.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
Klajbek11
-
Postów
123 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Klajbek11
-
-
Panowie pewnie pomyślicie że jestem panikarzem z zerowa wiedzą, ale trudno :D odstawmy problem tych dźwięków, moje podejrzenie pada na pierwsze objawy dwumasy.
Na wakacjach 2016 r wymieniłem olej na Valvoline All-Climate 5w40. Poprzednik lał Castrol 5w40. Dziś mam 9 tys na nim przejechane, a będę robił trzecia dolewke po +/- 0,5 litra.. 3dni temu zaswiecila się przy gaszeniu żółta kontrolka oleju, było to tylko ten jeden raz. Dziś jakieś 10 min po zgaszeniu sprawdzam olej a tam na MINIMUM. Filtr w odmie wymieniony w listopadzie, był podobno strasznie zasyfiony. Auto nie kopci wgl ani na biało ani na niebiesko.nie brakuje mocy, na hamowni wyplulo 124 km 394 nm. Powiedzcie mi czy to normalne? 1.5 L NA 10tys km.......
-
Dziś przy temp 0st chwilę po odpaleniu ten dziwny dźwięk pojawił się tylko na dosłownie 3 sekundy.zauwazylem że dzieje się to gdy już zejdzie z ssania i uzyska temp w miarę godna do jazdy.co do wycia to słyszalne minimalnie. Kumaty to właśnie to mam teraz w baku, shell V power nitro +
-
Wtryski sprawdzone miesiąc temu i wszystkie ok.,na jednym minimalne odchylenia nie wpływające na nic. Podejrzewamm że mam do wymiany wszystkie łożyska alternator i reszta. Niech te mrozy już przejdą bo wtedy jest wszystko cacy :D kumaty, jakie plusy i ew. Minusy zauważyłeś po dodaniu oleju? Czyżby l. Molly? :)
-
Podobno polskie paliwo nie jest dobre dla CR bo jest "suche".no ale dobra to mogę odpuścić, martwi mnie tylko ten dziwny dźwięk o którym jest ten post :(cmoze faktycznie to dwumasa o którym pisał cypis ale czy wtedy były by delikatne falowania obrotów i trwało by to przez krótka chwilę?
-
Zaraz Po odpaleniu jest wszystko ok, dzieje się tak 5 min po... odpala na tyk wystarczy że raz zakręcie i odpala. Świece są ok a miesiąc temu zmieniony sterownik świec.
To teraz co z tym łożyskiem na dyfrze ? Konieczna jest wymiana?
I jeszcze jedno. Wiem że tematów pełno w tej kwestii ale: czy lał ktoś mixola lub jakieś inne specyfiki do baku? Ja obecnie wlalem do pełna shell V power nitro+ i myślę nad 200 ml mixola dla przesmarowania wtryskow
-
Witam wszystkich. Podczas ostatnich mrozów, odpadają auto i oczekiwaniu około 7 min w celu chociaż lekkiego rozgrzania zauważyłem dziwny problem. Autko pali bez problemu nawet po kilku dniowym postoju przy -20, ale jakieś 5 minut po odpaleniu wydobywa się z niego dziwny trekot i.lekkie falowanie obrotów. Po ruszeniu bądź kilkukrotnym przegazowaniu problem ustaje. Nagrałem filmik, jednak nie jest to dobrze słyszalne. Tak czy siak podaje link:
Sprawa nr 2: we wrześniu ubiegłego już roku miałem regenerowany wal, siadł krzyżak. Przy okazji wymieniłem podpore wału. teraz przy - temp od 60-70 km h słyszę wyraźne wycie, myślę że z tej właśnie podpory. Nie ważne czy na wciśniętym sprzęgle, czy podczas przyspieszania, na każdym biegu przy tej samej prędkości.. Czy mogę to reklamować czy raczej się nie przejmować? Na dodatnich temp jest wszystko pięknie.
-
Szarpanie występuje tylko w zakresie 60~78 stopni temp silnika , tylko i wyłącznie w zakresie 1,5-2 tys obr przy delikatnym trzymaniu nogi na gazie--przy minimalnym przyspieszaniu lub trzymaniu stałej prędkości. przy depnieciu nic nie występuje. Jest już podobny temat, który dokładnie opisuje to samo ("szarpanie przy równomiernej jeździe") - do tego mam ten sam metaliczny dźwięk jakiegoś łożyska spod maski, przypomina rzedzenie kulek metalowych bądź jakiegoś łańcuszka
Ktoś napisał że to sonda lambda jednak u mnie nie ma żadnego błędu ani nic z tych rzeczy..
Myślę przeczyscic egr,co myślicie?
-
Komp nic nie wykazał, czasami wyskoczy podgrzewacz paliwa ale jest na 90% sprawny..moja wersja nie ma.dpfa-m47n2 122km
-
Witam.
118d M47N2 122km
2005r
~260 tys przejechane
Brak dpfa
Styl jazdy: dynamiczny, 70% miasto 30% trasa
Zbliżam się do wymiany oleju, będzie to moja druga.
Poprzedni właściciel lał Castrol 5w40, ja 8 tys km temu zmieniłem na Valvoline All-Climate 5w40. Co radzicie, pozostać przy valvoline czy zmieniać na inny lub może wrócić do Castrola?
