no4fly

Nie wiem czy to Cię pocieszy, ale ja czekałem od kwietnia do września. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Masz na myśli oled w GTS? Najpierw sprawdź cenę. Masakra.

A to przypadkiem w Coupe nie są te same lampy co w Gran Coupe? :shock: Wydaje mi się, że to jeden c**j bo kształt i wygląd identyczny. Zresztą na allegro w opisach aukcji jest np "Lampy do BMW F32/33/36" Też mi się tak wydaje. Dlatego też dziwiłem się, gdy w dwóch ASO powiedzieli, że nie mają potwierdzenia producenta o możliwości montażu takich lamp. Tym samym nie podejmą się montażu. Nie mieli w ogóle opcji sprzedaży samych lamp. :duh:

Kupiłam w ASO. Jak potrzebujesz kupić te lampy po rabacie, daj znać PW. Zagadam w tej sprawie ;) Dziękuję. Spróbuję w pierwszej kolejności "docisnąć" moje ASO. Przy okazji, czy tylne lampy w F36 różnią się czymkolwiek od tych w F32? @pani_E Gdyby pasowały do F36 to ja też jestem chętny. W moim ASO nie wiedzą kiedy i czy w ogóle będą oraz czy będą pasowały :mad2:

A co z 440 ? Jak to wystawisz to pewnie dostaniesz uczciwą cenę.

1.Bezel141 - 2/3 osoby 2. PaniEve - 2 osoby? :D 3. Włodi - 2 osoby? 4. Rivasi - 1 osoba 5. SlavoS - 1 osoba 6. PoCiEjJ - 1 osoba 7. no4 - 2 osoby

Super, bardzo się cieszę, że przedstawiłeś inne propozycje. Może ktoś z tego skorzysta, w przypadku innych mniejszych odbiorników. Może faktycznie, po prostu chciałeś być pomocny, a ja to źle odebrałem. Wierzę, że tak było. JFKII jest bardzo dużym radiem, to fakt, więc we wspomnianych miejscach montaż nie byłby możliwy, a przynajmniej nie w funkcjonalny lub estetyczny sposób, ale o tym już było wcześniej. Po ostatniej trasie 1,5k km, stwierdzam, że udało mi się go zamontować zarówno ładnie jak i funkcjonalnie. Tak mi odpowiada. Co do montażu w schowku po lewej. Rozważałem także zamianę i przełożenie z drugiego auta radia Harry III i zamontowanie go tak jak pisałeś w miejsce schowka. Demontowałem panel z przyciskami funkcji asystentów i też byłaby taka możliwość. Niestety odpuściłem taki montaż. Dużo rzeźbienia, a i tak, nie zbyt spodobały by mi się szpary pozostałe wokół radia. Co do bezpieczeństwa. Montaż w tym miejscu radia w poziomie, może okazać się, jeszcze mniej bezpieczny. Owszem panel radia jest może o 5 cm dalej od kolana, ale całe radio przy ewentualnym zderzeniu z nogą musi się gdzieś cofnąć. A z tym może być problem. Wszystko i tak zależy od rodzaju zdarzenia drogowego.

Mam zamontowane w dwóch autach i aktywnie korzystam. Choć większość kierowców sobie radzi bez CB, bo też tak można żyć, to raz zamontowane może być kiedyś użyte. Ja polecam CB to świetny sposób komunikacji z innymi "wyposażonymi" na drodze.

A gdzie byś je zamontował w 3er lub 4 er? Nie, żebym chciał u siebie zmieniać, bo tak jak mam bardzo mi odpowiada i tak zostanie. Może komuś innemu się przyda. Pytam, bo na Waszej stronie Konektora nie znalazłem godnego uwagi przykładu montażu CB i anteny. Niestety muszę przyznać, że Twoje wpisy odbieram tylko i wyłącznie jako ataki wynikające z urażonej dumy. Przykro mi, może to zaburzy Twoją wizję, ale można kupować gdzie się chce i montować jak się chce. Jeżeli masz jakąś konstruktywną i ciekawą propozycję, to z chęcią przyznam, że się myliłem (uwierz mi chciałbym). Więc proszę, zaskocz mnie i zaproponuj coś dla innych, jakiś dobry przykład. Bo ta krytyka, jak na "specjalistę" w tych tematach niewiele wnosi. Mile widziane przykładowe zdjęcia, bo z opisu to wiele może wynikać.

No właśnie to jest jedyny minus tej lokalizacji. Dobrze że za plastikami, do których jest przymocowane, nic nie ma i są one bardzo elastyczne. Po cichu liczę, że w razie czego plastik ustąpi pod naporem radia.

Nie, wsiada się spoko. Od kolana do radia jest jeszcze sporo miejsca.

Upsss.. Trochę się zgapiłem. Wchodzę na forum, a tu brak zdjęć. Proszę, oto zamontowane radyjko.

