richi2001

Ja mam to samo w swojej ale na razie nie miałem czasu się tym zająć. Też tak czasami chuczy jak opisujesz. Wem że mam do wymiany koło dwumasowe i może to ma jakiś związek z tym kołem ale nie jestem pewein. Może ktoś kto bardziej jest w temacie mógłby napisać czy dwumasówka ma z tym jakiś związek :?:

No więc na 98% to właśnie koło dwumasowe :mad2: do wymiany. Czy wymianie tego koła trzeba również wymienić sprzęgło?

Hańba! :nienie:

Nie, mam na myśli manualną skrzynię. Wibracje pojawiają się na ciepłym silniku, na zimym nie zauważyłem.

Witam! Wiem, że to już było jakiś czas temu ale podłanczam się do tematu bo nie ma sensu zaczynać nowego wątku. Moje pytanie jest bardzo podobne ale chodzi o E39, 520, 98r. Silniczek me przejechane ok 200 tyś km, chodzi ślicznie, oleju nie bierze ani grama ale od czasu do czasu, na biegu jałowym pojawiają się dziwne gragania, które w sumie nie zależą od obrotów silnika. Przenoszą się one na całą budę i czasami są mocniejsze a czasami słabsze a;e zawyczaj nie ma ich w ogóle. Czy to możliwe, że jest uszkodzona poduszka pod silnikiem. Czy spotkał się ktoś z Was z takim czymś? Nie mam pojęcia od czego zacząć szukanie przyczyny i bardzo mnie to niepokoi :cry2: Dziękuję za każdą odpowiedź.

No jak mam taką samą pompę właśnie i też muszę kupić. Na allegro są czasami w granicach 1000-1500 zł ale jest ryzyko z kupnem. Jest gość w mosinie, który je niby naprawia ale w sewisie mi powiedzieli że ich się nie da naprawić. Przy kupnie najlepiej ją odrazu sprawdzić bo sąstrasznie delikatne i nawet spora część nowych jest już uszkodzona w transporcie.

Tak, pompa jest razem ze sterownikiem.

Witam serdecznie! Jestem nowy na tym forum i na początku chciałbym się przywitać. Od ok miesiąca rozpoczęła się moja przygoda z bmw jednak zahorowałem na tą markę już dawno, dawno temu i nie mam zamiaru się z niej leczyć :mrgreen: Ostatnio przerabiałem ten sam problem, wymieniłem czujniki przy kołach oraz jedną piastę ale i tak okazało się że jest uszkodzona pompa za sterownikiem. U mnie też się paliły, i nadal palą kontolki absu i trakcji ale czasami (bardszo sporadycznie) gasną i wtedy wszystko działa. Muszę wymienić pompę i będzie ok. Możliwe, że u Ciebie będzie to samo. Pompa do mojej to nie mały koszt, ok 1000-1500 używaka :mad2: