juz to mialo wiekszego znaczenia przy 12-13 letnim wowczas samochodzie. Wiem ze chyba w idrive jest opcja wlacz ringi i wylacz zatem moze to tylko kwestia ustawienia w idrive? Może i faktycznie masz rację, autem mam zamiar pojeździć raczej długo e46 chodziło u mnie 6 lat ale mniejsza o to ile ważne żeby była sprawna i cieszyła jak majdłużej. Co do ringów to może ponownie masz racje bo nie świeci żaden, chyba że wszystkie żarówki poszły... poczekamy zobaczymy.

No widzisz ale jak takiemu właścicielowi przetłumaczyć ze to 2005 produkcji jest a nie 2006 uparł się z cena a moim zdanie za wysoka, chyba trzeba będzie przeczekać trochę może zmieknie. Głównie mi chodzi o późniejszy problem ze sprzedażą auta ktoś tak samo jak ja może rozkodowac i się przyczepić. Rejestracja to spoko bo juz 3 lata w PL.

Panowie byłem obejrzeć auto martwi mnie ten rok produkcji z Vinu wychodzi 2005 a w dokumentach, dowodzie rejestracyjnym, karcie pojazdu jest wszędzie 2006 czy nie będę miał później z tym problemu ? Zauważyłem jeszcze na szybkości ze ringi w obu lampach nie działają, jak duży koszt naprawy. ? Na start napewno do wymiany olej filtry siłowniki maski.

Nie wiem czy jest sens sie pchac w V8..? V8mka brzmi zaje itp ale nie lepiej poszukac czegos R6 w benzynie ewentualnie z turbo? Znajomy ma 545i fakt starszy motor i mowi ze koszty utrzymania o niebo wyzsze niz R6 Pb i do tego co chwile przy niej dlubie wycieki oleju i inne bzdety. Chyba ze priorytetem jest tylko 7mka i tylko z V8 w benzynie to bardzo przepraszam. Edit:To auto jest z czerwca 2005r. Miałem juz R6 PB, R6 Diesel teraz czas na V8, raczej jestem zdecydowany na 7er najważniejsze żeby dobrą trafić. Wiesz co powiem Ci że też mnie ten rocznik zastanawia bo po rozkodowaniu vinu przy użyciu stronki z naszego forum wyszło 2005-06-24 a kolega Loona Thic podesłał info jak pewnie widziałeś wyżej i tam jest 2006 i wszędzie jak sprawdzałem np.carfax czy jakieś poduchy wystrzelone to jest 06` nie wiem o co chodzi, w ASo też powiedzieli 06` nie wiem czym to jest spowodowane.

domyslam się ze nie jest tanio, szczególnie przy Dynamic drive robie dość małe przebiegi dlatego zdecydowałem sie na PB, po 6 latach użytkowania 3,0 d czas na powrót do benzyny, a i tu i tu trzeba klocki, zawiasy wymieniać, licze sie z tym choć mam nadzieje że nie od razu po zakupie. Panowie może ktoś z forum jest z okolić Sochaczewa bądź W-wa bo tam najbliższe ASO i pomógł by w sprawdzeniu.

mam na mysli ze byla zalana woda czyli po powodzi. Rurka to swoja droga tez sprawdz bo padaly w V8 Jak sie ''przypalisz'' to nie wylapiesz wiele sam . Bierz ja na sciezke do ASO oraz najlepiej wez kogos ze soba kogos kto bedzie ''ostudzony'' a zobaczysz ze wylapie wiecej jak cos bedzie nie tak. Edit: Czy ta Vka jest w gazie juz? auto bez gazu. Czy ubytek płynu chłodniczego to jedyny sposób na sprawdzenie rurki wody czy można w jakis inny? i czy w ASO będą w stanie stwierdzić czy była wymieniana?

