rysiu77

Witam. Mam w swojej bmce (e32 735i 1990)i nstalacje gazową z dwoma reduktorami. Jak jeżdże na gazie wszystko jest w porządku, jak przełączę na benzynę to silnik zaczyna pracować nieregularnie poprostu go "dusi". na diagnostyce pokazało że sonda lambda jest uszkodzona , stoi w miejscu ok 0,15V. Czy to ma wpływ na te objawy i czy ktoś ma może taką sonde na zbyciu.

A na jakim jeździsz rozmiarze opon i felg? Ja mam 225/60/R16 i te gumy są za wysokie przy skręcie guma obciera o amortyzator właśnie przy małych prędkościach. Najlepiej to widać po zdjęciu kół i powinien być ślad na amorze.

Mam to samo, tylko że jeżdżę na gazie. gaszę zawsze na benzynie, ale i tak muszę długo kręcić aby zapalił. jak jest zimny to kopie od razu. Kiedyś mechanik powiedział mi ,że to czujnik położenia wału. koszt oryginału ok 350 zł na razie jeszcze nie wymieniłem , ale chyba to zrobię.

Ja założyłem obecnie UNIROYAL RALLY 550 (225/60/16R) trzymają sie drogi jak przyklejone , szczególnie przy mokrej nawierzchni. Polecam. Ale kupiłbym raczej drugi raz niższy profil może 55 , bo te są troche za wysokie i przy większych dziurach w jezdni, a ytch nie brakuje, guma uderza o sprężynę.

Proszę kogoś o informacje jakie najlepiej kupić zimówki 205/65/15R do BMW 735. Kupiłem w tym roku BARUM POLARIS 2 , ale ten samochód jest za cieżki i gdy spadł śnieg to jeździłem na nich jak na łyżwach. Proszę o radę może ktoś ma w tym temacie jakieś doświadczenia. Dzięki.