Dzięki za odp, auto było u 3 mechaników, i nie wiedzą co to, a ponoć najlepsi. padło stwierdzenie, że tak ma być ych masakra. LPG nie mam i nie zamierzam. Trudno mi powiedzieć czy nie pali na 1 cylinder, z zewnątrz silnik ładnie pracuje i równo, wewnątrz tylko mam problem. Czyli jak przejadę np 20km, auto może być porządnie dogrzane i dlatego działa dobrze? Podczas jazdy nie szarpie, na początku nie umiałem ruszyć tym autem, bo mi szarpało, ale zacząłem dawać ciutkę więcej gazu i jest Ok, (poprzednie auto Honda, więc użytkowanie inne), miałem wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. Przepływomierza nie zmieniałem, auto się porządnie zbiera więc Vanos chyba też odpada. PS: na klimie nic takiego nie występuje, jak jest zimny dosyć szybko schodzi z 1k obrotów w dól, nie ma nawet 45 stopni i już ma 650 rpm około, Alternator? Można go jakoś zdiagnozować? Jestem więcje niż pewny że to jakiś czujnik bo spada do 600 rpm a jak działa poprawnie to ma 50 ak jakby coś czymś źle sterowało:( nikt tak nie miał?