Więc tylko konkretne sprawdzenie pozostaje, dodam że auto już ponad 3 lata w PL właściciel twierdzi że żadnych problemów nie miał ani nie ma z nią. Chce zmienić ma nowszą F-kę. wycieków żadnych tez nie było widać, skrzynia pracowała płynnie. O rurce wody właściciel nic nie wie żeby była robiona. Czy jest coś jeszcze (mechanicznie) oprócz tego na co muszę zwrócić szczególną uwagę podczas oględzin?

skoro miala TOTAL LOSS to moze byc woda dlatego miala mechaniczne uszkodzenie. Najlepiej wez to auto gdzies do dobrego ASO niech mu zrobia rentgena solidnego. pisząc "woda" masz na myśli słynną rurkę wody ? a podpowiesz coś odnośnie tego podciśnienia na korku czy tak powinno byś ?

Dzięki loona thic za pomoc powiedz mi jeszcze czy jesteś w stanie ocenić co to uszkodzenia mechaniczne mogły być ? Auto oglądałem wydaje się wporzadku naprawy wymagają siłowniki maski i chyba któreś łożysko napinacza bądź któraś rolka bo halasuje dokładnie nie wiem silnik i skrzynia pracują ok wszystko z wyposażenia jest i działa wg. Vinu się zgadza zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz czy po delikatnym poluzowaniu korka wlewu oleju powinno pojawiać się takie pod ciśnienie nie miałem nigdy dużej benzyny wiec wole zapytać.

Spoko VIN jest powyżej auto z 2006 przebieg 143 tys od ponad 3 lat w pl cena 66 tysi.w opisie bezwypadek.

Auta jeszcze nie kupilem a link do aukcji mam ale właśnie się skończyła także muszę poczekać jak wstawia jeszcze raz. Był był wdzięczny za pomoc.

Panowie pomoze ktos w sprawdzeniu auta VIN:WBAHN83556DT29026

Paweł888 jeśli nadal szukasz diesla 3.0 zapraszam do sobie sprzedaje tylko z chęci zmiany na 7er http://img02-otomoto.sogastatic.pl/C32324106_1.jpg

Witam Oglądał może ktoś to e65 z Wawy ? Macie jakies spostrzezenia, uwagi, ect. Vin-u nie posiadam bo jeszcze nie byłem, dlatego pytam o opinie bo może ktos juz ją oglądal, i nie warto wogóle się wybierać. http://otomoto.pl/bmw-745-bezwypadkowa- ... 26909.html Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam,

Witam panowie proszę o pomoc wczoraj jechalem na trasie zatrzymałem sie na czerwonym i juz nie ruszyłem wyciek mi olej ze skrzyni, pokazał sietryb awaryjny zaden bieg nie załączał sie. powiedzcie czy to tos bardzo poważnego, czy to rozleciała sie skrzynka czy jakis nie wiem np. czujnik ciśnienia i przez to wyciek olej, z góry dziekuję za jakie kolwiek wskazówki. pozdrawiam.

Witam wszystkich cóż moge powiedzieć auto juz zrobionee dzieki za podpowiedż MrQ miałem pekniety wężyk od podciśnienia wymieniłem i jak ręka odjął, polecam sprawdzic przy podobnych objawach nie duza rzecz i koszt a wiele wyklucza i pomaga. pozdrawiam.

Wiatam panowie i przepraszam ze sie powtarzam ale w tamtym temacie nikt nie odpisał spróbuje z nowym tematem bede bardzo wdzięczny, prosze was o rade a bardziej o pomoc zauważyłem od wczoraj ze moja bunia dziwnie nie przyspiesza tak jak powinna powiedzmy w zakresie od 2000 do 3000 obr/min pózniej juz jest chyba dobrze co moge jeszcze dodac to jest to motor 184 konie 3.0d automat aha jesli wrzuce mu jedynke na trybie spor i wyłącze kontrole trakcji nie ma moze o zadnym przemiale kół poprostu chyba nie ma siły pomóżcie co zrobic do wymiany przepływka ? czy filterki na elektrozaworach egr-u sa bardzo brudne i turbina nie działa tak jak powinna. ???. Z góry dziekuje bardzo za wszelkie podpowiedzi . pozdrawiam