W Gran Coupe na tylnej pokrywie jest spadek 5,5 st. (mierzone Disto D8 :D ) Podkładki, są dwie. Obie mają szerokość 36mm, z jednej strony grubość 1mm, a z drugiej 3,5mm. Można łatwo wyliczyć, że daje to na dwóch podkładkach 13,9% maksymalnego spadku (w tym przypadku odchyłki od pionu). Wg mnie, nie jest to symbolicznie, i w F36 w zupełności wystarczające. Choć zgodzę się, że niektórych autach może to być zbyt mało. Radyjko po lewej stronie kierownicy, poniżej włącznika świateł. Bez wpychania w schowki i pomiędzy siedzenie, a osłonę kanału :nienie: . Też zaglądałem pod klimę i strasznie ciasno, poza tym, ze względu na szeroki panel klimy, po bokach radia pozostałyby brzydkie dziury. W takim położeniu radio bardzo dobrze sprawdziło mi się w drugim aucie. Jest praktycznie i nie szpeci wnętrza auta. Zdjęcia całości wrzucę jak dorobię unikatową zawieszkę gruszki.

To są felgi na zimę. Zresztą dekielki już wymienione. Te zimowe BBS'y są bardzo zbliżone wyglądem do oryginalnych letnich Star Spoke (foto letnich poniżej).

Zdjęcie AS zrobione przed regulacją anteny w pionie, Jak pewnie dobrze wiesz, podstawa Diamomnd ma regulację i do skosu klapy bagażnika jest ona wystarczająca. Mój zestaw dobierałem do swoich potrzeb i wymagań. Niestety proponowana Omega na DV nie bardzo by mi tu pasowała. Zresztą w domu leży zestaw Sirio Titan na DV (nie montowałem go ze względu na długość i kolor). Oprócz długości ze względu na niski wjazd do garażu (tu akurat Omega jest wystarczająco krótka) ważny jest dla mnie także wygląd zestawu. Oczywiście wszystko jest kwestią gustu. Mam auto w kolorze mineral grey i kompozycja w szarych i aluminiowych kolorach wg mnie bardziej pasuje. Czarne dodatki nie wyglądałyby najlepiej w zestawieniu z wcześniej wybranymi srebrnymi listwami, felgami, skrzelami. Szkoda że obudowa cewki AS jest czarna. Inną kwestią jest to, że w takim zestawie mogę (na długie wyjazdy) szybko zamienić Sirio AS na dłuższego Sirio ML, którego także mam już w domu.

Zamontowałem do autka CB radio. Zrobiłem dodatkową modyfikację wyświetlacza na negatyw aby nocą tak nie raził. Zasilanie pociągnięte bezpośrednio od akumulatora.

Spoko, taka kompozycja. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Torby j.w. A łańcuchy Thule summit K34 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Doszło nowe wyposażenie. Dedykowane torby dostosowane do skosów tylnej kanapy i wymiarów bagażnika. Nie ukrywam, że niedługo będzie feriowa okazja je przetestować. Torby wykonane z wytrzymałego materiału (chyba kordura) Mają mocne zamki, wysuwane rączki, paski na ramię i kółka transportowe.

Uuuu.... to ja uznałem, że u lokalnego dealera jest drogo (660pln brutto) a tu takie ceny? Ostatecznie zdecydowałem się na wcześniejszą wymianę po 2,5 tys km za 320 pln. Olej BMW 240pln, filtr 40 pln, wymiana poza ASO 40 pln. Oczywiście bez resetu interwałów.

kiccaj: Z tego co pamiętam to już pół roku temu można było nią jechać. Zrobiłem test. Faktycznie jest coś mocno skopane. Jak wyznaczysz trasę np. Gdańsk - A1 niedaleko za Strykowem to poprowadzi tak jakby obwodnica była. A jak ustawisz pkt docelowy na A1 za węzłem Brzeziny DK72 lub dalej na południe to nawigacja już coś kombinuje aby jechać z A1 przez A2 i Łódź. Ustawienia - trasa szybka. Poza tym A1 za Strykowem jest wyświetlana na mapie tylko przy dużym zoomie. Czyżby Łodzianie coś podpłacili i chcą aby częściej odwiedzać ich miasto, bo po oddaniu obwodnicy skończyły się korki? :lol: Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Wyglada to tak jakby droga była ale na węźle Stryków brak wjazdu i zjazdu na/z obwodnicę. Ja włączyłem wyznaczanie trasy z Gdańska za Łódź i wyznaczyło przez A1 za Strykowem. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Na pewno nie masz A1 od Strykowa? U mnie jest i wyznacza trasę przez obwodnicę Lodzi.

