Skocz do zawartości

patch

Zarejestrowani
  • Postów

    34
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez patch

  1. Witam. Ostatnio moja bunia żyje trochę swoim życiem. Po odpaleniu przez minutę jest nieprzyjemny zapach z wydechu taki trochę drażniący, po tej minucie jest wszystko okej i nic nie śmierdzi. Moc trzyma, na pełnym bucie potrafi przydymić na jasno, widać to tylko jak się jedzie pod słońce, ogólnie po odpaleniu lekko dymi na biało ale teraz to już temperatury ją do tego zmuszają, po rozgrzaniu nie dymi na postoju. W zbiorniczku wyrównawczym płyn chłodniczy jest mętny, ziemno zielony, dna zbiorniczka nie widać, nie wiem czy taki akurat ten płyn powinien być, ponieważ mechanik zalewał w lutym nowy i od tamtego momentu nie sprawdzałem. Gdy wsadzę palca to nie ma efektu że wyjmuję go brudnego w oleju, na palcu nie ma żadnych śladów, jedynie ścianki zbiorniczka wyrównawczego są takie lekko tłuste. W oleju nie widać jak narazie śladów płynu chłodzącego. Na pierwszą myśl przyszła mi uszczelka pod głowicą oraz chlodniczka oleju. W M57 są wgl przypadki uszkadzania się głowicy albo uszczelki pod głowicą? Czy nie mam się czego obawiać i co najwyżej jest chłodniczka oleju? Z góry dziękuję za pomoc :)
  2. Czeka mnie wymiana silnika w swojej e39 530d. Mam już zarezerwowany silnik, również 3.0 diesel 184km i zastanawiam się jakim olejem go zalać. Silnik ma przejechane 170tys mil co wychodzi gdzieś 280tys. Stary silnik który przechodził do 500tys był zalewany vavoline 5W40 a ostatni raz było zalane MOTULem 10W40. Jakim olejem polecacie zalać ten silnik który będzie włożony? Czytałem wcześniejsze strony i nie znalazłem odpowiedzi. Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam :D
  3. Witam. Poszukuję wycieraczek gumowych przednich i tylnych do BMW F10 2011r. Prosiłbym o zamienniki i oryginały jakie macie. Jeszcze byłby zainteresowany gumową matą do bagażnika jeśli posiadacie ;)
  4. Witam. Posiadam BMW e39 530d 184km. Problem polega na tym że jak jest rozgrzany silnik to pali 2 razy dłużej niż jakby odpalić go po całej nocce w garażu. Ostatnio przy 30min odpoczynku od jazdy nie chciał odpalić do tego momentu że aż akumulator padł, a po godzinie od tego zdarzenia przy odpalaniu przy pomocy kabli odpalił bez problemu. W czym może tkwić problem? Niedawno była wymieniana pompa paliwa progowa oraz filtr paliwa lecz dalej tak samo jest. Z góry dziękuję i pozdrawiam
  5. Warto brać f10 530d ktora była wyprodukowana w lutym 2010r? Posiadają te roczniki jakieś wady? Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
  6. Jaka jest różnica między 530d 245km a 258km? Zamierzam zakupić 530d i nie wiem czy warto dopłacać do 258km. Od jakiej daty produkcji warto poszukiwać tego modelu i kiedy wyeliminowano wszystkie wady? Jakie są wady pierwszych egzemplarzy? Oraz czy cena f10 nie spadnie po premierze g30? Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
  7. Okej dzięki chłopaki za odpowiedź :D uspokoiliscie mnie :D tylko zastanawiam czemu tak zaczęło się robić od ostatniego czasu. Czyżby czujnik jakiś sam się naprawil? :D Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
  8. Witam. Posiadam Bmw e39 530d i pojawił się następujący problem. Po trochę ostrzejszej jeździe i przeciagnieciu na 2 biegu do samego końca. Ekonomizer teraz przy hamowaniu na biegu jałowym dochodzi do 15l i po wyhamowaniu opada do 0. Jak hamuje na normalnym biegu to wskazówka jest na 0. Co może być przyczyną takiego czegoś? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.