tomi_b

Ktoś coś wie o tym egzemplarzu? https://www.olx.pl/oferta/bmw-e64-cabrio-kola-22-nowy-rozrzad-uszczeki-pod-glowica-jak-nowa-CID5-IDeJfxX.html#574d9debb7

Trochę przez weekend pojedziłem... Najpierw widziałem 3.0 z Wrocławia z przebiegiem prawie 250k - chodziło bardzo ładnie, w zasadzie przy dobrej cenie i zaakceptowaniu 'słabego' silnika można brać - tylko trochę kasy zostawić na obszycie środka, bo skóry już czuły ten przebieg. Natomiast Cabrio we Wrocławiu - pomimo mniejszego o 100k przebiegu stan w środku podobny, silnik 4.8 nie jeździł lepiej niż ten 3.0 który próbowałem godzinę wcześniej... Na razie więc jestem w kropce... poza tym - ta fajna sztuka z Nowego Dworu Mazowieckiego... byłem w drodze dzisiaj... wiedziałem żę ktoś przede mną 2 godziny wcześniej ma autko oglądać... i po przejechaniu 200km dowiedziałem się że niestety sprzedane :( więc 400km i 8 godzin w plecy... niestety... ale właściciel bardzo w porządku - jak już wyjeżdzałem mowił, że ktoś przyjeżdza i różnie może być... więc jechałem na własne ryzyko

W ogłoszeniu i ze zdjęć widzę, że automat. Mi w tym egzemplarzu kolor wnętrzna nie siada - a konkretnie to drewno. Trzeba by pobawić się na dzień dobry w hydrografike.. Będę we Wrocławiu - pewnie dorzucę do listy do obejrzenia.

Panowie, nie kłóćcie się bo się offtopic robi :) Co do tematów potencjalnie do roboty... to prośba o porady - jak je wykryć, ile potencjalnie kosztuje naprawa. Poniżej lista wzięta z ostatnich postów: 1) rurka 2) uszczelniacze - gdzieś przeczytałem, że auto kopci po zagrzaniu? 3) Cewki 4) konwerter skrzyni biegów 5) maglownica 6) Krzyżaki na wale 7) Układ chłodzenia 8) inne typowe problemy elektroniki - jakie?

630 odpuszczam, nie kupię samochodu którym nie będę mógł się nawet przejechać, czy wziąć na warsztat. W ten weekend jadę do Wrocławia oglądać 650 czarną cabrio i wspominaną 645. "tomi_b wczeniej byly foty na dobrym alusie z mega rantem powiem ci naprawde gdybym kupowal 6 napewno bym bral ja pod uwage :cool2:" Ładne koło ważna sprawa :) bez zwlędu na to, którą kupię, myślałem od razu taką felgę: http://allegro.pl/273-mbm-felgi-21-5x120-alpina-do-bmw-5-7-f01-f10-f-i6072371231.html są też wersje 20 cali..

Przypuszczam, że to nie przejdzie - już słyszałem, że UE zaskarży nowe przepisy jeżeli wejdą. Poza tym liczę, że ktoś pojdzie tam po rozum do głowy i się z tego wycofa - chociażby dlatego, żeby poparcie nie spadło.. Niemniej ryzyko jest...

Dzwoniłem do faceta - pewnie na następny tydzień się umówimy na oglądanie. Zastanawiałem się, czemu wcześniej jej nie widziałem - traz już wiem - patrzyłem się tylko na modele od 2006r, no i z preferencją na kabriolet. Dobrze usłyszeć, że jednak nie taki kapryśny ten wózek :)

Byłem, widziałem tą http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-630-m6-coupe-e63-3-0benz-256km-stan-idealny-ID6yDdGp.html#7b6f502592 Stan faktycznie bardzo ładny (w porównaniu z poprzednimi), ale niestety... na blachach włoskich, cena to 60k + opłaty, czyli jak twierdzi właściciel 70k do drobnej negocjacji. Jako że auto nieubezpieczone, niezarejestrowane to nawet przejechać się nie można, nie mówiąc już o wyjeździe do mechanika - no, chyba że lawetę sobie zamówię...

