Maxmarc

Wcześniej opisywałem swój problem pod postem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=201263&start=45#p2375356 ale, postanowiłem założyć ten temat bo sprawa okazała się poważniejsza niż zatrzymanie jakiegoś tam wycieku/ubytku płynu chłodzącego. Przegrzebałem na forum i udało się problem rozwiązać jak na tą chwilę: wymiana cieknącego termostatu EGR. Ale to skutek a co było przyczyną ubytku, tym bardziej, że to był coś w rodzaju wyrzutu/wytrysku? I z lektury forum wynika, że to spaliny w płynie chłodniczym czytaj=> wysokie ciśnienie=> pęknięty blok tudzież głowica pod uszczelką. No ale znalazłem to info o silniku N47 i tu pojawia się pytanie czy w M57 spotkał/słyszał/czytał ktoś o tym? Samochód mam od 5tys. km i mam poczucie, że to była MINA :cry2: , którą mi zafundował sprzedawca :mad2:

Na tą chwile nie mam możliwości sprawdzić na kompie, ale sprawdziłem węże "organoleptycznie" spokojnie mogłem je trzymać w ręku czujnik raczej OK. Zmartwił mnie też "puls" na wężu chłodnica-silnik chyba że to OK - albo pompa pada. Jak jeszcze chwilę posprawdzam to wyjdzie że pada system chłdzenia!!! :mad2:

Tak było dziś, natomiast wczoraj normalnie się zagrzał bo trochę płynu wyciekło i było 87-97 do włączenia wentylatora. Mało tego dziś przy sprawdzaniu węża silnik-chłodnica czuć było wyraźne pulsowanie (jak w ludzkich żyłach- moja bunia żyje :lol: puls raczej w normie :8) ) Myślę że to zawiesz się termostat tylko który?

Update: Przed i po pierwszym porannym uruchomieniem silnika nie było wycieku, natomiast gdy temperatura osiągnęła ok 60C pojawił się wyciek jakby z spod chłodniczki spalin. A w trakcie dynamicznej jazdy (srednia 90km/h, zakręty, wzniesienia) na odcinku 75km temp. nie przekroczyła 64C. Temperaturę monitorowałem w ukrytym menu wskazanie nr 7, a po zatrzymaniu i oględzinach komory silnika nie było wycieku i możliwe było utrzymanie węża chłodnicy - czyli jak mniemam czujnik temp. jest OK. Jakieś rady drodzy koledzy? Oczywiście nie mam możliwości podłączenia kompa a najbliższy zaprzyjaźniony warsztat to 1000km.

Podłącze się po ten temat. Mam 535d 2006r automat. Natomiast problem mam inny, chodzi o wyciek płynu chłodzącego z lewej strony silnika stojąc frontem do przodu samochodu, oczywiście pojawiła się informacja o niskim poziomie płynu chłodzącego. Proszę o info co to może być, gdyż do najbliższego jakiegoś warsztatu mam dość daleko a nie chciałbym przegrzać i żeby czegoś nie wywaliło. Oczywiście płyn uzupełniłem w ilości 1.5l po przejechanych ok 40km. Dodam że na uruchomionym silniku, na postoju przy ok 1.5tys obrotów temperatura utrzymuję się na poziomie 97-98C, włącza się wentylator. Czyli termostat raczej sprawny i tam też jest sucho.

Ja z innej beczki... Czy jest ktoś z okolic koszalina i piły? Szukam dobrego/zaufanego warsztatu, w którym zrobił mi przed zakupowy przegląd bawarki... Jak to większość nie chciałbym kupić w miarę rozsądny model a nie ulepa. PS Wstyd się przyznać ale marny zemnie kupiec aut ;-) I jeszcze ciekawostka... czy w e39 były w oryginale piloty do tv grundig (w końcu to też niemiecka zacna firma) czy to tylko zpachajdziura? ;-) https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-2-5-d-525d-e39-163km-skory-zadbany-ID6yOdYL.html#xtor=SEC-8

Wyjaśnione. Dzięki

czyli dopuszczalne są miksy chromowanych nerek i listw czarny mat przy drzwiach lub na odwrót?

Po raz kolejny ruszam w Polskę po moje wymarzone e39 i proszę Was o podpowiedź: Czy wszystkie shadow line mają nerki i listwy przy drzwiach w kolorze czarnym? czy mogę znaleźć miks nerki chrom listwy czarny mat? Czy to nie ma znaczenia oraz czy m-pakiet był w wersji shadow oraz chrome. Pomoże mi to w rozpoznaniu czy np: auto jest po dzwonie chociaż już po zdjęciach. Dzięki. PS taki przykład: http://allegro.pl/bmw-e39-525d-m-pakiet-2002r-manual-seria-5-i6753928707.html#thumb/5

Jeszcze pozawracam gitarę... Co sądzicie o tym: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-piekna-oryginal100-bezwypadek-rodzynek-ID6yvNmr.html#xtor=SEC-8 jakoś tył wysoko stoi, i ta kierownica. Jeszcze takiej nie spotkałem ...

Szukam e39 530d manual po 2001! Czy ktoś jeszcze może potwierdzić tą informację, z tymi klapkami. Bo spędziłem na tym forum liczmy w dniach, a to moja jedna z największych obaw co do tego silnika.

Panowie co myślicie o tym egzemplarzu? http://allegro.pl/bmw-525d-sedan-exclusive-jasna-skora-piekny-kolor-i6639623296.html Czy Waszym wprawnym okiem jest coś nie tak? Czy zaparowane lampy to poważny problem w e39? A w tym? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-okazja-lift-xenon-navi-piekna-2-5-d-163km-ID6yDO2j.html to chyba nie dobrze że wskaźnik pozkazuje -40 stopni w słoneczny listopadowy dzień?

bobi dzięki za podpowiedź ;-)

Witajcie, planuję zakup e39, więc bardzo proszę o pomoc, gdyż nie za często kupowałem i nie chciałbym wpaść na minę jak ostatnim razem ;). Czy oglądał ktoś ten egzemplarz? Lub oceni tak tylko po zdjęciach? Będę wymiernie wdzięczny ;) http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-525d-2003-manual-mpakiet-sedan-sportsize-shadowline-ID6yG1Yw.html