Crs8lo

Sprawdz pod maska pod podszybiem.

Odkrec kolo sprawdz czujnik i zrob inspekcje ale pewnie klocki ci sie skonczyly i bedziesz musial nowy.

Kup sobie osobno zarowki za dwie trzy dychy wymienisz wszystkie z nogami i bagaznikiem w5w, c5w, z canbus. Moze nawet taniej tylko w nogach, schowku i bagazniku sa rozne dlugosci to wyjmij i zmierz najpierw.

Podłącz pod kompa.

Wczoraj robiłem bo też u mnie nie działał okazało się że sama dysza byłą ok natomiast zapchany był zaworek odpowiadający za blokowanie cofającego się płynu, przedmuchany kompresorem i działa nie wiem jak długo będzie ale narazie działa.

Według mnie, jak już wymianiać to sprężyny z obu stron, tak samo amortyzatory i opony, a pól roku to jaka nowa? i jak on to stwierdził?, na oko?

Po wymianie czujnika musisz zrobic inspekcje klocków i zniknie blad. Może zrobiles check po jakimś czasie i sie pokazał blad.

Stary temat ale może się komuś przyda, żeby łatwo wyczepić te zatrzaski wystarczy ze spinacza biurowego czy jakiegoś drucika zrobić haczyk zdejmujemy plastik osłonę lampek, plastiki od światełek do czytania, i mamy zatrzaski na wierzchu , haczykiem ciągniemy do siebie blaszkę jedna i druga i mamy panel na wierzchu. Pozdr.

http://applications.castrol.com/oilselector/pl_pl/c/search