Skocz do zawartości

ajonak

Zarejestrowani
  • Postów

    91
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ajonak

  1. X drive - dużo częstsze usterki, spalanie wyższe realnie o 1,5 litra... Przy boxie czy chipie dużo więcej błędów a do tego odbiera trochę mocy ( wrażenie jakby auto było wooniejsze)

     

    usterki - pewnie trochę większe ryzyko bo skomplikowanie też większe, ale prawdę mówiąc nie słychać o jakiś problemach

    spalanie - wyższe o maks. 0.5 litra

    więcej błędów przy boxie lub chipie - masz jakieś dane?

    start spod świateł w mieście - rwd nie ma szans :)

  2. Sorry za lama pytanie, ale może ktoś kto zna się na leasingach mi to wytłumaczy.

    Poniżej dane z Twojego konfiguratora na temat leasingu BMW Comfort Lease.

    Unikatowa konstrukcja BMW Comfort Lease sprawia, że nowe BMW jest teraz także w Twoim zasięgu.

    Cena z wyposażeniem dodatkowym 224 512,00 zł

    Opłata wstępna 25,00 %

    Opłata wstępna 56 128,00 zł

    Okres leasingu 36 Miesiące

    Deklarowany średnioroczny przebieg 20 000 km

    Gwarantowana wartość końcowa 42,53 %

    Gwarantowana wartość końcowa 95 478,78 zł

    Miesięczna rata brutto 2 864,55 zł

    Zatem na początku płacisz 56 tys., potem przez 3 lata co miesiąc po 2,8 tys. i na koniec żeby wykupić to auto to musisz dopłacić 95 tys.? Co jeśli nie będziesz chciał go wykupić? Zostajesz z niczym czy coś Ci oddają z tego co wpłaciłeś na początku?

  3. kiedyś słyszałem od znajomego, który posiadał (niedawno) Mercedesa E350, że u niego też występuje taki efekt (tzn. lekkie przyspieszanie i zwalnianie o 1km/h) w trakcie jazdy ze stałą zadaną prędkością.

    On to tłumaczył zwiększeniem ekonomiki jazdy tzn. samochód wtedy spala mniej paliwa. Czyli: it's not a bug, it's a feature :)

    Nie wiem czy to prawda, ale brzmi sensownie.

  4. Numery części to (65509292248---f3x screen) lub (65509292245---f2x).

    Ja kupiłem swój na alledrogo za 1200, nowy z frą VAT więc zakładam spore szanse, że nie został wyciągnięty komuś innemu z samochodu pod blokiem.

    Możesz podać nazwę sprzedawcy tego wyświetlacza lub jakiś link?

  5. Witam,

     

    Zauważyłem u mnie, że średnie spalanie podawane przez komputer jest trochę niższe od faktycznego. Zrobiłem korekcję w ustawieniach serwisowych zmieniając 1000 na 1035 (faktyczne średnie spalanie z ostatnich 5000 km wyszło mi ok. 3.5% wyższe niż to obliczone przez komputer).

    Pytanie dlaczego w nowym samochodzie na oryginalnych kołach komputer pokazuje średnie spalanie inne niż w rzeczywistości?

  6. ok, czyli teoretycznie nawet lepiej (bardziej elastycznie) niż w Audi.

    Tylko dziwne jest to, że jak wsiadam do bardzo nagrzanego samochodu to w Audi dmuchawa szybko przechodzi w tryb bardzo silnego nawiewu (widać to i na wyświetlaczu i po "przeciągu" w aucie), a w BMW jakoś tak tego nie widać/czuć...

  7. Cześć,

     

    Pytanie od byłego użytkownika Audi A4 z climatroniciem.

    W Audi siła nawiewu w trybie auto regulowana jest automatycznie w zależności od ustawionej temperatury oraz temperatury zmierzonej.

    W F30 natomiast nawet w trybie auto mam regulację siły nawiewu. Jeśli nic nie zmieniam to wyświetlacz zawsze pokazuje nawiew na tym samym poziomie.

    Pytanie czy jest też tryb auto gdzie ta siła jest dobierana automatycznie jak w Audi?

  8. Jechałem (jak już pisałem) 320i N20. W porównaniu do niego, B48 jest nieco cichszy i dużo bardziej dynamiczny. Momentu na kołach jest odczuwalnie więcej więc przyśpiesza dużo 'lżej'.

     

    W automacie oba silniki mają taki sam moment 270Nm więc nie powinno być różnicy... Tylko w manualu jest teraz 290Nm.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.