-
Kolego tutaj masz wszystko opisane co.do ukrytego menu
Jakbyś nie mógł sobie poradzić wklep sobie też w YouTube, znajdziesz tam filmik na ten temat. Podziel się info jak jak tam z temp u Ciebie :)
-
Dołączam do pytana - u mnie ten sam objaw
-
Siema mam w swoim 118d identyczne objawy z tym, że od 50 do ok.70 stopni. Po dogrzaniu wszystko mija. jeśli mówisz że masz to cały czas polecam sprawdzić jeszcze termostaty ( u mnie żeby sprawdzić temp silnika trzeba wejść w ukryte menu nie wiem jak u Ciebie) może Ci się też dogrzewa tylko do pewnej temp i dlatego masz to szarpanie cały czas. Nie wyklucza to całkiem problemu ale to tylko taka mała rada z mojej strony ;)
Co.do samych szarpniec to ja już też nie wiem ocb,na dniach mam zamiar jeszcze wyczyścić egr...
Również czekam na wasze pomysły :)
-
Witam kolego u mnie jest identyczny objaw jak u Ciebie, występuje tylko podczas jazdy przy skręcie w prawo, daj znać jak uporasz się z tym problemem,jak będę wiedział co to jest to też napiszę :) pozdrawiam
-
Był to zatarty krzyżak.pozdrawiam
-
Witam wszystkich, poniżej zarzucam link do filmiku, w którym słychać skrzypienie z okolic wału -tak mi się wydaje - które występuje po puszczeniu gazu. Ktoś cos?
-
Tak jak mówię czerwony podnośnik razem z ręcznym wyskoczył od razu po skasowaniu inspekcji SERVICE 600km do wymiany klocków z manetki. Kiedyś już tak miałem ale tego samego dnia miałem kompa więc bez problemu zostało to skasowane kompem ale teraz nie mam tej możliwości.
-
klocki są ok, w żadnym wypadku nie są do wymiany,czujniki nie są przerwane
-
Witam. Wiem, że postow na ten temat bylo juz spooro ale nie znalazlem konkretnej odp na moje pytanie.
Wyświetlił mi się SERVICE za 600km , więc wszedłem w inspekcje aby to usunąć. Były to klocki na przodzie. Już wiem, że błędem było resetowanie tego, bo przez to mam teraz zamiast km do wymiany ----------, na desce czerwone autko na podnośniku i świecącą bez przerwy kontrolkę ręcznego.
Moje pytanie brzmi: czy można się tego teraz pozbyc nie podpinając samochodu pod kompa?
-
A może mi tego oleju faktycznie ubywa? Koledzy sprawdzilbym odmę tylko czy ktoś ma jakiś dobry sposób ma spr tej właśnie części? Bez ściągania
-
A.miales wtedy problem z odpaleniem tzn ciężko palił?
-
Kotin i raczej tak było, po jakimś czasie mnie ten bagnet coś zaczął gubic :(
-
Witam wszystkich. Zacznę od tego ,że jakieś 1700 km temu wymieniłem olej na valvoline 5w40 ( poprzedni właściciel lał castrola 5w40 ). Gosciu na moich oczach wlał 5 litrów. Sprawdzał na bagnecie i poziom był można powiedzieć,że w połowie, może ciut ponad. Po zrobieniu 100km postanowiłem z ciekawości sprawdzic olej ( taki uraz po poprzednim samochodzie ) i ku mojemu zdziwieniu poziom był na max ! regularnie po tym czasie sprawdzalem co 100km przez jeszcze jakieś 300 km i dałem spokój. po 1000 km poziom był jakby taki sam jak po wymianie, teraz jest raz pól- raz minimalnie ponizej minimum. Olej sprawdzany na zmianę- raz po 24h na płaskiej rownej drodze- raz 20 min po zgaszeniu silnika , również na rownej powierzchni oczywiscie.
Przyjrzałem się silnikowi i nie widać zadnych wycieków, jedynie lekko zapocony przy odmie. Silnik nie kopci wcale ani na biało ani nawet na czarno , a nie mam dpfa ( 118d 122km M47N2 ) Nie brakuje mu też mocy- nawet mam wrażenie , że może być po jakimś wirusie bo na prawdę świetnie się zbiera.
Panowie czy ja jestem jakiś jak zwykle przewrażliwiony czy szukać pomocy u mechnika? Ile generalnie powionno wchodzić oleju do tego silnika ? Dziękuję z góry za pomoc !
-
Witam. Nie.podpialem jeszcze pod kompa podczas jazdy, ale może któryś z błędów które wyskakują będą z a to odpowiedzialne?
-dodatkowa pompa.wody
-Podgrzewacz paliwa
-Jbe junction box Electronics
-CAS:Supply, terminal 30E/30L
-CAS:hall sensor, key engaged
PS Bardzo proszę o wyjaśnienie mi co.oznaczaja ostatnie.3 błędy, z góry dzięki :)!
-
Dzięki Ci wielkie Panie :-)
118d M47N2 122km bierze olej!
w E81, E82, E87, E88
Opublikowano
Witam, o.problemie pisałem w innym swoim temacie ale postanowiłem założyć nowy.
Na wakacjach 2016 r wymieniłem olej na Valvoline All-Climate 5w40. Poprzednik lał Castrol 5w40 podobno nie brała nic oleju. Dziś mam 9 tys na nim przejechane, a będę robił trzecia dolewke po +/- 0,5 litra.. 3dni temu zaswiecila się przy gaszeniu żółta kontrolka oleju, było to tylko ten jeden raz. Dziś jakieś 10 min po zgaszeniu sprawdzam olej a tam na MINIMUM. Filtr w odmie wymieniony w listopadzie bo myślałem że to będzie przyczyną , był podobno strasznie zasyfiony. Brak wyciekow, przy odpaleniu nie puszcza chmury,Auto nie kopci wgl ani na biało ani na niebiesko.nie brakuje mocy, na hamowni wyplulo 124 km 394 nm. Powiedzcie mi czy to normalne? 1.5 L NA 10tys km....... 118d M47N2 122km 2005 r 270 tys przebiegu