Skocz do zawartości

lakus

Zarejestrowani
  • Postów

    95
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lakus

  1. E90 320i 150KM Pre-Lci Błędy 2A70 oraz 9c6911 w INPA witam czy wie ktoś co mogą owe błędy oznaczać. 2a70 po zrobieniu głowicy wyrzuca, PS: Nie chce kasować tylko znaleźć przyczynę :)
  2. Tak dokładnie, a w LCI :)? PS: Jest gdzieś opis co można powyłączać i powyłączać z opisami ?
  3. Witam, czy może ktoś się jeszcze podzielić info czy ma dźwięki w E90 LCI? Bez Navi?
  4. Hm dziwne hehe, może to tylko przy nawi?
  5. Witam, w mojej E90 nie ma dźwięku otwartych drzwi, brak opcji w radiu od gongu, co może być przyczyną, i jak to naprawić potrafię kodować NCS, tylko pytanie co i gdzie, ze tego nie ma, bliźniacze auto posiada dźwięki.
  6. Udało się wystarczyło przekodowanie ZBE z high na low i śmiga. Dziękuję za Pomoc. Zwróciliście mi wiarę w ludzi:)
  7. Oki spróbuję. Jak coś będę pisał:)
  8. W tej chwili tylko nie działa mi poprawnie kontroler idrive. To znaczy działa tylko góra, dół, lewo, prawo, potencjometr reaguje na tej zasadzie, że czy krece w lewo czy w prawo idzie na samą górę listy , i później już tak jakby nie działa. Np w menu multimedia nie mogę przełączyć między FM a cd. Działa ale nie do końca poprawnie. W FA dodalem tylko $609 i przekodowalem z tym pojazd, ale to było przed podpieciem kontrolera. Nawigację mam CCC, z dużym ekranem, kontroler 4 pionowy z jednym klawiszem menu. Jutro pogrzebie. Dziękuję że w końcu ktoś odpisał
  9. Hej. Poradzę sobie z zakodowaniem, pytanie czy to polega na dodaniu kodów do FA czy innej czynności? Jeśli tak to jaki kod. Może to być przyczyną że nie działa do końca poprawnie? Jestem w stanie zapłacić za pomoc, bo jest brak chętnych do zrobienia tego.
  10. Czy kontroler idrive trzeba dokodować? Nie śmiga mi pokrętło, działa tylko ruszanie się na boki. W niektórych miejscach jak tusze pokrętło to tak jakby jedzie w górę zawsze i nie przerywa dzialania
  11. Pokazuje mi błąd kodowania, czy napewno to ma być $609 czy coś jeszcze? Wyświetlacz już mam śmiga, zostało podpiąć joya
  12. Dokodowane ale dalej grają same suby pewnie.kwestia ustawień już w nawi ale nie mam narazić ekranu :(
  13. Hej. Dziękuję jutro dorzucę ten kod. Powiedz mi wiesz skąd mogę pociągnąć zasilanie do monitora i na jakie piny. Wiązka niby do nawi a brak wtyczki zasilającej:( nie wiem czy ma ona wychodzić z czytnika czy z innego źródła. Jestem w stanie zapłacić za pomoc w uruchomieniu tego. Poniżej link do fot czytnika, http://oi63.tinypic.com/20h4xeh.jpg oraz http://oi65.tinypic.com/35ktqqb.jpg ekran model al9010
  14. Dzięki za podpowiedź doszedłem dot ego która to wartość i śmiga, mam jaszcze jedne problem ale pewnie nie uzyskam pomocy :( osobny wątek odnośnie nawigacji, robię to dla siebie nie dla zarobków ale cóż ciężko o pomoc w dzisiejszych czasach. Temat można zamknąć
