Sebi

No niestety pedał sprzęgła mieciuteńki :cry:

Cze To chiba jednak sprzęgło mi siadło. :cry: :cry: :cry: Ile to mnie będzie kosztować???? Jakiego producenta polecasz? :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Ja byłem zdziwiony że to tak nagle. Tam jest ponoć mechanizm który sam ustawia optymalnie sprzęgło bo kiedys chciałem żeby mi trochę pokręcili, a oni że tam się nie da. Tez tak obstawiam.

Nie ma szans tankuję tylko na koncernowych stacjach. Te tańsze na 100% kombinują z gazem. Sprzęgło chyba tak od razu by niesiadło. Generalnie to jedzie ale masz wrażenie że ciśniesz gaz a autko stoi.

A na mój to "gazior" :x ... Jeśli zrobiłeś z samochodu zapalniczkę to nie spodziwaj się że będzie Ci zawsze "ciągnął" :shock: Przepraszam ale na widok wlewu gazu w BMW mam odruch wymiotny. :mad2: No ale obroty są ,pali dobrze , przełącza na gaz prawidłowo, jak dam 5 000 obr to wchodzi na obroty normalnie. Co jest gaz winny??? Zresztą masz rację, przełącze na paliwo i będzie sprawa jasna!!!!

Cze! Moze znasz problem? Dodaję gazu a on słabo ciągnie. Ale żeby tak nagle. Zmieniłem na 4 bieg i nagle obroty poszły do góry a auto nie miało ciągu. Ale jechało dalej of course. Teraz na wszystkich biegach słabo ciągnie. :( :( :( Na mój rozum to sprzęgło. Mam gaz ,czy to ma znaczenie???? czy nie powinna się świecić jakaś kontrolka że sprzęgło kaput??? I gdzie ja to teraz naprawię w Krakowie nie widze żadnego rzetelnego mechanika :?

Kupiłem we wrześniu 318 IS coupe 94.Szyberdach,elektryczne szyby, centralny zamek,wspomaganie kierownicy. Dałem 21000 zł z wszystkimi opłatami.Bez książki,ubezpieczenia Autko sprowadzone przez tych co sie tym zajmują.Ja kupiłem od nich. Dałem tam gaz w pazdzierniku. Pali od 9 litrów na trasie jazda do 90 km badzo płynna, do 14,5 po mieście - pelna zabawa 6do7 tys obrotów. To jest mój drugi samochodzik sprowadzony z Niemiec. Jka masz mozliwość i kogos kto pomoże to jedż do Niemca i kup na miejscu. Musisz sobie zdać sprawę że 3 lata temu sprowadzano do Polski tylko bite autka i to zdrowo. Po to pierwsze autko byłem osobiście i widziałem co laweciarze uważali za godne uwagi. Biorac pod uwagę ofertę autek sprowadzonych ,nie tykałbym wogóle nic co w Polsce jest dłużej niż kilka tygodni. Coupe ch-zuje się dość sztywnym zawieszeniem, a polskie drogi a raczej bezdroża nie ulepszają stanu zawieszenia.3 lata po naszych drogach to niezły trening. Mam gaz ,ale chciałbym tu zanegować że na wszystkim oszczędzam :D O silniku powiem tyle że jak jeżdzisz ekonomicznie to zaskakuje niskim spalaniem, jak pociśniesz to swoje wezmie. Przejechałem prawie 5 tys i wszystko gra!!!! PS Zobacz sobie w ogłoszeniach sprzedazy sa pięknie 2 coupe 318 i 316

U mnie podobnie po stronie kierowcy. I tam rzeczywiście było robione.Coś nie tak robi blacharz albo lakiernik.TYlko co? Dalej masz ten problem?

Visco sachs. 300zł nówka. Firma akredytowana do BMW. Chodzi jak złoto. Jest kilka propozycji z innych firm, ale z reguły sa droższe.Kompletnie nie widze powodu aby wybierac te droższe. :wink:

Sprzęgło wiskotyczne jest wypełnione olejem. Zobacz czy nie ma czasem tego oleju wokół środka wentylatora, znaczyć będzie że jest do wymiany.U mnie było wogóle walniete i jakiś guru zblokował go na śrubce, szczęście że chłodnica nie poszła. Niestety w moim przypadku koszt był 300 zł. Ale nie ma jazdy bez visko chyba że chcesz spalić uszczelke pod głowica a wtedy będzie trochę więcej niż 300zł :D

Piknie Na autostradzie może i osiągalne ,ale w Polsze? moje pali 13 litrów gaziora a cisnę czasami do 6,7 tys obrotów. Kum w mieście pali 11 benzyny i też sobie nie żałuje nóżki. ja jestem za błędami w liczniku ;-) 6 to przesada jak na 318 is m42