volpek

ostatnio tyl auta zaczol mi drzec niewiedzialem z pocztakuy czego to wina ale ostatnio po zauwarzeniu plamy oleju na jezdni w miejscu mostu oakzalo sie ze z mostu wysunol sie (tylko niewiem jak i dlaczego ten element do ktorego mocowana jest polos napedowa. Co sie moglo stac i co teraz robic czy juz jest po moscie czy jeszcze da sie go uratowac jesli trzeba wymienic to czy most z 325 bedzie pasowal do 328 i jakie beda ewentualnie roznice Za wszelka pomoc z gory wielkie dzieki.

a czy przy okazji obszywania da sie zrobic by byla kiera byla grubsza bo mam takie wrazenie ze u kolegi na zdjeciu powyrzej jest a niewiem czy to efekt wizualny czy zamierzony efekt a toby mnie bardzo interesowalo wiadomo grubsza lepiej lezy w dloni

no 18 litrow to sporo mi pali okolo 15-16 z 2.8 litra ja bym stawial na lambde albo przeplywke

prawdziwe wrazenia to zapewnia dopiero M3 Zadne 325 czy 328 mu niepodskoczy Wiem co mowie.

Umnie jak chce poszalec to wylanczam ASR ale tylko klikam nie przytrzymuje i potem to juz chulaj dusza autko kreci baczki ze az milo z zmieleniem kapcia tez niema specjalnie problemow ale 2.8 zdaje sie maja wieksza szpere to i szybciej przyczepnosc straci.Nie wiem co by dalo przytrzymanie tego guzika dluzej bo juz po tym krotkim wcisnieciu nieczuje kontroli ze strony ASRu

ja przewarznie jerzdze po angielskich autostradach i innych drogach ale polskim drogom to donich daleko choc zdarzaja sie nierownosci auto jest w m pakiecie mozliwe ze sawieszenie tez byloz z m-technika ale przednie sprezyny byly wymieniane przezco wyraznie przod odstaje od jezdni tylne kola lekko chowaja sie w nadkolac a przednie maja jeszcze szczeliny i to calkiem spore przezco auto wyglada smiesznie chce je obnizyc ale nietracic na przyczepnosci niechce zadnych ekstremalnych gleb

ja bym bral 325 osobiscie mam 328 i wiem ze jak zakupisz 320 to wkrotce bedzie ci brakowalo mocy na apalanie niepatrz bo te auta spala tyle ile zechcesz mi na benzynie pali wiecej niz na gazie ale to dlategoz e szybciej jerzdze wieksza moc kusi bo na angielskim gazie jest wyraznie slabsza ale jak w baku bylo pusto a do stacji niewiadomo ile to na autostradzie spalila mi okolo 6-7 na setke ale taka jazda to nie jazda ja bym bral 328 ale jak masz do wyboru 320 lub 325 to tylko 325

bmw n iemusie byc czarne zeby catrzymali ja ma srebrne od somu sdarzylem przejechac z 400 metrow i juz musieli mnie zatrzymac myslalem ze o pasy chodzi ale oni obejrzeli czy niczego nieprzeworze sprawdzili papiery moje auta i kumpla podziekowali i moglem jechac dalej a zeby bylo smiesznie to przejechalem od tej kontroli moze z pol minuty maly kawalek i znow Halt to samo niepomoglo tlumaczenie ze dopiero co mnie sprawdzano to samo tylko policjant sie mnie pytal ile dalem i na odchodne stwierdzil ze fajne autko i ze zawsze chcial sobie kupic coupe z tym silnikiem tylko go niestac :) w sumie spoko ale kontrole mialem tylko za jazde bmw ten drugi patrol co mnie przetrzepal zatrzymal przymnie jeszcze inne e36 a w miedzy czasie przewinelo sie wiele innych aut ale ich wybor powedrowal; wlasnie na bmw widac nie bez powodu, moze wciaz sie obawiaja gangsteow zreszta kto to wie syktuacja miala miejsce w starachicach (moze to z powodu afery:) tylko ze prawdziwi przestempcy dawno przesiedli sie na nowsze autka niezawsze bmwa policyjne zwyczaeje zatrzymywania tych aut widac zostaly

mam 328 coupe i chcialbym je obnizyc ale bezpiecznie tzn. niechce wyminiac amortyzatorów a dotego chcialbym by auto bylo sztywne (obecnie jest ale przod stoi stanowczo zawysoko) jakich firm sprezyn szukac i jakich unikac i o ile najlepiej obnizyc zeby nieprzesadzic na dzis dzien niewiem w sumie co mam jest sztywno ale przod jest chyba wyrzszy niz w seri albo tyl nizej siedzi i z tad takie wrazenie

znalazlem tamten temat jest calkiem swierzy przejrzyj moze to cie jakos nakieruje http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=49596&highlight=328+wspomaganie

ja mam to samo bylem akurat w francji i czekalem na prom koledzy mnie troszke podkusili i strzelilem baczka tylko ze zaraz potem siadlo mi wspomaganie okazalo sie ze pompe doslownie zmielilo walek sie ukrecil i z zewnatrz wygladalo wszystko nato ze jest w pozadku tylko oleju niepompowal i trzeba sie bylo z kierownica sielowac z tego co patrzylem to e36 ma to samo w 328 umnie w dodatku skrzywil sie ten walek przykrecony do walu na ktorym jest kolo pasowe napedzajace miedzy innymi sprezarke wspomagania widocznie gdy ja zablokowalo opur byl zadurzy i go troszke skrzywilo

Podłączam sie pod pytanie u mnie było wszystko w porządku tylko demontowałem schowek i odłączyłem poduszkę pasażera. Potem po ponownym jej podłączeniu i akumulatora kontrolka od poduszek zaczęła gasnąć tak około po dwóch minutach wcześniej było wszystko w porządku

mam 328 coupe i u mnie działa z lewej strony zawsze ale z prawej to różnie czasem działa czasem nie

proponuje zerknij na ten watek http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=1634&highlight=e46+coupe moze on cos wyjasni sprwdz tez http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=11129

Przymierzam sie do zakupu e46 coupe z 1999r . z multimedialna kierownica z wygladu taka jak szla w e36 z konca produkcji i mam takie pytanie czy bedzie sie dalo zalorzyc do niej taka z modelu po lifcie lub z E46 m3 czy bedzie trzeba cos przerobic ??? Slyszalem ze taśma do poduszki jest inna po lifcie. Niestety niemam WDS Wirring Diagram System ; (schematy elektryczne miedzy innymi do E46) Moze jesli ktos ma to prosilbym o linka do pliku z programem.

Cześć jeszcze niemam swojego wymarzonego BMW ale w ciagu tego miesiąca stane się pewnie szczęśliwym pośiadaczem E46 323Ci :D lub troszke mniej szczęśliwym posiadaczem E36 coupe :) lub innego autka z rodźinki BMW.