  15. Witam, Do tej pory miałem radio BMW PROF, mam przełożoną deskę, wiązkę, dołożoną nawi CCC z dużym ekranem, oczywiście pilot i całą resztę, joy z jednym klawiszem MENU. Kpl z Allegro. Nie mam wtyczki zasilającej do monitora, nie widzę? Może odcięta nie wiem gdzie szukać, gdzie przewody od monitora się mają zejść. Coś tam gram cicho już ale same suby pod fotelami. Zostało mi oprócz zasilania to zakodować, nie wiem jakie dodać wartości do FA, prosiłbym o pomoc. Jeśli ktoś jest z okolic Rzeszowa i to ogarnie to chętnie zapłacę, kodować potrafię nie instalowałem do tej pory za to NAWI, wiązkę mi montowała osoba która robiła przekładkę z UK na EU, ale NAWI się nie podjęli byłem tego świadomy. Podsumowując, nie wiem gdzie dochodzą przewody zasilające do ekranu, może ta wtyczka jest ale nie wiem gdzie mniej więcej szukać. Nie wiem co odkodować do NAWI. Gniazdo w ekranie jest podobne do tego w climatronicu, moge później dopisać dokładny model czytnika płyt (są dwa czytniki) oraz ekranu.
  16. Witam, przyjechałem z UK dałem moja E90 do przeróbki, ale gość nie umie kodowa:/ airbagi, klima automatyczna itp już mi działa, poradziłem sobie z kodowaniem. Natomiast nie wiem co i w którym module szukać/zmienić aby poprawnie działał panel otwierania okien w tej chwili działa na odwrót, lewy przycisk otwiera prawe szyby.
  17. Nowy separator oleju i przewody od niego, i po problemie;) jakby ktoś z tym sie męczył
  18. Dzięki za odp, auto było u 3 mechaników, i nie wiedzą co to, a ponoć najlepsi. padło stwierdzenie, że tak ma być ych masakra. LPG nie mam i nie zamierzam. Trudno mi powiedzieć czy nie pali na 1 cylinder, z zewnątrz silnik ładnie pracuje i równo, wewnątrz tylko mam problem. Czyli jak przejadę np 20km, auto może być porządnie dogrzane i dlatego działa dobrze? Podczas jazdy nie szarpie, na początku nie umiałem ruszyć tym autem, bo mi szarpało, ale zacząłem dawać ciutkę więcej gazu i jest Ok, (poprzednie auto Honda, więc użytkowanie inne), miałem wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. Przepływomierza nie zmieniałem, auto się porządnie zbiera więc Vanos chyba też odpada. PS: na klimie nic takiego nie występuje, jak jest zimny dosyć szybko schodzi z 1k obrotów w dól, nie ma nawet 45 stopni i już ma 650 rpm około, Alternator? Można go jakoś zdiagnozować? Jestem więcje niż pewny że to jakiś czujnik bo spada do 600 rpm a jak działa poprawnie to ma 50 ak jakby coś czymś źle sterowało:( nikt tak nie miał?
  19. Wymieniłem świece i cewke, jedna na 2 cylindrze tylko, tak sugerował komputer, 194 tys mam przejechane i jest to przebieg autentyczny, auto odkupienie w rodzinie także jestem tego w 100% pewny. Na upartego mogę wymienić, pozostałe. Obroty nie faluja, tylko to drganie
  20. Witam Mam z swoją bunia problem i szczerze mówiąc mam już tego dość. Auto gdy nabiera temperatury tak od 50 do 90 stopni przekazuje drgania na budr,.zaraz po odpaleniu jest ok. Gdy dodam lekko gazu jest.dobrze, tak jakby za mało obrotów miała ma około 600, drgania nie są super mocne ale denerwują, jak w autobusie conajmniej. Wszystko ma miejsce na biegu jałowym, Najlepsze że jak.przejade parę km nie ma reguły ile czy jest -30 stopni czy 20, po pewnym czasie auto trzyma wyższe obroty około.750 i nic nie drga, jest wtedy perfekcyjnie. Na drugi dzień też wtedy śmiga a na 3 zaczyna się wszystko od nowa. Poprawa chyba występuje po bardziej dynamicznej jeździ ale to też nie ma.na.to.reguly. Co to może być, sprzęgło nowe, deumasa w bdb stanie, poduszki silnika nowe, jak włączam np długie światła wtedy drga bardziej. Na kompie brak błędów po za sonda za katalizatorem którego nie mam, strumienca bo się posypal.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.