Wiatam panowie prosze was o rade a bardziej o pomoc zauważyłem od wczoraj ze moja bunia dziwnie nie przyspiesza tak jak powinna powiedzmy w zakresie od 2000 do 3000 obr/min pózniej juz jest chyba dobrze co moge jeszcze dodac to jest to motor 184 konie 3.0d automat aha jesli wrzuce mu jedynke na trybie spor i wyłącze kontrole trakcji nie ma moze o zadnym przemiale kół poprostu chyba nie ma siły pomóżcie co zrobic do wymiany przepływka ? czy filterki na elektrozaworach egr-u sa bardzo brudne i turbina nie działa tak jak powinna. ???. Z góry dziekuje bardzo za wszelkie podpowiedzi. pozdrawiam

Powiem wam chłopaki ze byłem sie przejechac troche ja przegoniłem troche było hammowania i powiem ze jest lepiej takze moze racja z tym ze po czasie bedzie dobrze. tak jak pisałem wczesniej zobacze jak bedzie po dłuższej trasie.pozdrawiam.

Tarcze załozyłem bosha a klocki ferrodo premium, zobacez jeszcze panowie jak sie zachowaja po dłuzszej trasie w środe rusze moze potrzebuja czasu i troche pracy zobaczymy.pozdrawiam.

a wiec tak klocki wymieniłem prawa strona cała została wymieniona a lewa jeden wewnętrzny klocek bo mi sie nie zmieścił, cylinderek ten lewy dział fakt ze nie dokładnie bo sie chowa ale nie do konca dlatego nie mogłem klocka zmieścić. tarcz nie odtłuszczałem czym najlepiej benzynką? dziś byłem sie przejechac bez poprawy musze ze smutkiem przyznac ze hamuje słabo.trezba sie wziąc za cylinderek ten zestaw naprawczy to do hamulca czy do samego cylinderka ? wielie dzieki za pomoc pozdrawiam forumowiczów

Witam panowie mam chyba mały problem a wiec chodzi o przednie hamulce wczoraj wymienłem klocki i tarcze problem tkwi w tym ze wydaje mi sie ze są teraz bardzo słabe musze mocno wciskać pedał hamulca a przy małej predkośc nawet nie blokuja kół, podczas wymiany nie wcisnął sie lewy cylinderek do końca i przez to nie mogłem założyc klocków mam jeden stary złozony jeszcze w miare dobry stanie a nowy mi sie nie zmieścił. powiedzcie czy to moze byc przyczyna słabych hamulcy ? przeciez tam sa ogromne tarcze i powinny zatrzymac auto w moment. Czy trzeba zawsze odpowietrzac jezeli odpowietrzniki nie były ruszane. z góry dzieki za wszelką pomoc. pozdrawiam

witaj kolego proponuje zmienić na czech republic jest kolor i dzwięk napewno jest o tym na forum bo sam znalazłem ustawiłem i działa super. pozdrawiam

Witam chłopaki chyba nie myslicie ze jestem nie mądry i ze nie patrzyłem na allegro pewnie ze przeszukałem i nic nie ma oczywiscie jest ale np. do e36 i nnych, przykład:http://moto.allegro.pl/item412163683_slizg_podnosnika_szyby_drzwi_bmw_e34_e36_e92.html co oczywiscie juz mi proponowali w sklepie ale to nie pasuje to do e46,rozbierałem boczek i tam jest zupenie cos innego, cieżko to opisac gdyż trudno wyjąć podejrzewam ze jest to na stałe z prowadnica na której unosi sie i opuszcza cała szyba, byłem w kilku sklepach motoryzacyjnych nie mają tego,a w ASO jeszcze nie pytałem. Wkażdym bądź razie wielkie dzieki za szybkie odpowiedzi moze ktos jeszcze cos wymysli. pozdrawiam

Witam Panowie mam pytanie moze ktos podpowie czym zastąpić bądź gdzie kupić ślizg tylnej szyby (w prądzie) do e46 pękło mocowanie linki i szyba nie podnosi sie jest zamknieta na któtko, :( jeśli macie jakies propozycje to wielkie dzieki pozdrawiam. marcin