Wczoraj z okazji sporej ilości śniegu wypróbowałem montaż i jazdę nowych łańcuchów. Montaż, jak pokazują na filmikach, jest bardzo prosty. Zakłada się na górę koła, a mechanizm napinający sam nakłada pozostały łańcuch na koło. Nie trzeba wkładać rąk za koło i się brudzić.

Mniej niż się obawiałem. 1. Do Yanosika dokupiłem oryginalny uchwyt na magnes. Podobny do tego: http://www.x-kom.pl/p/272934-uchwyt-do-smartfonu-iottie-uchwyt-samochodowy-itap-magnetic-vent-mount-czarny.html Tyle, że dołączony do Yanosika kosztował 20 pln. Dlatego z tyłu urządzenia trzeba przykleić metalową blaszkę. Ja dałem na całej jej powierzchni mocną taśmę dwustronną, bo nie chcę aby urządzenie się przesuwało lub obracało podczas jazdy. Sam uchwyt dobrze się trzyma na kratce wentylacyjnej. U mnie tej po lewej stronie kierownicy. 2. Dokupiłem za 7 zł przewód mikroUSB-USB kątowy http://www.x-kom.pl/p/219928-kabel-usb-gembird-micro-usb-am-mbm5p-18m-katowy-czarny.html Po to aby go ukryć zaraz za urządzeniem. Oryginalny sterczy bezwstydnie prawie na pół długości samego urządzenia. 3. Przewód wpuściłem w kratkę wentylacyjną, ale można go spokojnie wcisnąć pomiędzy elementy deski rozdzielczej. Mi tak akurat pasowało umieścić urządzenie i chciałem po najkrótszej linii ukryć przewód. Sama kratka wyskakuje łatwo po lekkim podważeniu. Uwaga! Z kratki pod deskę można wyjść przewodem na dwa sposoby: - pomiędzy zdemontowanym elementem kratki, a elementem nawiewu, którego sama kratka jest kontynuacją. - ja akurat wyciąłem otwór, mniej więcej w połowie kratki, przełożyłem przewód i zakleiłem taśmą izolacyjną. 4. Trzeba zdemontować plastikowe dolne osłony (nad nogami) po obu stronach. Wystarczy odkręcić kluczem 10 po dwie śruby i podważyć osłony. Dobrze jest wypiąć przewody od lampek oświetlających nogi, bo można odłożyć osłony na bok. 5. Przeciągnięcie kabla zasilającego Yanosika będzie łatwiejsze, gdy zdemontuje się także plastikową osłonę pod panelem klimatyzacji. Wyskakuje sama po podważeniu od góry. 6. Dalej to już potrzeba małych chińskich rączek i cierpliwości, ale jak dobrze idzie to przełożenie przewodu zajmuje pół minuty. Jak już jesteśmy po drugiej stronie, można wyjść przewodem spod plastików i podłączyć go do oryginalnej wtyczki włożonej w gniazdo zapalniczki, tej pod schowkiem "w nogach pasażera". Jeżeli nie chce się widzieć wystającego przewodu po stronie pasażera (chyba tylko pasażer może go zobaczyć) trzeba dokupić adapter usb kątowy https://www.google.pl/search?q=micro+usb+k%C4%85towy&tbm=isch&imgil=G_JZtUoKSFlBFM%253A%253BJZh73Rnmcs80bM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.x-kom.pl%25252Fp%25252F219928-kabel-usb-gembird-micro-usb-am-mbm5p-18m-katowy-czarny.html&source=iu&pf=m&fir=G_JZtUoKSFlBFM%253A%252CJZh73Rnmcs80bM%252C_&usg=__5vRICtoh0aAlQ7FSZYPMXIDVsyo%3D&biw=1707&bih=860&dpr=1.13&ved=0ahUKEwj_juDBzZLRAhWB1ywKHQnDBG4QyjcINw&ei=HHFhWP-QOoGvswGJhpPwBg#tbm=isch&q=%C5%82%C4%85cznik+usb+k%C4%85towy&imgrc=Of89Qe0X1EI86M%3A lub wpiąć się w przewody zasilające gniazdo zapalniczki pod schowkiem po stronie pasażera. Najlepiej szybkozłączkami elektrycznymi https://www.conrad.pl/?websale7=conrad&pi=540845&&AdW=PLA&gclid=Cj0KEQiAnIPDBRC7t5zJs4uQu5UBEiQA7u5Ne1WUMC43TzURfsuX9xfM9VHccLcc8dKCsBif8Qp_R2YaAlnH8P8HAQ&gclsrc=aw.ds Oczywiście, nie bezpośrednio, lecz poprzez podłączenie dodatkowego gniazda zapalniczki dla ładowarki samochodowej Yanosika. Ja tak zrobiłem. Nie widać przewodu i mam wciąż wolne gniazdo. Oczywiście można też zamontować Yanosika na środku i będzie z prowadzeniem przewodu bliżej. Ale, to już, jak kto woli.