Rikooo, faktycznie może trochę przesadzam - ale takie było moje odczucie po przeczytaniu całego tego wątku, gdzie większość opinii była taka, że co miesiąc coś wyskakuje, a użytkownicy nierzadko wydawali po 20 koła rocznie na serwis. Ja wolałbym kupić samochód w dobrym stanie wizualnym, zrobić raz mechanicznie wszystko co potrzebne i cieszyć się bezawaryjną jazdą przez kolejny rok czy dwa.

Panowie, dzięki za rzeczowe odpowiedzi. Z tym wnętrzem to faktycznie coś nie tak musiało być - zobaczę więcej sztuk to będę miał rozeznanie. Poczytałem o n52 - rzeczywiście, też jest problem. Czyli jaki silnik bym nie wybrał - muszę liczyc się z kosztem ok. 10k+ - jeżeli będzie to n52 to głowica, jeżeli n62 to rurka i uszczelniacze. Do tych samochodów, które jeszcze są na liście mam prawie pewność, że nie było nic robione. Dzisiaj dzwoniłem jeszcze w sprawie tego samochodu: http://allegro.pl/show_item.php?item=6580091823#thumb/8 Właściciel (a w zasadzie pośrednik, który sprzedaje) zapewnia o super stanie. Pojadę obejrzeć - zobaczymy.

Witam, Jestem na etapie poszukiwania 6óstki. Seria 6 wydawała mi się idealnym wyborem na moje potrzeby - komfortowe coupe lub lepiej cabrio, z mocą 250+ i automatem. No i ładna linia, wysoka jakość wykończenia wnętrza to podstawa. Po przeczytaniu tego wątku mam trochę obaw, można odnieść wrażenie, że autko będzie więcej stało niż jeździło, co trochę przeraża. Zrobiłem sobie dzisiaj wycieczkę, obejrzałem w egzemplarze: http://allegro.pl/show_item.php?item=6573884670# oraz ten: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-automat-skora-nawigacja-xenon-alpina-gaz-ID6ysb9X.html#ce8aa614eb niestety żaden z nich nie zachwycił mnie stanem. Jutro wybieram się obejrzeć tego: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-630-m6-coupe-e63-3-0benz-256km-stan-idealny-ID6yDdGp.html#7b6f502592 Wiem, R6 - na początku brałem tylko pod uwagę 650 - ale czytając na forum o ilości problemów w 645 i 650 vs pancerności rzędowej 3-litrówki to chyba będzie najlepszy wybór. Dynamika mam nadzieję powinna wystarczyć - jutro się dowiem. A teraz może pytania do szanownego forum: 1) czy ktoś ma może ciekawy egzemplarz do sprzedania? budżet ok. 70k. Preferencje na cabrio :) 2) czy ktoś zna ten wspomniany egzemplarz? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-630-m6-coupe-e63-3-0benz-256km-stan-idealny-ID6yDdGp.html#7b6f502592 Jest jeszcze parę sztuk w Warszawie - być może tam tez się wybiorę. Jeżeli coś wiecie o egzemplarzach obecnie na sprzdaż, to prośba o info. 3) o awaryjności wypowiadano sie wielokrotnie, co miesiąc coś wyskakuje, 20k PLN na rok budżet na naprawy trzeba mieć... wiem... to tylko zapytam w kontekście silnika 3.0 - czy mogę liczyć na dużo lepszą bezawaryjność? jakie bolączki ma ten silnik? 4) każda z 2 sztuk którą obejrzałem środek miała w co najmniej kiepskim stanie... czy to się tak zużywa? autka mają raczej bliżej 440k km niż 140k km, czy ten typ tak ma?

Witam Forumowiczów, i proszę o opinię. Jakiś czas temu kupiłem x3 3.0d. 204km (2004r), automat. Zaniepokoiło mnie spalanie - w mieście poniżej 16l. raczej nie zejdzie, nawet przy oszczędnej jeździe i bez korków (ale krótkie podjazdy - 2 do 7km max). Z regły jest to nawet 20l/100km przy nieco cięższej nodze. Trasa to ok. 10l. Czy takie spalanie jest normalne? Liczyłem, że w miejscie w 12l się zmieszczę przy normalnej nodze, a nie 16-20l. Pytanie, to tak pali, czy mam szukać dobrego mechanika? Z góry dziękuję za pomoc.